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崔卫军

作品数:10 被引量:19H指数:3
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术建筑科学轻工技术与工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 3篇机翼
  • 3篇飞机
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇民机
  • 2篇民用飞机
  • 1篇大型民用飞机
  • 1篇吊挂
  • 1篇断离
  • 1篇对接
  • 1篇学科
  • 1篇翼盒
  • 1篇应急
  • 1篇优化技术
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇止裂
  • 1篇套筒
  • 1篇通路

机构

  • 9篇上海飞机设计...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 10篇崔卫军
  • 4篇廉伟
  • 3篇柯志强
  • 3篇张元卿
  • 3篇李庆飞
  • 3篇何瑞
  • 2篇翁晨涛
  • 1篇李念
  • 1篇周凯华
  • 1篇魏伟
  • 1篇陈普会
  • 1篇叶军
  • 1篇史仁义
  • 1篇张博平
  • 1篇张仲桢
  • 1篇郭小华

传媒

  • 5篇民用飞机设计...
  • 2篇航空工程进展
  • 2篇科技视界

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 1篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合材料加筋板损伤抑制带设计与分析
2012年
研究损伤抑制带对损伤扩展的抑制机理以及损伤止裂效果对于提高结构强度和效率具有重要意义。采用渐进损伤分析方法和有限元模型分析了抑制带对蒙皮/筋条的损伤扩展的抑制情况和发生机理;讨论了损伤抑制带数量和其沿蒙皮厚度的分布等设计变量对结构剩余强度的影响。结果表明:0°损伤抑制带将蒙皮损伤抑制在缘条附近并维持一段加载历程,从而提高了复合材料加筋板的承载能力;蒙皮的失效应力随着0°损伤抑制带层数的增加而增加;对于相同数量的0°损伤抑制带,其沿着蒙皮厚度的不同分布对结构承载能力的影响很小。
叶军陈普会崔卫军李庆飞
关键词:复合材料加筋板渐进损伤分析
复合材料机翼下壁板对接区设计与分析被引量:6
2012年
机翼对接设计是飞机结构设计的一个重要环节,其设计的好坏关系到飞机的飞行性能和使用安全性能。基于国外先进民用客机外翼与中央翼的对接结构形式,设计了两种复合材料机翼下壁板的对接形式,并对其连接强度和失效模式进行了研究。利用商业有限元软件ABAQUS结合内聚力单元模型,模拟壁板蒙皮/缘条界面的失效,并获得不同对接形式构件的脱胶起始位置;通过引入Hashin失效准则的有限元模型研究拉伸载荷下对接构件的承载能力,并校核了螺栓强度;最后,比较分析了两种构件的最终失效模式,为复合材料关键连接区的细节设计提供一种有效的方法。
崔卫军李庆飞李念
关键词:复合材料机翼下壁板对接有限元分析
参数机制方法在工程型号中的实际运用被引量:1
2017年
立足于飞机结构大部段,系统提出一种建模的参数机制方法。总结了当前基于参数化设计方法中的一些典型逻辑思路。通过对基本原理和规律进行析和对比,结合计算机三维建模的相关知识以及实际工作中反复的实践,建立了一套针对国产飞机的三维建模方法。该方法立足于成熟的商用平台CATIA,鲁棒性高、操作性强,填补了国产飞机设计阶段建模方法的空白,提高了飞机设计研发效率,通过实际运用,论证了该方法的可行性和实用性。
翁晨涛崔卫军廉伟张元卿何瑞柯志强
关键词:建模方法
某型飞机翼盒结构多约束优化设计被引量:3
2015年
将翼盒尺寸设计中多学科设计要求,包括应力、稳定性、气动弹性、变形和制造等要求转化为优化设计过程中和结构尺寸相关联的约束条件,从而将翼盒尺寸多学科优化设计(MDO)问题转化为多约束优化设计(MCO)问题。基于Hyperworks优化设计平台,建立了某型飞机翼盒有限元模型并利用TCL\TK语言将多学科约束嵌入到翼盒尺寸优化设计过程中,定义了多约束优化设计模型。优化设计结果减重7.4%,有效指导了翼盒结构详细设计。
柯志强崔卫军廉伟
关键词:多约束HYPERWORKS
民用飞机IPS吊挂接头设计
2015年
IPS(Integrated Propulsion System)一体化推进系统吊挂,是一种全新的吊挂形式。针对全新IPS吊挂,设计全新吊挂接头,并描述了吊挂接头结构设计方法、载荷传递路径、应急断离等内容。
张仲桢崔卫军廉伟
关键词:IPS载荷
现代产品设计的轻量化技术及应用
现代产品设计追求功能、性能、美学和成本的统一,其中的性能和成本同产品的重量密切相关。随着CAE技术的发展,其分支之一的结构拓扑优化技术已经广泛用于产品的轻量化设计。Altair公司的OpdStruct是最优秀的结构拓扑优...
洪清泉崔卫军戚国焕
关键词:轻量化设计
文献传递
带止裂筋整体翼梁结构的破损安全分析与试验被引量:3
2014年
为了研究带止裂筋整体翼梁结构的裂纹扩展特性,采用ANSYS有限元软件对裂纹尖端应力强度因子进行数值计算,对缩比试验件进行疲劳裂纹扩展试验,当裂纹扩展到止裂筋前时进行剩余强度试验。结果表明:在梁缘条和蒙皮断裂情况下,止裂筋能够降低梁腹板上的应力强度因子幅值,对裂纹扩展起到拟制作用,其能够承担较大的静载荷从而实现破损安全设计,但是用止裂筋阻止疲劳裂纹扩展的效果并不显著;与梁弯曲产生的正应力相比,腹板上的剪应力不足以驱动Ⅱ型裂纹扩展。
张博平郭小华史仁义崔卫军
民机滑轨套筒排液通路设计与研究
2018年
研究了民用客机排液技术的适航条款及设计要求。通过对适航条款进行梳理,明确了民用飞机防积水、闪电防护、静电防护适航条款要求,并罗列了滑轨套筒排水系统对应的适航条款的具体内容。分析了民用飞机机翼油箱区域的排液通路的布置问题,并给出了机翼油箱区域排液通路的耐腐蚀、闪电静电的相关防护要求及解决措施。总结了排液设计的关键因素,对比了不同结构形式对排液性能的影响,为飞机详细设计阶段提供设计依据。
翁晨涛崔卫军廉伟张元卿何瑞柯志强
关键词:排液机翼油箱
大型民用飞机后缘襟翼运动设计研究被引量:2
2018年
本文通过对大型民用飞机后缘襟翼的剖面参数、后缘襟翼机构运动设计要求及方法、后缘襟翼的运动原理设计、后缘襟翼机构参数计算流程以及后缘襟翼的变形运动控制等方面介绍,为大型民用飞机后缘襟翼运动设计提供了思路和方法。
魏伟张元卿何瑞崔卫军
关键词:后缘襟翼
复合材料T型接头承载能力设计研究被引量:4
2012年
应用商业有限元软件ABAQUS中的内聚单元,对复合材料T型接头的缘条/蒙皮界面失效进行分析,计算结果与试验数据吻合良好。基于有限元结果,提取缘条/蒙皮界面内力,研究结构的失效机理。以缘条和蒙皮厚度为参数进行参数化建模,研究缘条/蒙皮刚度比对界面失效乃至承载能力的影响。最后对缘条/蒙皮刚度比提出设计建议。
崔卫军李庆飞周凯华
关键词:复合材料T型接头刚度比
共1页<1>
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