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崔健球

作品数：7 被引量：8H指数：2
供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
相关领域：交通运输工程政治法律经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律

主题

  • 4篇高架
  • 3篇高架道
  • 3篇高架道路
  • 2篇西段
  • 2篇交通改善
  • 1篇上海经济
  • 1篇上海市内环线
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇路网
  • 1篇内环线
  • 1篇环线
  • 1篇回想
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶仿真
  • 1篇公路
  • 1篇仿真
  • 1篇高架路
  • 1篇安全评价
  • 1篇城市环线

机构

  • 4篇上海市政工程...
  • 3篇上海市政工程...

作者

  • 7篇崔健球
  • 2篇徐健
  • 1篇何灏基
  • 1篇应名洪
  • 1篇杨晓光
  • 1篇张海军
  • 1篇杨轸
  • 1篇赵建新
  • 1篇赵建新
  • 1篇董猛
  • 1篇陆宏伟
  • 1篇史春华
  • 1篇章曾焕
  • 1篇王士林
  • 1篇王士林
  • 1篇郭忠印
  • 1篇顾伟华
  • 1篇张芳生
  • 1篇龙科军
  • 1篇陈雍春

传媒

  • 3篇城市道桥与防...
  • 1篇上海城市发展

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1996
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
上海市中环线道路工程规划
应名洪顾伟华王士林赵建新陆宏伟崔健球董猛陈雍春章曾焕何灏基
该项目通过全面分析中心城区路网布局系统和道路交通适应能力，提出了“建设中环、改造内环、优化路网、完善功能”的一系列道路交通改善措施，从发挥路网整体效率出发，逐步实现城市道路路网通行容量与交通需求的动态平衡，确保道路交通综...
关键词：
关键词：中心城区路网
上海高架路“申”字型系统的设计回想
2009年
崔健球：上世纪80年代初期，上海城市交通的压力越来越大。在高峰时段，中山北路的机动车流量已经由1960年的250辆／时增加到1981年的1100辆／时，天目东路则由470辆／时增加到1200辆／时。外白渡桥、中山路共和新路和漕溪路口等处，在1970年代末和1980年代初交通已经出现严重堵塞。1985年以后，上海经济进一步快速增长，
崔健球徐健尤张（采访、整理）李国盛（采访、整理）
关键词：上海经济城市交通
高架道路沿线交通改善关键技术研究
崔健球赵建新王士林杨晓光张海军董猛陈雍春龙科军史春华张芳生
高架道路作为城市快速路的一种形式，是城市交通的主动脉，承担快速、大容量、连续流交通。到目前为止，上海市中心城区内已建成了内环高架、南北高架、延安路高架、沪闵路高架、逸仙路高架、共和新路高架等一批高架道路，总里程达到82k...
关键词：
关键词：高架道路
浅谈高架道路的布置被引量：2
1996年
崔健球
关键词：公路高架道路
中环线道路(浦西段)工程总体方案设计被引量：5
2006年
该文介绍了上海市中环线道路(浦西段)工程的总体方案设计,其设计思想对今后类似城市道路工程的建设具有借鉴意义。
崔健球
上海市内环线(浦西段)交通改善的构思被引量：1
2003年
上海市内环高架路建成后 ,随着交通量的迅速增加 ,目前已呈饱和状态并产生堵塞现象。本文针对内环高架的现状及存在问题 ,探讨全线上、下进行改建的对策 ,包括 :地面道路的改造、优化现有匝道和立交、可能的拓宽方案和结构可行性、采用双层高架的考虑以及通过路网改造。
崔健球
关键词：高架道路城市环线
道路路线设计安全评价指标体系研究
杨轸崔健球徐健郭忠印
课题在我院和上海市科委的共同资助下历时两年得以完成。课题最大的特点就是理论结合实验，既体现了成果的先进性又保证了成果的可靠性，具体成果包括以上几点：1、在研究方法上，分析了国内外在研究定量评价道路路线设计安全方面取得的成...
关键词：
关键词：安全评价驾驶仿真
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