尚文军
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 支撑条件对钢轨模态参数影响研究被引量：2
- 2007年
- 钢轨的振动形态直接影响着铁路轮轨的接触状态,不同的支撑条件对钢轨的振动有着较大的影响。本文应用模态分析和有限元理论研究了钢轨不同支撑条件对钢轨固有频率和振型的影响。应用环境激励下模态参数识别方法对钢轨在不同支撑条件下的模态参数进行了识别。针对四种支撑方式,分别得到了模态参数,通过理论和试验分析表明,不同的支撑方式对轨道模态参数有较大影响。这一结论为合理铺设轨道提供依据。
- 尚文军张立民陈林
- 关键词：模态参数识别
- 铁道车辆转向架构架模态分析及应用
- 随着铁道车辆运行速度的提高，车辆服役环境的恶化导致车辆的振动加剧，描述车辆系统固有特性的模态参数开始受到重视。机车车辆转向架构架作为承载的关键部件而受到广泛关注，车辆运行的高速化导致转向架构架在运行过程中出现的问题也急需...
- 尚文军
- 关键词：铁道车辆车辆转向架有限元分析
- 文献传递
- 轨枕间距对钢轨模态参数影响研究
- 钢轨的振动形态直接影响着铁路轮轨的接触状态,不同的支撑条件对钢轨的振动有着较大的影响。本文应用模态分析和有限元理论研究了钢轨不同支撑条件对钢轨固有频率和振型的影响。应用环境激励下模态参数识别方法对钢轨在不同支撑条件下的模...
- 尚文军张立民梅桂明
- 关键词：模态参数识别有限元
- 文献传递
- 120Km/h出口转向架构架的模态试验及有限元分析
- 受某公司的委托,为了找到列车在线路上所出现的事故原因,西南交通大学对其设计的某宽轨钢弹簧转向架的构架进行了模态实验分析和结构强度分析。分析结果表明模梁和侧梁的接触部分存在模态振型的不光滑现象和应力最值现象,容易造成该部位...
- 陈林张立民尚文军
- 关键词：机车车辆有限元分析接触应力
- 文献传递
- 轨枕间距对钢轨模态参数影响研究被引量：7
- 2008年
- 钢轨的振动形态直接影响着铁路轮轨的接触状态,不同的支撑条件对钢轨的振动有着较大的影响。应用模态分析和有限元理论研究钢轨不同支撑条件对钢轨固有频率和振型的影响。应用环境激励下模态参数识别方法对钢轨在不同支撑条件下的模态参数进行识别。针对四种支撑方式,分别得到模态参数,通过理论和试验分析表明,不同的支撑方式对轨道模态参数有较大影响。这一结论为合理铺设轨道提供依据。
- 尚文军张立民梅桂明
- 关键词：振动与波模态参数识别
