宋洁
- 作品数：30 被引量：28H指数：3
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 上海地铁某车站空调系统高效制冷机房改造实测分析
- 2024年
- 地铁车站空调系统高效技术是当前轨道交通节能降碳的主要手段,针对上海某地铁车站制冷机房高效化改造的具体情况、改造效果、能效提升进行了详细的分析和研究。改造选择了磁悬浮冷水机组,应用了变频技术来优化水泵的运行,改造后空调季制冷机房平均能效比达到5.16,年节电量约为30万kWh,节能效果显著。通过对制冷机房运行数据进行对比分析得知,负载率的优化对冷水机组能效具有直接而显著的影响,通过调整冷机出水温度和优化水泵变频策略,能进一步提高制冷机房的能效,为地铁车站制冷机房高效化改造和能效提升提供参考和帮助。
- 宋洁郑懿张万毅
- 关键词：地铁站能效比负载率出水温度
- 上海轨道交通车站环境健康风险研究
- 龚伟郑懿杨军宋洁毛晓倩黄建林冯惠群陈治周伟杨大成
- 由于地铁的地下空间相对密闭、自然通风不足、人员密集、流动性大等特点，地铁环境可能受到影响，易造成空气污染，疾病流行，可能威胁到地铁员工和广大乘客的身体健康.轨道交通车站内空气品质问题普遍性与严重性已逐渐引起相关部门的高度...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通车站
- 地铁车站轨行区热环境实测研究与分析
- 2023年
- 以上海某地铁车站轨行区为研究对象,对轨行区的空气温度、热流密度进行实测,得到了实际地铁车站轨行区气温随高度和季节的变化规律。结果表明,车站轨行区不同高度处气温随季节温度波动而变化,主要受列车产生的热量和室外气温的影响,其中列车产生的热量与运营早晚高峰密切相关,车厢顶部冷凝器的排热使夏季区间隧道气温相比其他季节上升更为明显。此外,通过分析比较轨行区与区间隧道的热流密度随季节的变化趋势,得到了不同季节轨行区与区间隧道的土体的蓄放热情况。
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- 关键词：地铁车站区间隧道热环境气温热流密度
- 一种地铁站风管颗粒物实时检测装置
- 本实用新型公开了一种地铁站风管颗粒物实时检测装置，包括固定于风管外部的固定座，所述固定座上固定有粉尘浓度检测仪表，所述粉尘浓度检测仪表的进气口与采样管的外侧端连通，所述粉尘浓度检测仪表内的采样泵通过内部通道与所述粉尘浓度...
- 郑懿宋洁邹学成周慧杨军施伟雄
- 地铁车站环控设备能效随运行年限演化特性研究被引量：3
- 2021年
- 基于分层抽样检测方法和对实测数据进行坏值剔除的格鲁布斯检验法,对上海地铁18个不同运行年限代表车站的环控设备与系统进行了研究。分析发现:冷水机组COP在运行初期、中期和远期分别为3.78、4.64和3.92,呈现中期较高、初期和远期较低的趋势;冷却塔平均热力性能参数和冷源系统能效比EER呈现中期较大、初期和远期较小的趋势;冷却塔的风机单位风量耗电比在初期和中期差别不大,但在远期相对初期增大65.4%,差异明显;冷却水泵和冷水泵效率在0.85上下波动,均与运行年限无明显相关性。
- 王丽慧张杉高仁义刘畅张嫄龚伟宋洁郑懿邹学成
- 关键词：冷水机组冷却塔水泵
- 地铁车站围岩土体蓄放热特性实测研究
- 2023年
- 针对地铁车站围岩土体蓄放热量问题,以运行5年的上海地铁12号线某车站为研究对象,对该车站室外空气温度、车站内空气温度及站厅壁面热流密度进行了为期1年的实测,分析了地铁车站围岩土体的蓄放热特性及在维持车站空气温度稳定性方面的积极作用。测试结果表明:地铁车站围岩土体在过渡季与夏季以吸热为主,冬季以放热为主;全年蓄放热量净值为-5743 MJ,吸热量为36069 MJ,放热量为30326 MJ;围岩土体通过蓄放热有效抑制了室外空气温度波动对车站内空气温度的影响。
- 王丽慧尹立元胡田伟张继华宋洁郑懿邹学成
- 关键词：地铁车站热流密度空气温度
- 上海轨道交通地下区间热环境监测及评价体系研究
- 龚伟宋洁臧建彬郑懿杨波力冯惠群陈治周伟杨大成王晓东王海鹰
- 城市轨道交通是节能的公共交通工具，但其能耗总量也相当大.车辆在地下区间行驶过程中所产生的热量一部分会由活塞风排出地面，另一部分则会滞留在地下空间，长期运行将对地下热环境产生较大的影响.大量热量滞留在地下，集中表现在轨道交...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通线路
- 地铁区间中间风井事故通风工况下侧墙动态承压特性研究
- 2021年
- 本文以上海地铁某号线4个区间中间风井处的侧墙(构成材料为砖墙)为背景,采用了现场实测的方法,研究了事故风机送风与排风过程中,事故风机所在中间风井处侧墙所承受的静压、动压及全压。测试结果表明,事故风机送风过程中,地下一层侧墙承压正压最大值约为50~200Pa;事故风机排风过程中,地下一层侧墙承压负压最大值在-150~-50Pa之间。本文研究结果为是否需要更换以上区间中间风井侧墙材料和列车安全运行提供了一定的数据参考。
- 郑懿宋洁马忠政王丽慧孙彬张雨蒙
- 关键词：热流密度
- 用于研究地下建筑侧墙土体演化特征的装置及方法
- 本发明公开了一种用于研究地下建筑侧墙土体演化特征的装置，其特点在于，其包括：室外环境单元，实验土体和参数测试采集系统。室外环境单元内模拟产生室外空气环境。实验土体置于尺寸适宜的酚醛钢板长方体内，酚醛钢板长方体的顶部贯通，...
- 宋洁王丽慧郑懿邹学成龚伟周慧敏胡田伟
- 文献传递
- 地铁区间隧道热环境与土体蓄放热特性的监测研究被引量：4
- 2021年
- 通过对上海某地铁区间热环境空气温度、壁面温度、热流密度等参数约14个月的监测数据分析,得到了地铁区间空气温度随时间和位置的变化特性及区间土体蓄放热特性。区间隧道空气温度与室外空气温度的最大温差冬季为13℃,夏季为4℃;区间隧道土体冬季以放热为主,典型日热流密度范围为-2~23 W/m~2;不同季节区间土体蓄放热是区间空气温度维持相对稳定的关键。
- 王丽慧孙彬郑懿宋洁张继华胡田伟
- 关键词：热流密度空气温度地铁
