孙永吉
- 作品数：51 被引量：79H指数：5
- 供职机构：兰州工业学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金陇原青年创新人才扶持计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺文化科学石油与天然气工程更多>>
- 堆垛机提升系统的动力学模型研究
- 2013年
- 针对双立柱巷道堆垛机工作中频繁启动、制动及瞬间承载的特点,研究其在垂直方向、横向的振动机理,并建立两个方向的动力学模型,为堆垛机提升系统的设计、减振、振动控制等方面提供理论基础.
- 孙永吉曹德瑾邹雪娟
- 关键词：动力学模型
- 优化金工实习内容强化学生创新能力被引量：5
- 2008年
- 从改革教学内容和创新教育的目标出发,重点介绍了在工程实践教学中,改革和优化金工教学内容,增加金工实验和先进制造内容,其目的是学习工艺知识,强化工程实践训练,培养创新意识和创新能力,逐步拓展学生的创新能力,为提高教学质量,奠定良好的基础。
- 代世明孙永吉
- 关键词：金工实习
- 干式车削不同淬硬状态淬硬钢已加工表面粗糙度及三维形貌的试验研究被引量：3
- 2021年
- 使用PCBN刀具对5种不同淬硬状态(40±1HRC,45±1HRC,50±1HRC,55±1HRC,60±1HRC)Cr12MoV模具钢进行干式硬态车削试验,揭示了切削速度、走刀量、切削深度、工件硬度对已加工表面粗糙度及三维形貌的影响规律及机理。研究结果表明:与车削硬度为40±1HRC、45±1HRC、60±1HRC的工件相比,以v=50,250,450,650,850m/min车削硬度为50±1HRC、55±1HRC的工件时,切削速度对表面粗糙度的影响较为显著,最小表面粗糙度可达0.569μm。车削60±1HRC的工件时,随切削深度的增大,表面粗糙度值逐渐减小,当a_(p)>0.15mm时,Ra<1.00μm;而走刀量的影响规律与其反之,当f<0.15mm时,Ra<1.00μm。已加工三维形貌表明,车削较软的工件时,由于刀具切削刃后刀面对被高温软化的已加工表面的二次伤害使得三维形貌突起的棱脊模糊不清;车削较硬的工件时,刀-工界面硬质颗粒的犁耕效应及后刀面的小沟槽复制效应,使已加工表面产生小沟槽。
- 马富荣唐林虎李宝栋李宝栋沈建成孙永吉
- 关键词：淬硬钢表面粗糙度三维形貌
- 数控进给伺服系统摩擦特性的分析及试验研究被引量：1
- 2015年
- 分析了加工中心进给伺服系统中的摩擦特性,建立了含有摩擦和间隙非线性的数学模型,重点讨论了机械传动模块的摩擦和间隙非线性因素对系统动态特性的影响.以VMC850E型加工中心为研究对象,借助Matlab软件对其进行了仿真分析及试验研究.研究结果表明:由于进给系统中的非线性因素造成的加工精度的降低可以通过数控程序的修调以及刀具的合理补偿来提高,这对于实际的生产加工有重要的实用价值.
- 王栋梁孙永吉张红梅
- 关键词：进给系统仿真非线性加工中心
- 真实刀刃轨迹下的涡旋齿周铣瞬时厚度模型
- 2022年
- 通过对直线铣削和圆周铣削特点的分析,建立了圆周铣削坐标系下刀刃轨迹方程,推导了改进几何法铣削厚度计算模型,结合真实刀刃轨迹和切削几何条件建立了涡旋齿圆周铣削瞬时厚度计算模型。该模型反映了工件、刀具和铣削参数的综合影响,可分别用于定量计算涡旋齿内、外壁铣削厚度。计算分析结果表明:刀具中心转角θ增大,瞬时铣削厚度先增大后减小,刀具中心转角θ=1.6rad时外壁瞬时铣削厚度达到最大值0.162mm,内外壁铣削厚度差值为21%;随着涡旋齿型线曲率半径增大,瞬时铣削厚度线性增加;刀刃齿数越少,瞬时铣削厚度越大;瞬时铣削厚度随着进给角速度的增大而迅速增大,随着主轴角速度的增加而呈减小趋势,当主轴角速度增大到100πrad/s以上时,瞬时铣削厚度趋于稳定。
- 刘涛王鸿宇孙永吉
- 关键词：涡旋齿
- 基于AdvantEdge的高速铣削合金铸铁涡旋盘的机理分析被引量：7
- 2016年
- 为了解决高速加工涡旋压缩机核心部件涡旋盘存在的齿槽窄、齿高厚比值大、易变形等加工困难,以涡旋盘材质Cr15Mo合金铸铁为研究对象,研究了接近实际情况的材料本构模型、屑-件分离准则和刀—屑摩擦模型等关键技术,建立了铣削模型。基于Advant Edge软件成功模拟了切屑形成过程和不同铣削参数条件下切削力、切削温度的变化规律,实现了对铣削力、温度的预测,据此选择较理想的铣削参数,有助于减小铣削力、降低工件温升,控制铣削变形,提高工件的加工效率和质量。
- 孙永吉刘涛
- 关键词：涡旋盘高速铣削铣削参数
- 弹性基础上梁的瞬态动力响应被引量：1
- 2007年
- 研究了弹性基础上横向动力载荷作用下Euler梁的瞬态动力响应问题.采用模态叠加法推导出了动力载荷作用下弹性基础上梁的动挠度解析表达式,且分别给出了梁在突加和阶跃两种载荷作用下中点挠度的动力响应曲线.
- 代世明孙永吉
- 关键词：瞬态动力响应
- 变截面涡旋盘双正交小波频谱表面降噪与重构
- 2022年
- 为了获取真实的变截面涡旋盘表面形貌特征信息,必须去除试样制备及数据采集过程中产生的噪声信号并进行形貌重构。利用Talysurf CLI1000三维形貌测量仪提取变截面涡旋盘两处试样的表面形貌数据,基于小波降噪理论,通过计算降噪前后表面信号的能量比PER、标准差ERR以及相关系数r等参数,选择双正交小波系bior6.8对表面形貌信号进行分层阈值降噪;结合频谱分析,分别对两处试样的表面数据进行分解,通过MATLAB仿真获得试样的重构表面形貌。计算两重构试样表面形貌的均方根误差RMSE分别为22.1907和38.0038,三维均方根粗糙度Sq分别降低了25%和22.47%,光滑度Sm分别提高了81.25%和46.04%。研究结果为变截面涡旋盘表面形貌有效降噪与准确重构提供了新的思路和方法,为进一步分析表面特征提供了条件。
- 刘涛张楠楠孙永吉巫成
- 关键词：频谱分析表面粗糙度表面形貌
- 液力透平选型问题研究被引量：1
- 2016年
- 为了研究采用不同加大流量设计的泵作透平时的性能差异,对同一设计参数不同加大系数设计出的泵在正转和反转的情况下分别进行数值计算。结果表明:随着加大系数的增加,扬程换算系数和流量换算系数都在逐渐增加,流量换算系数较扬程换算系数增加的梯度要大,即泵与透平的流量、压头换算系数随加大流量设计而发生了变化,说明加大流量设计方法是造成泵与透平换算关系不确定原因之一。
- 苗森春杨军虎孙永吉王婷婷王亚峰
- 关键词：液力透平低比转速离心泵
- 堆垛机多级货叉瞬态动力学分析被引量：2
- 2013年
- 以某型号巷道堆垛机多级货叉为研究对象,利用SolidWorks软件建立其三维实体模型,导入ANSYS中建立有限元模型,并对其进行瞬态动力学仿真,得到该结构的瞬态动力学特性,找出多级货叉结构的关键部位,通过抑制振动和优化结构,来提高多级货叉的动刚度和动强度,同时做到各叉板变形量小、振动量、辐射造成最小,就追使我们的研究其动态特性。因此,有必要对其整机进行瞬态动力学分析。从而为产品设计和改进奠定了基础。
- 孙永吉张红梅邹雪娟
- 关键词：巷道堆垛机ANSYS
