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唐新蓬

作品数:60 被引量:306H指数:11
供职机构:华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 48篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 49篇机械工程
  • 47篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇矿业工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 28篇汽车
  • 13篇仿真
  • 9篇车辆
  • 7篇电动
  • 7篇驾驶
  • 6篇电动助力
  • 6篇电动助力转向
  • 6篇助力转向
  • 6篇自动驾驶
  • 6篇感器
  • 6篇传感
  • 6篇传感器
  • 5篇电动助力转向...
  • 5篇多传感器
  • 5篇信息融合
  • 5篇人工免疫
  • 5篇助力转向系统
  • 5篇转向系
  • 5篇自动驾驶系统
  • 5篇轿车

机构

  • 51篇华中科技大学
  • 7篇华中理工大学
  • 3篇湖北汽车工业...
  • 3篇武汉理工大学
  • 3篇东风汽车有限...
  • 3篇神龙汽车有限...
  • 2篇东京大学
  • 2篇广东工业大学
  • 1篇武汉工学院

作者

  • 60篇唐新蓬
  • 5篇段小成
  • 4篇杨树
  • 3篇罗攀
  • 3篇马少群
  • 3篇刘坤
  • 3篇万海如
  • 2篇张彤
  • 2篇钱留华
  • 2篇谢正超
  • 2篇阳明
  • 2篇陈丽
  • 2篇黄妙华
  • 2篇钟绍华
  • 2篇钟绍华
  • 2篇吉本坚一
  • 2篇刘鹏程
  • 2篇牟向东
  • 2篇徐航
  • 2篇谭勇

传媒

  • 6篇世界汽车
  • 5篇汽车科技
  • 5篇汽车工程
  • 4篇汽车技术
  • 2篇机械与电子
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇湖北汽车
  • 2篇华中理工大学...
  • 2篇武汉汽车工业...
  • 2篇2007年中...
  • 1篇传感器世界
  • 1篇青年探索
  • 1篇汽车工业研究
  • 1篇机械工程师
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇专用汽车
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇现代机械
  • 1篇机器人技术与...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 4篇2004
  • 5篇2003
  • 9篇2002
  • 5篇2001
  • 2篇2000
  • 4篇1999
  • 5篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1991
  • 1篇1989
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆侧倾主动控制系统的仿真研究
ADAMS/CAR下建立了前后悬架都装有主动横向稳定杆的95自由度虚拟整车模型。采用模糊PID控制策略,在MATLAB/Simulink环境中对车辆抗侧倾性能进行了联合仿真,实现了PID控制过程中参数的在线整定。仿真结果...
唐新蓬段小成
关键词:车辆侧倾主动控制系统PID控制联合仿真
文献传递
基于ADAMS的电动助力转向系统仿真分析被引量:13
2004年
利用ADAMS/Controls模块将ADAMS的动力学模型与Matlab的控制模型结合起来,对汽车转向轻便性和动态特性进行联合仿真分析。仿真结果表明,建立的模型和联合仿真的分析方法是有效的。
陈丽唐新蓬钱留华
关键词:电动助力转向仿真多体动力学
轻型载货车电动助力转向系统的仿真模型与试验验证
应用Adams/Car软件,建立了带有电动助力转向器的轻型载货车多体动力学模型,然后,应用道路试验数据,确定出不同工况下的助力特性曲线和对应的速度感应系数,制作成相应的MAP图,在Adams/Car软件环境中,采用DCF...
唐新蓬周垚
关键词:轻型载货车电动助力转向仿真
文献传递
双离合器自动变速器无冲击换档过程的实现被引量:6
2007年
介绍了双离合器的结构及换档工作原理,建立了双离合器换档模型。在此基础上推导出了双离合器自动变速器实现无冲击换档时,各控制参数变化应满足的相互关系,并对其进行了仿真验证,为双离合器控制器的设计提供了理论依据。
谭勇唐新蓬段小成
关键词:双离合器
富康轿车随动悬架中横向稳定杆的设计分析被引量:3
2002年
笔者对富康轿车随动悬架结构中横向稳定杆的设计进行了分析 。
牟向东唐新蓬
关键词:富康轿车横向稳定杆
基于微分对策的四轮转向汽车路径追踪算法研究被引量:1
2015年
采用微分对策的基本理论和方法,在推导出的四轮转向车辆平面运动微分方程的基础上,建立了四轮转向汽车自动追踪给定路径的微分对策模型,并利用微分对策最优条件,提出了最优控制目标和求解算法。利用Matlab软件,针对该算法对车辆进行高速双移线、高速蛇形运动和低速圆周运动路径追踪进行了仿真计算。仿真结果表明:在四轮转向车辆路径自动追踪的研究中应用微分对策的理论和方法,可以有效提高车辆操纵稳定性和路径追踪精度。
刘坤唐新蓬
关键词:微分对策四轮转向优化控制
汽车动力总成悬置研究的发展被引量:51
2004年
汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有着很大的影响。回顾了汽车动力总成悬置系统研究发展的历史,介绍了国内外汽车动力总成悬置系统研究发展中重要的研究工作和成果及目前研究发展的动态和趋势。
季晓刚章应雄唐新蓬
关键词:汽车动力总成悬置系统振动隔振
路迹追踪自动驾驶技术的研究
1998年
1 前言 自动驾驶系统是构成未来智能汽车的主要系统之一。它不仅可以大大减少交通事故,提高汽车的主动安全性,还可降低车辆的燃料消耗,减少排气污染,提高公路的运输效率。同时也减轻了驾驶员的负担,提高了乘车的舒适性。 自动驾驶系统可分为两大类:一类是需要外部装置(如在公路上安装磁性条等)
唐新蓬
关键词:智能汽车自动驾驶系统
关于车辆路迹追踪自动驾驶的研究被引量:3
1998年
在分析驾驶员利用图象信息进行驾驶的一般规律的基础上,提出了利用图象处理技术实现车辆路迹追踪自动行驶的控制方法和规则,并进行了模拟计算。结果表明,采用所提出的控制方法和规则进行车辆的自动驾驶是可行的。
唐新蓬吉本坚一
关键词:自动控制汽车驾驶自动驾驶系统
电动助力转向系对汽车角输入响应影响的仿真被引量:31
2004年
详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数 ,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析 ,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃输入下的稳态、瞬态和频率响应特性的影响。
唐新蓬杨树
关键词:汽车仿真EPS系统操纵稳定性
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