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唐伟

作品数:8 被引量:8H指数:2
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇路网
  • 2篇路网规划
  • 2篇交通仿真
  • 2篇仿真
  • 2篇城市
  • 1篇单向交通
  • 1篇信号控制
  • 1篇摄影
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇企业
  • 1篇企业管理
  • 1篇气敏
  • 1篇气敏机理
  • 1篇气敏特性
  • 1篇气体传感
  • 1篇气体传感器
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油燃烧
  • 1篇粒度

机构

  • 8篇大连理工大学

作者

  • 8篇唐伟
  • 4篇蔡军
  • 1篇黄本俊
  • 1篇高希彦
  • 1篇张奕
  • 1篇李健
  • 1篇陈家骅
  • 1篇滕少洁
  • 1篇陈海英

传媒

  • 2篇城市交通
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇中国港口
  • 1篇1987年中...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 1篇1987
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于出行全程的城市交通转向需求研究
2013年
转向车流对城市交通运行效率影响较大,是路网规划、道路设计所需考虑的关键因素。出行全程包括进入路网、路网中行驶、离开路网3个过程。基于出行全程,提出了城市交通转向需求分析的一般计算方法,并借助VISSUM模型验证了公式的可靠性。据公式原理分析,国内城市交通的机动化发展趋势会促使路段转向需求强度、交叉口转向比例提高。
蔡军李健唐伟
关键词:路网规划
盘锦南方化学公司管理创新研究
二十一世纪是一个“飞速发展的世纪”,我国社会也在日新月异的变革着。创新型管理的前提和结果必然是管理创新,其内容也理应包括对创新的管理。创新型管理不同于守旧型管理,它把创新贯穿于整个管理过程,使管理随着技术、市场等环境的变...
唐伟
关键词:管理创新企业管理
文献传递
硅基SnO2/ZnO材料气敏特性及敏感机理研究
合成新型的纳米异质多级材料,开发简单、低廉、可批量化生产、与IC工艺兼容的硅基微型传感器制备工艺是气体传感器的研究重点。由于缺乏普遍通用的气敏机理模型做理论指导,目前气敏材料的甄选仍需要进行大量尝试性的实验。因此,如何制...
唐伟
关键词:气体传感器密度泛函气敏机理
控规中城市干路口关键控制线确定研究
随着我国城市化和机动化进程的持续快速发展,城市交通拥堵问题日益严重。城市干路口作为城市道路交通系统的咽喉,拥堵问题尤为突出,我国许多城市为此相继开展了路口改造工程,但是相关改造工程不仅成本巨大,对人们日常生活也产生了较大...
唐伟
关键词:控制性详细规划
文献传递
基于回归分析的海港道路集疏运设施评估研究被引量:2
2013年
港口集疏运是港口与广大腹地、城市相互联系的通道,是港口赖以存在与发展的主要外部条件。经济发展促进了全球贸易量的增长,带来了全球性港口集疏运压力。海港城市在全球化和城市化进程中扮演着重要角色。港口道路集疏运与城市交通密不可分;我国正处于城市化加速发展阶段,港口逐渐被城市包围,港城交错现象突出。
蔡军唐伟黄本俊
关键词:港口道路集疏运城市化进程经济发展
基于信号控制的干–支平面交叉口设置研究被引量:2
2013年
支路体系缺失是中国城市道路网络的通病。在干—支平面交叉口规划中,基于支路相邻的干–干平面交叉口信号配时,提出了干–支平面交叉口可利用绿灯时长的计算方法。利用VISSIM软件对干–支平面交叉口进行交通仿真分析,结果表明,合理设计、配时的干–支十字型交叉口对干路通行能力、车速的影响极小,而未经合理设计时其不利影响很大。最后指出,干–支平面交叉口的合理规划与信号控制是健全支路系统的关键。
蔡军张奕唐伟
关键词:交通工程交通仿真平面交叉口信号控制
激光显微高速摄影在柴油机燃油粒度场测量中的应用与研究
唐伟高希彦陈家骅
关键词:柴油机激光技术高速摄影燃油燃烧粒度分析
基于交通仿真的单向平面分流路网研究被引量:2
2012年
为解决机非混行造成的交通低效问题,构建单向平面分流路网,即以机动车干路单向交通组织为基础,以机动车支路和自行车、公交专用路双向交通组织为辅助的公交专用、机非分离的路网模式。首先,采用VISUM,VISSIM模型,对单向平面分流路网与传统混合路网的路网特性、交通运输效率进行分析,结果表明,分流路网在交通绕行、转向比例方面与传统混合路网基本一致。其次,在对两套路网体系进行优化设计的基础上,通过仿真分析,得出单向平面分流路网的运输效率远高于传统混合路网。最后指出,将干路单向化处理,发挥单向道路的横向可穿越特性,辅以减少干路绕行的支路体系,是单向平面分流路网实现高效运行的关键。
蔡军滕少洁唐伟陈海英
关键词:路网规划单向交通交通仿真
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