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周维新
作品数:
10
被引量:77
H指数:3
供职机构:
长安大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
自然科学总论
经济管理
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合作作者
陈松岩
长安大学
李磊
西安公路交通大学
周闰秀
长安大学
秦德旭
长安大学
刘希柏
长安大学
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10篇
交通运输工程
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作者
10篇
周维新
2篇
陈松岩
1篇
李磊
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周闰秀
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刘希柏
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秦德旭
传媒
4篇
西安公路交通...
3篇
汽车运输
1篇
济南交通高等...
1篇
陕西汽车
1篇
人类工效学
年份
2篇
2000
4篇
1999
2篇
1998
2篇
1997
共
10
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车轮平衡机转子-支承系统的振动分析
被引量:2
1997年
通过对车轮平衡机的转子—支承系统的振动分析,提出了硬支承系统和软支承系统对转子不平衡量的测量方法。
周维新
关键词:
车轮
平衡机
转子
支承系统
汽车
论价格对中国轿车工业的影响
1997年
通过分析中国轿车价格的组成,找出了轿车价格高的主要原因,提出了高价格是制约中国轿车工业发展的主要原因之一。
周维新
关键词:
轿车
轿车工业
曲轴动平衡活塞连杆组当量质量的计算
1998年
阐述了发动机曲轴大动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因,并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法。
周维新
陈松岩
关键词:
汽车发动机
曲轴
动平衡
活塞
西安市南二环路东段交通事故及交通实况调查
1999年
在对1997年西安市南二环路东段上发生的交通事故进行统计调查的基础上,对事故多发点的交通实况作了深入研究,探索了在类似的交通条件下,交通事故的特点及主要影响因素,并为今后采取预防措施提供了依据。
刘希柏
周维新
关键词:
交通事故
汽车主动安全性的人机因素分析
被引量:8
1999年
汽车驾驶员系统作为典型的人机系统,其安全性取决于人车的协调,尤其是能够防止事故发生的汽车主动安全性,更是受到人机因素的影响和制约。许多交通事故是由于人的行为能力达到极限引起的,在开发汽车主动安全技术时,应首先掌握人车系统的特点,特别是人的生理、心理极限和行为特征,才能开发出适合人的特性的安全装置,提高汽车的安全性。
周维新
李磊
关键词:
汽车主动安全性
交通事故灰色预测模型的研究
被引量:58
2000年
在交通事故统计的基础上 ,运用灰色理论 ,建立了一阶单变量的交通事故预测模型 ,即GM( 1 ,1 ) ,可用于交通事故各项统计指标的预测。它较传统的预测方法更科学。
周维新
关键词:
交通事故
灰色预测
汽车VSC系统
1998年
陈松岩
周维新
关键词:
汽车
VSC系统
稳定控制
汽车主动安全性的人机因素分析
2000年
汽车──驾驶员系统作为典型的人机系统,其安全性取决于人车的协调,尤其是能够防止事故发生的汽车主动安全性,更是受到人机因素的影响和制约。许多交通事故是由于人的行为能力达到极限引起的,在开发汽车主动安全技术时,应首先掌握人车系统的特点,特别是人的生理、心理极限和行为特征,才能开发出适合人的特性的安全装置,提高汽车的安全性。
周维新
秦德旭
关键词:
汽车
不可忽视曲轴飞轮组的动平衡
被引量:1
1999年
从实践中总结分析了曲轴飞轮组动不平衡对发动机工作的影响,找出了导致曲轴飞轮组动不平衡的原因,提出了汽车维修过程中必须重视曲轴飞轮组的动平衡。
周维新
周闰秀
关键词:
曲轴
汽车发动机
动平衡
曲轴动平衡活塞连杆组当量质量的计算
被引量:8
1999年
阐述了发动机曲轴动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因,并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法。为曲轴动平衡试验提供理论基础。
周维新
关键词:
曲轴
动平衡
活塞连杆组
汽车发动机
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