您的位置： 专家智库 > >

周捷

作品数：9 被引量：3H指数：1
供职机构：湖南大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 6篇钢箱
  • 4篇锚固
  • 3篇吊杆
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇受力
  • 3篇索夹
  • 3篇主缆
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇斜拉桥拉索
  • 3篇锚固结构
  • 3篇锚固区
  • 3篇锚头
  • 3篇跨径
  • 3篇拉索
  • 3篇构件受力
  • 3篇固结
  • 3篇超大跨
  • 3篇超大跨径

机构

  • 9篇湖南大学

作者

  • 9篇周捷
  • 8篇邵旭东
  • 8篇胡佳
  • 3篇何东升

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
全选 清除 导出
排序方式：
斜拉桥拉索锚固结构件
本发明涉及一种斜拉桥拉索锚固结构件，包括固定连接于钢箱梁腹板外表面的第一耳板，还包括贯穿式插入并固定连接于所述钢箱梁顶板的第二耳板，其中所述第一耳板和所述第二耳板的带有销孔的端部处于所述钢箱梁顶板的外侧但朝向相反的方向。...
邵旭东周捷胡佳
一种单主缆悬索桥
本发明公开了一种单主缆悬索桥，包括主缆(1)和钢箱梁，所述的主缆(1)采用多组斜吊杆(2)与所述的钢箱梁的中部连接，即所述的斜吊杆(2)的两端通过下端锚头(8)与所述的钢箱梁连接，所述的斜吊杆(2)通过索夹(9)骑跨或销...
邵旭东胡佳周捷何东升
超大跨径部分地锚交叉索斜拉桥交叉索网结构研究
常规超大跨径斜拉桥结构体系存在主梁轴力过大、桥塔过高、跨中刚度偏小等难以克服的问题。部分地锚交叉索斜拉桥以创新的斜拉桥结构体系诊治了限制斜拉桥跨径增长的“顽疾”，其能够将斜拉桥的经济跨径拉大到1400m甚至更大。其中，交...
周捷
关键词：超大跨径静力特性
文献传递
超大跨径部分地锚交叉索斜拉桥的索-梁锚固技术被引量：2
2013年
针对超大跨径斜拉桥主梁轴压力过大的问题,提出了部分地锚交叉索斜拉桥方案。特殊的结构体系使得交叉索段主梁的整体受力、索-梁锚固构造、局部应力分布与常规斜拉桥不同,有必要对其进行全面的分析。以1 408 m部分地锚交叉索斜拉桥方案与1 408 m常规体系斜拉桥方案为基础,分别建立了整体梁单元模型以及主梁局部模型,在整体受力分析的基础上,进一步分析了扁平钢箱梁在拉索交叉锚固作用下的应力分布。结果表明,新体系斜拉桥相较常规体系斜拉桥主梁最大轴力削减了28.7%;交叉索段主梁锚固区最大Mises应力为108 MPa;拉索水平分力不再累积使得交叉索段主梁整体处于很低的应力水平。证明了新体系斜拉桥主梁受力的优越性以及新型交叉拉索索-梁锚固结构的合理性。
邵旭东周捷胡佳
关键词：桥梁工程超大跨径
超大跨径部分地锚交叉索斜拉桥原型设计
本文介绍了部分地锚交叉索斜拉桥这一新的桥梁结构形式,其特点为将长索交叉并锚固于地锚,在提高结构刚度的同时又使长索不对主梁产生水平压力。通过对主跨为1 408m的部分地锚交叉索斜拉桥与自锚式斜拉桥2种方案的对比,证明了部分...
胡佳邵旭东周捷
文献传递
一种单主缆悬索桥
本发明公开了一种单主缆悬索桥，包括主缆(1)和钢箱梁，所述的主缆(1)采用多组斜吊杆(2)与所述的钢箱梁的中部连接，即所述的斜吊杆(2)的两端通过下端锚头(8)与所述的钢箱梁连接，所述的斜吊杆(2)通过索夹(9)骑跨或销...
邵旭东胡佳周捷何东升
文献传递
单主缆悬索桥
本实用新型公开了一种单主缆悬索桥，包括主缆(1)和钢箱梁，所述的主缆(1)采用多组斜吊杆(2)与所述的钢箱梁的中部连接，即所述的斜吊杆(2)的两端通过下端锚头(8)与所述的钢箱梁连接，所述的斜吊杆(2)通过索夹(9)骑跨...
邵旭东胡佳周捷何东升
文献传递
斜拉桥拉索锚固结构件
本发明涉及一种斜拉桥拉索锚固结构件，包括固定连接于钢箱梁腹板外表面的第一耳板，还包括贯穿式插入并固定连接于所述钢箱梁顶板的第二耳板，其中所述第一耳板和所述第二耳板的带有销孔的端部处于所述钢箱梁顶板的外侧但朝向相反的方向。...
邵旭东周捷胡佳
文献传递
斜拉桥拉索锚固结构件
本实用新型涉及一种斜拉桥拉索锚固结构件，包括固定连接于钢箱梁腹板外表面的第一耳板，还包括贯穿式插入并固定连接于所述钢箱梁顶板的第二耳板，其中所述第一耳板和所述第二耳板的带有销孔的端部处于所述钢箱梁顶板的外侧但朝向相反的方...
周捷邵旭东胡佳
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0