吴思刚
- 作品数：28 被引量：190H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法
- 一种测量冰与沥青路面粘结力试验设备及方法，它涉及一种用于粘结力的粘结力实验设备及方法。本发明为了定量模拟测量冰和路面之间粘结力，从而解决了路面材料粘结力的测试问题。所述粘结力实验设备包括用于盛装模拟路面材料的圆柱形容器、...
- 谭忆秋孙嵘蓉吴思刚龚湘兵张磊曲乐永姚李
- AK-13类抗滑表层性能的试验与分析被引量：2
- 2001年
- 针对AK - 13类抗滑表层在寒冷地区应用的实际现状 ,在室内试验的基础上 ,对AK- 13类抗滑表层的路用性能进行了评价与分析。建议寒冷地区抗滑表层级配设计的范围 。
- 侯芸郭忠印吴思刚张艳
- 关键词：抗滑表层空隙率性能分析AK-13级配设计
- 冻融循环对沥青混合料力学性能的影响被引量：56
- 2014年
- 通过冻融循环作用沥青混合料力学性能的对比分析,研究了冻融对沥青混合料力学性能的影响规律。分析了冻融作用后沥青混合料的高温性能、强度、模量及疲劳性能的变化规律,研究了冻融作用下沥青混合料的损伤特性。研究表明,冻融循环作用后沥青混合料稳定蠕变期的蠕变速率增大,冻融循环作用增大了沥青混合料的高温稳定性对应力水平的敏感性;沥青混合料的抗压强度及回弹模量均随冻融循环次数的增加而降低,损伤变量的变化随冻融次数的增加分为快速损伤期、稳定损伤期及损伤发展期3个阶段;冻融作用后,沥青混合料的抗疲劳性能降低,疲劳寿命对应力水平的变化更为敏感。
- 李兆生谭忆秋吴思刚杨福祺
- 关键词：沥青混合料冻融循环力学性能
- 碳纤维增强混凝土的拉敏特性及梁构件的机敏监测被引量：9
- 2005年
- 碳纤维具有良好的导电性,电阻率变化率与所处应力场具有稳定的对应关系,在混凝土结构中构造一定厚度的碳纤维增强混凝土机敏层,并通过实时监测电阻率变化率,可对结构的实时荷载和变形程度进行预报。本工作研究了碳纤维增强混凝土本征拉敏特性规律,并将其应用于钢筋混凝土梁构件中,实现了对构件实时荷载和变形的在线监测。
- 黄龙男张东兴吴思刚赵景海
- 关键词：碳纤维增强混凝土实时监测
- 沥青路面松散程度现场评价装置
- 沥青路面松散程度现场评价装置，它涉及一种路面松散程度评价装置。本发明解决了现有的沥青路面松散程度评价装置无法用于野外现场评定、对道路有着较大的破坏性、试验装置较多、操作复杂、试验成本高的问题。所述底座(2)由圆环(2－1...
- 谭忆秋陈凤晨岳军声吴思刚石大为赵茂才蓝碧武
- 文献传递
- 试件对心装置
- 试件对心装置，它涉及一种用于低温冻断试验的试件对心装置，以解决现有试件夹具在试验拉伸过程中试件根部易产生弯拉应力，使得试验结果不准确，降低了试验的精度的问题。移动板与导轨垂直且套在导轨上，上限位板固装在导轨的顶端，下限位...
- 谭忆秋张磊薛忠军吴思刚程小亮韩超
- 文献传递
- CFRC抗弯试件的灵敏度被引量：2
- 2004年
- 对CFRC抗弯试件进行了试验分析,探讨了不同载荷工况下CFRC抗弯试件的电阻变化规律。结果表明:CFRC抗弯试件上层电阻随载荷的增加先减小后增大,下层电阻随载荷的增加而增大;在重复载荷作用下,CFRC抗弯试件受拉区电阻不断增大,受压区电阻先减小后增大,残余电阻的存在反映了试件内部存在损伤和损伤积累;在交变载荷作用下,碳纤维混凝土试件的电阻随着载荷周期次数的增加而增大,直至破坏;试件电极形式不同,电阻变化规律也不同。
- 张东兴吴思刚马冰赵景海
- 关键词：碳纤维增强混凝土电阻
- 东北地区高速公路路面典型结构及路面材料指标的研究
- 陈志国冯德成陈东丰孙宇怀于丽梅吴思刚董晶华任宏贺曹春梅张淑娟秦卫军王书娟姚冬冬王桂侠王希伟王万峰王增刚汪滨滨梁晶陈晓东
- 东北地区高速公路沥青路面出现了较为严重的早期病害，为提高路面的使用质量和耐久性，并使路面结构设计标准化，对东北公路沥青路面典型结构进行了系统的研究。项目在东北地区气候条件、交通荷载及土基强度调查的基础上，对道路冻区、交通...
- 关键词：
- 关键词：高速公路沥青路面病害防治
- 硅藻土改性沥青的应用研究
- 张兴友张力谭艺秋张玉新罗秉礼冯德成吴思刚江军王抒音胡光艳纪伦王柏春张立刚宗贵春付极孙爱群张晖丁丽娜任洪敏
- 该课题采用扫描电镜、红外光谱、DSC、沥青组分分析、紫外分光度等方法，分析了硅改沥青改性的微观机理，证明了硅藻土的吸附作用。对硅藻土的主要物理化学性质进行了灰色系统关联分析，确定了硅改沥青性能的主要影响因素，提出了相应的...
- 关键词：
- 关键词：硅藻土改性沥青
- 改性沥青桥梁伸缩缝的研究被引量：10
- 2004年
- 改性沥青桥梁伸缩缝在寒区应用时,由于低温作用普遍开裂,而且填缝料和梁端连接处普遍存在界面裂缝。此外,在高温条件下,由于振捣措施不当,填料凹陷的情况亦较多。针对上述缺陷,本文在分析其成因的基础上,提出通过添加热塑性橡胶类改性剂和橡胶类改性剂,对美佳改性沥青结合料进行二次改性及调整原混合料的油石比,改善沥青结合料和混合料低温性能的措施,同时对材料的高温性能及老化性能进行了简要评价,提出解决填缝料和梁端存在的界面裂缝问题及高温振捣问题的合理措施。
- 于天来吴思刚
- 关键词：桥梁伸缩缝改性沥青
