吴兵
- 作品数：15 被引量：78H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学电气工程更多>>
- 基于EEOI的内河船舶航速优化研究被引量：21
- 2014年
- 航速优化对船舶节能减排,提高能效水平具有重要意义。运用船舶动力学理论,以内河船舶为实例,规避理论模型中的不确定参数,利用实测数据确立主机油耗与航速关系模型,该模型考虑水流速度对油耗的影响,进而建立船舶EEOI与主机转速模型,并应用Matlab软件对模型进行优化求解。研究结果表明,在预定时间内,船舶主机采用优化得到的转速运行时,油耗节省0.8t,EEOI减少1.64%,提高了船舶能效水平。
- 陈前昆严新平尹奇志吴兵孙星范爱龙
- 关键词：航运规划内河船舶
- 水上交通事故人因可靠性定量评价方法被引量：5
- 2016年
- 水上交通事故人因可靠性,一方面在风险预防阶段会受到风险水平的影响;另一方面,在险情发展及应对过程中会存在与外部影响因素的相互作用.因此,为全面评价水上交通事故人因可靠性,从风险预防和险情应对这两个角度,提出了基于风险系数和置信度的人因可靠性的定量评价方法.首先,利用三角模糊数分别建立了各风险要素和风险系数的评价标准,并应用证据理论对这3个风险要素进行融合,获取了该险情的风险系数.其次,引用人因交互模型全面分析了人因可靠性的影响因素,建立了人因可靠性检查表,并利用置信度建立了各影响因素定量评价模型.最后,选取了一起典型沉船事故为案例定量评价了人因可靠性,结果表明,本文提出的方法可以更为全面地分析人因可靠性.
- 吴兵严新平汪洋魏晓阳
- 关键词：水路运输证据理论水上交通事故
- 基于系统动力学的客滚船航行安全仿真被引量：1
- 2017年
- 为保障客滚船航行安全,在分析客滚船航行安全影响因素的基础上,构建客滚船航行安全因果关系图,并运用Vensim-DSS构建客滚船航行安全仿真模型.对渤海上的某一客滚船的航行安全进行仿真,分析安全投入增加对客滚船航行安全水平的影响,得出结论:客滚船航行安全系统是一个复杂的动态系统,其航行风险主要是由人、货物、自然环境、交通环境、硬件设施和管理等6个因素交叉耦合导致的,其中人、货物和自然环境对客滚船的航行安全水平影响显著.这可为客滚船航行安全风险管理及防控方面的研究提供参考.
- 郭国平徐元春吴兵
- 关键词：航行安全客滚船风险管理系统动力学
- 基于桥梁通航风险的海巡艇配备研究被引量：5
- 2013年
- 提出一种基于风险可接受准则的桥梁工程建设的海巡艇配备方法。首先应用专家调查法建立无量纲化的桥梁通航风险评价体系,利用模糊推理方法评价桥梁工程通航风险,并应用风险可接受准则建立桥梁工程建设的海巡艇配备方法,并以8座典型桥梁风险及其海巡艇配备进行验证。所建立的风险评估模型能够很好地反映桥梁建设风险,配备的海巡艇能够保障桥梁营运期过往船舶的通航安全。
- 吴兵严新平汪洋孙星郭志新
- 关键词：水路运输桥梁工程模糊推理风险接受准则
- 多重模糊条件下的水上服务区类型决策被引量：1
- 2017年
- 针对水上服务区类型选择的多重模糊性问题,提出基于模糊贝叶斯的决策方法,根据文献确定水上服务区选择的影响因素和决策准则,建立四层决策框架;根据各服务区的供需关系对影响因素进行模糊化,利用改进的IF-THEN规则建立影响因素和输入变量之间、影响因素和决策准则之间的推理关系;利用贝叶斯网络对推理规则库进行转换,通过计算贝叶斯网络的边缘概率获得决策方案值;对各节点的决策状态赋予效用值及权重,获得各水上服务区类型的综合得分。将该方法应用于芜申运河宜兴水上服务区的类型选择,结果表明,该方法能够很好地实现水上服务区的类型选择。
- 黄影吴兵郭国平
- 关键词：内河航运水上服务区
- 海事技术与工程的最新动态与展望——2016年第三届国际海事技术与工程会议综述
- 2016年
- 海事技术与工程是船舶与海洋工程领域的重要研究内容,一直受到学术界和产业界的重视,大量的前沿工作不断出现,推动了相关技术的集成应用和产业的持续升级。第三届海事技术与工程会议(MARTECH 2016)作为这一领域的重要学术会议,汇集了大量代表性的研究工作,并对一些热点和前瞻性的问题进行了深入的探讨。通过对第三届国际海事技术与工程会议的特邀报告及论文进行分类统计,按照水下和深海资源开发、安全与可靠性、智能船舶的研发、仿真模拟、数值计算的开发等方面对海事技术与工程发展的热点与动态进行阐述和分析。在此基础上,对这一届会议研究成果、研究趋势进行分析与展望,以期为海事技术与工程的发展提供参考。
- 汪洋吴兵王腾飞严新平
- 关键词：海洋资源开发仿真模拟
- 船舶碰撞事故取证中的操纵意图分析被引量：2
- 2016年
- 船舶碰撞事故取证分析旨在识别涉事船舶的操纵动机、行为进而判断涉事船舶决策的合理性。基于Dempster-Shafer证据理论对船舶操纵质量进行量化评估,针对碰撞双方的交互行为,使用时间滑动窗口对双方行为实施交叉分析,使得船舶的决策和操纵质量能在更具体的背景下得到评判。典型船舶碰撞案例的仿真分析表明,所提算法能有效提取涉事船舶的操纵意图。
- 魏晓阳吴兵黄金辉汪洋
- 关键词：船舶避碰AIS数据证据理论
- 基于FCM的内河一类船长实操考试效能评估被引量：2
- 2017年
- 为解决内河一类船长实操考试效能评估问题,提出了一种基于模糊认知图的评价模型(FCMES)。在建立影响因素层的不同评价等级基础上,通过问卷调查辨识出了25个影响因素;据专家意见将收集到的定性数据转化为三角模糊数,得到不同的模糊矩阵;利用模糊推理规则的方法聚合各模糊矩阵,再解模糊化,获取邻接矩阵。采取输入端数、输出端数及中心度3个指数的方法,分析FCMES中各因素的重要程度,选出核心变量。利用Matlab实现对FCMES认知图的推理仿真,检验核心变量的准确性。结果表明,绩效评估、评估员素质、模拟器效能、考试流程设计合理性,这4个影响因素对内河一类船长实操考试的效能有重要影响。
- 王梦雨郭国平吴兵
- 关键词：交通安全模糊推理规则
- 事故建模方法研究进展被引量：14
- 2016年
- 为更好地分析和预防事故,提高安全生产水平,通过描述事故发生机理和演化过程,系统研究国内外事故建模的社会技术背景、发展历程、方法理念和成果,进行分类、比较、分析和评述;基于此,指出事故建模的研究范围和目标,分析事故建模与风险、可靠性研究的相互关系,明确当前社会技术条件下事故致因分析的重点,总结事故建模所用的主要分析工具,论述事故建模发展的动因,展望事故建模发展趋势。
- 魏晓阳汪洋严新平陈思吴兵
- 关键词：安全科学建模方法
- 海事仿真研究现状与发展综述被引量：8
- 2015年
- 海事仿真在保障船舶通航安全、创新监管模式和提高业务人员水平等方面具有重要意义。对传统海事仿真做了介绍,明确了海事仿真的研究范畴,并在此范畴下对国内外海事研究现状进行了综述。提出了从两个维度界定海事仿真的内涵及其研究内容,一方面从仿真尺度、建模特点和用户需求的角度提出了宏观、中观和微观的海事仿真维度,另一方面从船舶通航安全管理和业务的角度定义了另一个分类方法。在此基础上,总结了开发海事仿真系统的10种关键技术,并介绍了一种自主研发的海事应急处置决策支持仿真系统,对海事仿真的发展进行了总结和展望。
- 严新平吴兵汪洋魏晓阳
