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吕光全

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:凡舟基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇合板
  • 4篇复合材料层
  • 4篇复合材料层合...
  • 4篇层合板
  • 3篇钉载分配
  • 3篇多钉连接
  • 2篇载荷
  • 2篇载荷分配
  • 2篇数值模拟
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇值模拟
  • 1篇热固化
  • 1篇复合材料结构
  • 1篇材料结构

机构

  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 5篇程小全
  • 5篇吕光全
  • 5篇张纪奎
  • 2篇郭鑫

传媒

  • 1篇航空制造技术
  • 1篇高科技纤维与...
  • 1篇第十二届中国...
  • 1篇经济发展方式...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
厚截面复合材料层合板固化过程数值模拟研究
针对树脂基复合材料热固化过程的特点,采用热-化学、流动-压实两个模块建立了描述树脂基复合材料固化过程的三维有限元数值模型,重点考察了厚度对复合材料层合板固化过程中的温度、固化度、厚度压缩率和树脂体积分数等参量的影响。分析...
吕光全张纪奎程小全
关键词:复合材料数值模拟
文献传递
复合材料结构凸头多钉连接钉载分配研究进展被引量:4
2013年
连接部位通常是复合材料结构强度的薄弱环节,复合材料的多钉连接更是由于存在钉载分配不均匀性而大大降低了其连接的强度。通过研究复合材料连接结构钉载分配,找出钉载分配规律及其影响因素,合理设计连接结构而使载荷分配均匀化,对于提高多钉连接结构的效率有着重大的工程意义。
吕光全程小全张纪奎
关键词:复合材料多钉连接钉载分配
复合材料单搭多钉连接钉载分配研究被引量:1
2013年
为了研究多钉连接载荷分配,设计了复合材料4钉单搭连接拉伸试验件,测量了试验件拉伸过程中的应变分布,并计算出各钉的承载。结果表明,单搭接连接件由于次弯曲影响很难准确测量出载荷分布;4钉承载比例不均匀,中间两钉承载较小,外侧两钉承载较大。
吕光全郭鑫张纪奎程小全
关键词:复合材料层合板多钉连接载荷分配
复合材料单搭多钉连接钉载分配研究
随着复合材料在航空航领域有着越来越广泛的应用,复合材料连接分析与设计越来越重要,特别是多钉连接载荷分配问题。为了研究多钉连接载荷分配,设计了复合材料4钉单搭连接拉伸试验件,试验中测量了试验件拉伸过程中的应变分布,并计算出...
吕光全郭鑫张纪奎程小全
关键词:复合材料层合板多钉连接载荷分配
厚截面复合材料层合板固化过程数值模拟研究
针对树脂基复合材料热固化过程的特点,采用热-化学、流动-压实两个模块建立了描述树脂基复合材料固化过程的三维有限元数值模型,重点考察了厚度对复合材料层合板固化过程中的温度、固化度、厚度压缩率和树脂体积分数等参量的影响。分析...
吕光全张纪奎程小全
关键词:复合材料数值模拟层合板热固化
文献传递
共1页<1>
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