您的位置： 专家智库 > >

史保涛

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
发文基金：重庆市国土资源和房屋管理局科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地层
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁车站施工
  • 1篇堆积体
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇特大跨
  • 1篇特大跨度
  • 1篇浅埋
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆效果
  • 1篇围岩
  • 1篇小净距
  • 1篇交叉口
  • 1篇车站
  • 1篇车站施工
  • 1篇大跨度

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇史保涛
  • 1篇蒋德群
  • 1篇崔炳伟
  • 1篇靳晓光

传媒

  • 1篇世界科技研究...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
堆积体地层隧道围岩注浆效果水-力耦合分析
2013年
根据饱和非饱和渗流理论,结合公路隧道工程实例,通过渗透力与应力耦合的三维有限元模拟,分析了注浆层厚度、围岩与注浆层渗透系数比对堆积体地层隧道涌水量以及对围岩和支护结构的影响。分析结果表明:①注浆层厚度对涌水量影响较小,注浆层渗透系数对涌水量影响很大,控制注浆层渗透系数在1.0E-9 m/s以下可以有效地满足隧道施工和安全运营的需要;②水-力耦合效应使围岩应力、位移、塑性区范围及支护结构应力增大,注浆对其具有明显的改善作用。
靳晓光史保涛蒋德群崔炳伟
关键词：隧道注浆
重庆礼嘉浅埋特大跨度小净距地铁车站施工力学研究
重庆市轨道交通六号线一期礼嘉暗挖车站最大开挖跨度23.5m，高度18.6m，最大断面面积371.01m2，左右两洞净岩柱最小仅6.5m，车站施工工期紧，难度大。本文以礼嘉车站为工程依托，对特大跨度小净距地铁车站典型施工工...
史保涛
关键词：特大跨度小净距交叉口
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0