刘鑫
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- 半焦粒子团燃烧模型与计算分析被引量：10
- 1997年
- 本文针对半焦粒子团燃烧现象，建立了球对称粒子团燃烧的准稳态模型，对粒子团的燃烧速率和粒子温度进行半分析、半数值求解，并具体针对由大径粒子（ａ＝１ｍｍ～６ｍｍ）和小径粒子（ａ＝３８μｍ～５０μｍ）所组成的粒子团的燃烧参数进行了计算，对计算结果进行了分析比较。
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- 关键词：燃烧燃烧速率
- 中速柴油机燃用低质混合油的试验研究被引量：2
- 2010年
- 在一台中速柴油机上进行了轻柴油和低质混合油的动力性能试验,通过对缸内压力曲线的分析,对比研究了轻柴油和低质混合油的缸内燃烧情况;比较了两种喷油嘴参数对应的柴油机动力性能;研究了燃油温度对低质混合油动力性能的影响。结果表明,采用原机喷油嘴,与燃用轻柴油相比,燃用低质混合油时,在中低负荷条件下,燃烧压升率变大,最高燃烧压力升高;高负荷条件下,缸内最高燃烧压力有所降低;采用喷孔数及喷孔直径均增加的新喷油嘴后,在各个工况下燃用低质混合油时的最高燃烧压力比燃用轻柴油时的高;随燃油温度升高,缸内燃烧压力升高,但燃油温度升高到一定限值后,动力性能下降。
- 刘鑫冯立岩杜宝国隆武强
- 关键词：中速柴油机燃烧喷油嘴
- 中速柴油机燃用重质燃料油的试验及数值模拟研究被引量：1
- 2012年
- 以某型号大功率中速柴油机为研究对象,以燃烧性能试验和数值模拟方法研究了重质燃料油在该机上的燃烧性能、动力性能和燃油经济性。研究表明:与燃用轻柴油相比,在燃用重质燃料油时,柴油机保持了原有的动力性能;燃油消耗率有所上升,但考虑重质燃料油的低成本因素,其经济性有较大程度改善。为了进一步改善燃油经济性并保证燃用重质燃料油时柴油机的可靠性,对喷油嘴等燃油系统关键部件进行改进设计是必要的。
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- 关键词：内燃机中速柴油机重质燃料油燃烧性能燃油经济性数值模拟
