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刘红

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目河北省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇纤维
  • 2篇动态模量
  • 2篇再生纤维
  • 2篇沥青
  • 2篇模量
  • 2篇抗裂
  • 1篇道路工程
  • 1篇低温开裂
  • 1篇低温抗裂
  • 1篇低温弯曲试验
  • 1篇第一性原理
  • 1篇第一性原理研...
  • 1篇性能评价
  • 1篇投标
  • 1篇投标报价
  • 1篇纤维沥青
  • 1篇纤维沥青混合...
  • 1篇纤维增强
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 3篇交通部公路科...
  • 1篇北京建筑工程...

作者

  • 6篇刘红
  • 2篇曹东伟
  • 1篇戴泉玉
  • 1篇李群善
  • 1篇范庆春
  • 1篇王丹
  • 1篇黄述芳
  • 1篇董博昶
  • 1篇晏晓林
  • 1篇王浩
  • 1篇陈济丁
  • 1篇孔永健
  • 1篇沈毅
  • 1篇邵社刚
  • 1篇刘殊
  • 1篇孟强
  • 1篇王瑞涛

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇1990
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
合金中晶界调控作用的第一性原理研究
随着科学技术的不断发展,现代工业对材料性能的要求越来越高。因此,根据使用环境定向改善材料性能的研究具有重大科学意义。合金强化和晶界强化都是最为常见且有效的改善材料性能的方法。合金原子与材料内的晶界、孪晶界、位错、点缺陷等...
刘红
关键词:合金元素第一性原理
加入聚酯纤维对沥青混合料动态模量的影响被引量:19
2011年
为了研究纤维的加入对沥青混合料动态模量的影响,采用SPT简单性能试验机测试普通AC13沥青混合料及加入聚酯纤维的AC13沥青混合料在3种不同温度及10种不同频率下的动态模量值,根据时温等效原理,利用Origin 8软件的非线性曲线拟合功能,拟合出这两种沥青混合料的动态模量主曲线sigmoidal模型,从而得出纤维的加入对沥青混合料动态模量的影响,并将分析对象外延至纤维的加入对沥青混合料高低温路用性能的影响。试验结果表明,在较低温度(5℃)时,纤维的加入使得沥青混合料的动态模量降低;在较高温度(45℃)时,纤维的加入使得沥青混合料的动态模量提高。
刘红孔永健曹东伟
关键词:道路工程聚酯纤维沥青混合料动态模量
西部地区公路建设中的环境保护对策研究
沈毅晏晓林顾卫耿红江源卢丹孟强董博昶孔亚平王丹李群善杨延黄述芳刘殊范庆春邵社刚陈济丁董世魁管宏伟刘红黄晓霞张科利吴达文刘杨张世秋钟波戴泉玉滕西全王新民王浩
该研究涉及西部地区公路建设中的环境保护对策、公路建设及其工程措施对植被破坏程度的遥感分析、公路网的景观切割度及其对动物影响效应现状评估、西部公路生态建设生态问题及其潜在影响区划、GIS和遥感技术相结合的公路环境管理系统的...
关键词:
关键词:公路建设环境保护
再生纤维增强沥青路面低温抗裂性能评价被引量:6
2012年
通过低温弯曲试验、弯曲蠕变试验和费用效益比分析,与新聚酯纤维沥青混合料和基质沥青混合料对比,综合评价了再生纤维沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:再生纤维能够增强沥青路面的低温抗裂性能,效果虽然略差于新聚酯纤维,费用效益比综合指标却与新聚酯纤维相当,加上其显著的环保效益,值得推广与应用。
王瑞涛刘红曹东伟
关键词:沥青再生纤维低温开裂
再生纤维增强沥青路面性能的评价研究
本论文以交通运输部公路科学研究院承担的河北省科技厅项目“废旧高分子材料增强路面技术研究”为依托,主要研究废旧轮胎、废旧塑料瓶中提取出的再生纤维应用到沥青路面的技术。研究的主要内容有以下几个方面。   首先,将再生纤维沥...
刘红
关键词:动态模量抗裂性能低温弯曲试验
工程建设投标报价决策支持系统的研究与实现
刘红
关键词:投标报价
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