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刘晓君

作品数:6 被引量:16H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇标准

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇汽车
  • 2篇碰撞
  • 2篇安全带
  • 1篇道路车辆
  • 1篇电子技术
  • 1篇动态性能
  • 1篇智能性
  • 1篇实车碰撞
  • 1篇汽车侧面碰撞
  • 1篇汽车模拟
  • 1篇汽车座椅
  • 1篇汽车座椅安全...
  • 1篇座椅
  • 1篇座椅安全带
  • 1篇路车
  • 1篇模糊控制
  • 1篇滑车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇丰田

机构

  • 6篇中国汽车技术...

作者

  • 6篇刘晓君
  • 3篇朱西产
  • 2篇袁健
  • 2篇吴卫
  • 2篇李宏光
  • 2篇刘玉光
  • 2篇白鹏
  • 1篇李维菁
  • 1篇王阳
  • 1篇陈弘
  • 1篇肖利寿
  • 1篇冯星野
  • 1篇王喧
  • 1篇赵凤藻
  • 1篇孙振东
  • 1篇张金换
  • 1篇王宣
  • 1篇王瑄
  • 1篇孙国权
  • 1篇董丽莉

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇汽车工程
  • 1篇世界汽车

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇1998
  • 1篇1993
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车侧面碰撞的乘员保护
本标准规定了汽车进行侧面碰撞的要求和试验程序,还对于车辆型式的变更、三维H点装置、移动变形壁障及侧碰撞假人进行了规定。 本标准适用于其质量为基准质量时,最低座椅的R点与地面的距离不超过700mm的M<下标1>和N<下标1...
刘晓君王阳刘玉光白鹏孙振东朱西产吴卫李维菁张金换黄世霖郑祖丹鲍臻炜贾宏波肖利寿李三红凌毅李义明叶晰海鲁付俊郑设赵鸿冯星野侯飞沈海东孙浩朱晓冬
关键词:道路车辆驾驶员
文献传递
我国安全带动态性能试验标准中滑车碰撞车速的探讨被引量:2
1998年
本文通过对各国安全带动态试验标准中碰撞车速对比、台车碰撞模拟计算、实际道路交通情况的统计分析及国产安全带质量现状的试验验证,提出安全带动态性能试验中车速的限值为48±1km/h。此限值的提出既考虑到与国际标准接轨,又顾及中国国情现状及今后的发展趋势,对制定我国安全带动态试验标准有一定的参考价值。
王瑄刘晓君朱西产
关键词:安全带动态性能滑车汽车
丰田先进安全车被引量:10
1998年
本文从汽车事故预防、事故避免、事故中减少损伤和事故后减轻伤害4个方面,介绍在丰田公司研制的先进安全车上采用的17项新技术产品。它们运用最新电子技术,大大提高了汽车的安全性和智能性。
刘晓君
关键词:电子技术安全车丰田牌安全性智能性
模糊控制电机牵引式实车碰撞试验系统的研制
王喧李宏光朱西产陈弘白鹏袁健刘晓君孙国权程勇刘玉光
该项目依据美国FMVSS208、214、301,日本汽车碰撞试验法规,欧洲ECE R94、R95等法规要求,采用引进与开发相结合的方式,建成了试验能力较完备的、能满足汽车碰撞试验法规要求的实车碰撞试验系统。在该系统中,自...
关键词:
关键词:汽车模糊控制
汽车座椅安全带的新发展被引量:4
1993年
汽车的安全问题目前已成为一项社会问题。其中,对汽车碰撞事故后的安全性以及碰撞后保护乘员不受车内两次冲击损害的安全性的研究,近年来已取得很大成就,例如作为保护设之一的汽车座椅安全带也已日益得到重视和发展。目前最广泛使用于轿车上的是带有紧急锁止式卷收器的座椅安全带,有二点式安全带(肩带、腰带)和三点式安全带(肩腰共用带)两种。卷收器中装有惯性敏感元件和棘轮棘爪锁止机构。织带缠绕在卷收器壳内的卷轴上。当汽车正常行驶时,借助于卷轴上的卷簧使织带随乘员身体的移动而自由伸缩,又不会使织带松弛。但当紧急制动、碰撞等特别情况时,卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴,使织带固定在一个位置上,并承受乘员身体加给织带的负荷,这样,乘员被固定在座椅上。
刘晓君
关键词:汽车座椅安全带
汽车模拟碰撞试验设备研究
王宣赵凤藻张弘董丽莉赵航李宏光袁健吴卫刘晓君
该汽车模拟碰撞试验设备包括机械装置、吸能器、电控装置、数据采集处理系统、光学数据采集处理系统等。其主要功能是:(1)对安全带、座椅、门锁、吸能方向柱和安全气囊等扫技术法规进行试验验证;(2)对保险杠等吸能零部件、车身前、...
关键词:
共1页<1>
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