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刘慧强

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇SCR技术
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇车用
  • 2篇车用柴油
  • 2篇车用柴油机
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇等离子
  • 1篇排放标准
  • 1篇排放量
  • 1篇轿车
  • 1篇TECH技术
  • 1篇BLUE
  • 1篇柴油轿车
  • 1篇催化
  • 1篇催化剂

机构

  • 2篇上海理工大学

作者

  • 2篇刘慧强
  • 2篇程强
  • 2篇张振东

传媒

  • 1篇汽车与配件
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术被引量：1
2010年
随着地球的污染越来越严重和能源的日益匮乏，世界各国都对汽车的排放提出了越来越严格的法规。欧V排放标准已于2009年9月1日开始实施（SUV推迟到2012年9月3日），根据该标准柴油轿车每公里氮氧化物（NOx）的排放量不应超过180mg，
程强张振东刘慧强
关键词：车用柴油机SCR技术排放标准氮氧化物柴油轿车排放量
基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术被引量：2
2010年
选择性还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)技术是目前降低车用柴油机NOx排放最有效的后处理技术之一,但是由于其受到温度,催化剂活性,燃油品质等众多因素的影响,使其在某些工况下达不到排放标准。笔者介绍了Blue Tech技术、不同催化剂组合技术(VCCT,Various Catalyzer Combination Technology)、低温等离子辅助还原技术(LTPACR,Low Temperature Plasma Catalytic Reduction)几种基于SCR技术的车用柴油机排放后处理的新技术,对各种技术的理论基础、系统组成及工作原理做了详细描述。
程强张振东刘慧强
关键词：BLUETECH技术等离子催化剂
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