冯振领
- 作品数：10 被引量：2H指数：1
- 供职机构：郑州铁路局更多>>
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- HX_D2C型机车运行初期主变压器内部潜伏性故障的诊断
- 2017年
- 通过对运行初期310台HX_D2C型机车主变压器油中溶解气体含量的分析,提前诊断出6台机车主变压器内部存在潜伏性的高能量电弧放电或低能量放电兼过热故障,确保了机车主变压器的安全使用。同时,通过故障实例得出了诊断HX_D2C型机车主变压器内部存在潜伏性故障的经验。
- 冯振领刘新光吕艳茹安静茹茹更生
- 关键词：主变压器潜伏性故障色谱分析
- HX_D3型机车车钩缓冲器失效原因分析及改进
- 2017年
- 文章介绍了HX_D3型机车QKX100型弹性胶泥缓冲器在洛阳机务段运用的情况,根据缓冲器结构特点及其运动特性,结合缓冲器检修要求,分析了缓冲器失效的原因,提出了相应改进建议,并对改进后的结构进行强度和性能评估。
- 冯振领李霞
- 关键词：HXD3型机车
- DF_7机车测功测流器试验台研制及电子恒功原试验台改造
- 2001年
- 1 前言我段目前共配属DF7型机车22台,分别担当着洛阳地区小运转及各编组站的调车任务。机车安装了EQDH型电子恒功调节器,它通过自动控制牵引发电机励磁机的励磁电流而自动控制牵引发电机功率,从而达到间接控制柴油机功率的目的。但随着机车的正常运用,电子恒功调节器故障越来越多。由于机车平时不入段,且机车本身不能做负载试验,只能上线跟车检查、调试,这就使得机车故障时间大大延长,甚至造成不必要的机破、临修。为此,我段早已购买了铁科院生产的电子恒功调节器试验台。但由于其中的主要部件测功测流器（11＃组件）不能在试验台上进行检测、调试,使得电子恒功的许多故障（如窜车、柴油机冒黑烟、喘振等）一时得不到彻底解决,给我段的检修工作带来了被动。为此,我段自行设计研制了电子恒功测功测流器（11＃组件）
- 冯振领宋电波
- 关键词：机车
- 电力机车棘轮棘爪式基础制动装置改造及运用
- 通过采用目前国内机车踏面单元制动装置先进技术,对原机车棘轮棘爪式基础制动装置的核心部件进行改造,实现了既有机车基础制动装置的技术升级,经现场装车运用,达到了改造目的,有效地解决了原基础制动装置存在的一些安全隐患,并通过了...
- 冯振领刘同锋
- 关键词：电力机车制动装置
- 文献传递
- 机车用直流无刷永磁电动刮雨器的研制及应用
- 2016年
- 文章通过对机车现有刮雨器运用中存在的质量问题进行分析,研制开发了新型机车用直流无刷永磁电动刮雨器。产品通过国家铁路产品质量监督检验中心检测,经现场装车运用,各项性能指标达到了预期目的,并通过技术评审。
- 冯振领
- 关键词：机车刮雨器
- DF_7型机车燃油精滤器放油堵松引起的增压器喘振故障
- 2001年
- 冯振领王国建
- 关键词：燃油系统增压器内燃机车柴油机DF7型
- 东风_7型机车电子恒功测功测流器试验台研制
- 2001年
- 对原电子恒功试验台进行改造 ,使之既可对单组件进行检测、调试 ,也可以完全模拟机车要求 ,进行全方位动态测试。自行研制的测流测功器试验台与原试验台配套使用 。
- 冯振领宋电波
- 关键词：试验台东风7型机车
- 电力机车棘轮棘爪式基础制动装置改造被引量：1
- 2009年
- 通过采用目前国内机车踏面单元制动装置先进技术,对原机车棘轮棘爪式基础制动装置的核心部件进行改造,实现了既有机车基础制动装置的技术升级,经现场装车运用,达到了改造目的,有效地解决了原基础制动装置存在的一些安全隐患,并通过了技术成果鉴定。
- 冯振领
- 关键词：电力机车制动装置
- SS_4型电力机车电压互感器潜伏性故障的预报被引量：1
- 2012年
- 通过分析机车电压互感器用油品的常规理化性能指标、三比值编码规则、产气速率、CO/CO2比值、故障点温度修正计算公式等5个方面的信息,来预报机车电压互感器内部存在的潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认互感器高压绝缘套管内壁顶部已被电弧放电烧黑,套管内导线所缠绝缘白布两端发黑,并有变黑的绝缘漆皮脱落,成功地预防了一起车顶电压互感器爆炸事故。
- 刘新光王书平安静茹茹更生冯振领陈娟乔凌云
- 关键词：机车电压互感器色谱分析
- DF_4型内燃机车增压器故障原因分析及解决措施
- 2005年
- 冯振领
- 关键词：DF4型内燃机车机车运用增压器客运列车轮乘制机务段
