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侯平利

作品数:8 被引量:39H指数:4
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 7篇汽轮
  • 7篇汽轮机
  • 6篇凝汽器
  • 5篇传热
  • 4篇传热特性
  • 2篇电站
  • 2篇电站凝汽器
  • 2篇数值模拟
  • 2篇流动与传热特...
  • 2篇超临界
  • 2篇超临界汽轮机
  • 2篇值模拟
  • 1篇电厂
  • 1篇电力
  • 1篇调节级
  • 1篇调节级喷嘴
  • 1篇叶片
  • 1篇数值模拟方法
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇喷嘴

机构

  • 8篇西安交通大学
  • 1篇西安热工研究...
  • 1篇蚌埠市水利局

作者

  • 8篇侯平利
  • 7篇俞茂铮
  • 6篇戴丽萍
  • 4篇王贤钢
  • 1篇刘志江
  • 1篇李续军
  • 1篇王新军
  • 1篇李平
  • 1篇朱光宇
  • 1篇郭锐

传媒

  • 3篇汽轮机技术
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
超临界汽轮机再热第一级叶片固粒冲蚀特性的数值分析被引量:12
2004年
采用数值方法计算与分析了超临界汽轮机再热第一级的固体颗粒三维运动特性 ,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及叶片材料的抗冲蚀性能综合分析了静叶与动叶的冲蚀机理及冲蚀特性 ,指出静叶吸力面冲蚀是从动叶反弹回来的固粒撞击所引起的。此外 ,还分析了动静叶轴向间距及机组负荷对反弹至静叶的颗粒数量的影响 ,结果表明 ,随着轴向间距的减小和负荷的降低 ,反弹回静叶的颗粒数量增加。
戴丽萍俞茂铮王贤钢侯平利
关键词:超临界汽轮机
超临界汽轮机调节级喷嘴固粒冲蚀特性的预测与抗冲蚀方法被引量:12
2002年
采用数值方法计算了超临界汽轮机调节级喷嘴内的固体颗粒运动特性,根据固体颗粒撞击叶片的位置、速度与撞击角以及材料的抗冲蚀性能综合分析了喷嘴的冲蚀机理与冲蚀特性,并阐明了利用气动设计方法和表面强化手段降低冲蚀的基本原理。
戴丽萍俞茂铮王贤钢侯平利李续军刘志江
关键词:超临界汽轮机调节级喷嘴电力
双流程凝汽器三维汽相流场与传热特性的预测和改善
在采用准三维数值计算方法计算与分析一台双流程凝汽器的三维汽相流动与传热特性的基础上,针对由于冷却水温度沿流向上升引起的汽流偏斜对传热特性的不利影响,提出一种利用导流板改善流动与传热特性的措施,通过计算证实了措施的有效性.
侯平利俞茂铮戴丽萍王贤钢
关键词:汽轮机凝汽器传热特性
文献传递
电站凝汽器汽相流动与传热特性数值模拟技术的研究与应用
侯平利
关键词:发电厂传热汽轮机
电站凝汽器非设计工况汽相流动与换热特性的数值预测被引量:4
2003年
采用数值模拟方法计算与比较了一台300MW汽轮机对分式凝汽器在半负荷工况时冷却水管全部工作和一半冷却水管投入工作两种运行方式下的汽相流动与传热特性。计算结果表明,两种运行方式下的汽相流动与传热特性有明显差别。在一半冷却水管运行方式下,虽然管束传热系数较高,但由于冷却面积减半,而且汽阻显著增大,因而凝汽器总体传热效果较冷却水管全部运行时的差,使得抽气口处未凝结蒸汽量上升,空气泵负荷增大。
侯平利俞茂铮戴丽萍
关键词:凝汽器变工况数值模拟
凝汽器三维汽相流场与传热特性的数值预测及改善被引量:4
2004年
在采用准三维数值计算方法计算与分析一台双流程凝汽器的三维汽相流动与传热特性的基础上,针对由于冷却 水温度沿流向上升引起的汽流偏斜对传热特性的不利影响,提出一种利用导流板改善流动与传热特性的措施,通过计算证 实了措施的有效性。
侯平利俞茂铮戴丽萍王贤钢
关键词:汽轮机凝汽器传热
侧向进汽凝汽器汽相流动与传热的物理模型及数值模拟方法被引量:2
2005年
根据侧向进汽凝汽器壳侧的蒸汽-凝结液两相流流动特点,利用现有实验数据建立了考虑液相重力及汽流方向对溢流影响的阻力系数与汽侧换热系数的关联式,并将其用于侧向进汽凝汽器汽相流动与传热的数值模拟方法与程序。采用所发展的程序预测了一台实验凝汽器的工作特性。计算结果与现有实验结果较一致,证实了所用物理模型与计算方法的适用性,同时也揭示了侧向进汽凝汽器流动与传热的一般特性。
侯平利俞茂铮郭锐王新军
关键词:汽轮机凝汽器传热
双流程凝汽器汽相流动与传热特性的准三维数值分析被引量:13
2003年
为了掌握大型电站凝汽器的三维汽相流动与传热特性,采用一种准三维数值计算方法对一台双流程凝汽器的汽相流动与传热特性进行了计算与分析.计算结果表明,由于冷却水温度沿冷却水流动方向的变化,第二流程管束的热负荷明显小于第一流程的,并使蒸汽流动产生侧向偏斜,导致流动与传热特性的恶化.在管束布置时,应当采取相应措施减小流场偏斜对凝汽器传热特性的影响.计算结果对凝汽器的合理设计具有重要作用.
侯平利俞茂铮李平朱光宇戴丽萍
关键词:汽轮机凝汽器传热
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