何文
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：湖南大学金融与统计学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 基于时空视角的私人汽车拥有量影响因素分析被引量：5
- 2014年
- 随着国民经济的不断发展和人民收入的日益提高,我国居民私人汽车的拥有量正在不断攀升。首先选用1996年—2011年共16年全国私人汽车拥有量的时序数据,从时间角度,通过拟合回归模型,修正模型,得出:总体而言,城乡居民人民币储蓄存款余额、人口数量、社会消费品零售总额对私人汽车拥有量有显著影响,城镇居民可支配收入、轿车产量、公路里程、公共交通运营数量(不包括地铁)的影响并不明显。此外,在国家实施限行限牌等政策时,固定资产投资总额对私人汽车拥有量成负向影响。在此基础上,选用2012年全国31个省、市、自治区的私人汽车拥有量的截面数据,从空间角度分析得到:除上述显著影响变量外,航空因素(航空客运量)、地铁控制变量和区域控制变量对我国私人汽车拥有量有显著影响。最后,结合时空角度分析所得出的结论,为相关部门合理配置资源以及安排基础建设方面提出一些有益的政策建议。
- 何文
- 关键词：私人汽车影响因素截面数据
