您的位置： 专家智库 > >

付善强

作品数：20 被引量：19H指数：3
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划“十一五”国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇气动
  • 5篇轨道车
  • 5篇轨道车辆
  • 4篇动车
  • 4篇列车
  • 4篇风洞
  • 4篇测试装置
  • 3篇低地板轻轨车
  • 3篇低地板轻轨车...
  • 3篇动车组
  • 3篇受电弓
  • 3篇司机室
  • 3篇通风
  • 3篇暖通
  • 3篇轻轨
  • 3篇轻轨车
  • 3篇轻轨车辆
  • 3篇空调
  • 3篇空调系统
  • 3篇采暖

机构

  • 19篇南车青岛四方...
  • 1篇中国南车集团

作者

  • 20篇付善强
  • 12篇陈大伟
  • 11篇邓小军
  • 11篇刘韶庆
  • 10篇林鹏
  • 9篇王维斌
  • 8篇韩运动
  • 5篇陈文宾
  • 5篇田爱琴
  • 4篇赵士忠
  • 4篇顾春雷
  • 4篇户迎灿
  • 4篇龚明
  • 3篇孙召进
  • 3篇储成龙
  • 3篇杜健
  • 3篇王万静
  • 3篇尚克明
  • 2篇崔洪举
  • 2篇王京军

传媒

  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 3篇2016
  • 9篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
共 20 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
轨道车辆司机室的过渡头罩
本实用新型所述轨道车辆司机室的过渡头罩，在不破坏司机室现有外壳主体承载结构的基础上，增加一过渡头罩结构，以形成与外壳主体外形曲面平顺的过渡安装、密闭连接结构。以提高现有前端开闭机构的安装可靠性，降低因制造、安装误差而造成...
龚明马云双丁叁叁王京军陈文宾段浩伟付善强
文献传递
低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统
本发明公开了一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统，其包括：设置在乘客室的第一送风回风单元，以及设置在司机室的第二送风回风单元；所述第一送风回风单元在车厢顶板上采用两侧送风、中间回风的进出风方式；所述第二送风回风单元的第二...
王维斌邓小军刘韶庆储成龙王万静付善强孙召进陈大伟
文献传递
高速轨道车辆受电弓风洞测试装置
本实用新型涉及一种高速轨道车辆受电弓风洞测试装置，包括风洞、受电弓、绝缘子，在所述风洞的垂直方向上设置有可转动的上转盘和下转盘，所述绝缘子下方连接第一测力天平，所述第一测力天平的底部连接所述下转盘，所述受电弓的弓头连接第...
付善强刘韶庆邓小军陈大伟林鹏韩运动
文献传递
一种孔板风道实验装置
本发明涉及孔板测试领域，公开了一种孔板风道实验装置，其包括风道主体和孔板，所述风道主体内沿其长度方向设有静压腔室，所述风道主体的两侧侧壁设有沿其长度方向设置的滑道孔，所述孔板横向竖直设置在所述静压腔室内，所述孔板的两端可...
王维斌陈大伟刘韶庆邓小军李传迎雷银霞林鹏付善强
文献传递
高速动车组的车体及外风挡安装结构
本实用新型公开了一种高速动车组的车体及外风挡安装结构，外风挡安装结构，其特征在于，包括安装座和螺栓组件，螺栓组件包括具有头部(31)和螺杆部(32)的螺栓，安装座(1)的侧面设置有滑槽(1a)，滑槽(1a)的开口(1b)...
李伟户迎灿陈文宾赵士忠马乐坤顾春雷高玉龙杨为三聂双双李扬田爱琴付善强
文献传递
一种轨道车辆的受电弓安装座
本发明提供一种轨道车辆的受电弓安装座，能够实现受电弓的下沉式安装，进而减小空气阻力和气动噪声，提升列车的气动性能。所述受电弓安装座设置在轨道车辆的车顶上，所述受电弓安装座呈与受电弓配合的盆状结构，所述盆状结构包括底部和围...
顾春雷户迎灿尚克明陈文宾赵士忠杜健田爱琴付善强陶桂东龚明
低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统
本实用新型公开了一种低地板轻轨车辆采暖通风及空调系统，其包括：设置在乘客室的第一送风回风单元，以及设置在司机室的第二送风回风单元；第一送风回风单元在车厢顶板上采用两侧送风、中间回风的进出风方式；第二送风回风单元的第二送风...
王维斌邓小军刘韶庆储成龙王万静付善强孙召进陈大伟
文献传递
一种轨道车辆的受电弓安装座
本实用新型提供一种轨道车辆的受电弓安装座，能够实现受电弓的下沉式安装，进而减小空气阻力和气动噪声，提升列车的气动性能。所述受电弓安装座设置在轨道车辆的车顶上，所述受电弓安装座呈与受电弓配合的盆状结构，所述盆状结构包括底部...
顾春雷户迎灿尚克明陈文宾赵士忠杜健田爱琴付善强陶桂东龚明
文献传递
动车组明线会车工况下的设备舱气流组织仿真研究被引量：7
2013年
对动车组在明线会车工况下的设备舱内气流组织进行了仿真分析,计算采用了将明线会车的外流场与设备舱的内流场分开计算的方法。进行了300km/h、400km/h两种交会速度工况的计算。首先运用ANSYS-FLUENT的动网格方法对明线会车设备舱的外流场进行计算,获得了会车历程中各关键时间点下的设备舱各进、排风口处的瞬态压力值,然后将获得的压力值作为设备舱内流场计算的压力边界条件,以此计算出设备舱在不同会车时间点下的各进、排风口的流量值,进而来探寻明线会车工况下设备舱内的各进、排风口流量的演变规律。
韩运动陈大伟林鹏付善强
关键词：动车组设备舱气流组织
高速受电弓气动特性风洞试验研究被引量：9
2013年
为掌握强横风作用下高速受电弓弓头抬升力、整弓气动力以及风致振动特性,在中航工业气动院FL-9开展风洞试验研究。试验风速为100～400km/h,间隔50km/h;侧偏角为0～30°间隔5°;测试了受电弓在不同状态下的气动力、弓头抬升力以及关键部件的振动加速度。通过对试验结果进行分析,给出了受电弓气动力、弓头抬升力、风致振动随风速、侧偏角、升降弓的变化规律。试验结果可为开展高速列车弓网关系研究、弓网匹配设计提供试验数据支撑。
付善强陈大伟梁建英马云双
关键词：受电弓气动力风致振动风洞试验
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0