您的位置： 专家智库 > >

乔意

作品数：17 被引量：4H指数：1
供职机构：山东交通学院更多>>
发文基金：山东省交通科技创新项目计划山东省自然科学基金山东省科技发展计划项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 3篇单缸
  • 3篇单缸柴油机
  • 3篇电池
  • 3篇动力机构
  • 3篇燃料电池
  • 3篇链接
  • 3篇拉索
  • 2篇弹簧
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置系统
  • 2篇质心
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油车
  • 2篇燃料
  • 2篇主动齿轮
  • 2篇尾气
  • 2篇颗粒物
  • 2篇颗粒物排放

机构

  • 15篇山东交通学院
  • 2篇山东大学
  • 1篇中国石油集团...

作者

  • 17篇乔意
  • 6篇张克松
  • 5篇富文军
  • 5篇黄万友
  • 3篇钟兵
  • 3篇王刚
  • 2篇陶莉莉
  • 2篇徐传燕
  • 2篇徐海云
  • 2篇曹凤萍
  • 2篇李爱娟
  • 2篇杨君
  • 2篇王洋
  • 1篇吴娜
  • 1篇贾倩
  • 1篇李国祥
  • 1篇白书战
  • 1篇李振西

传媒

  • 4篇内燃机与动力...
  • 2篇山东交通学院...

年份

  • 6篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 17 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
气道喷射汽油车不同工况时的颗粒物排放
2016年
本文针对气道喷射汽油车,按照整车排放试验的要求,利用定容稀释系统(CVS)和滤膜称重的方法,选择具有代表性的7辆气道喷射汽油车,研究行驶工况对汽油车颗粒物排放的影响。试验结果表明,气道喷射汽油车在EUDC工况时,其颗粒物排放因子大于ECE工况;小排量车的颗粒物排放较低,但在高速工况时的增加幅度较高;如以运行时间计算,气道喷射汽油车怠速与ECE工况的颗粒物排放基本处在同一水平。
张克松王刚李爱娟乔意吴娜
关键词：颗粒物
LPG燃料对汽车颗粒物排放影响的试验研究
2018年
以改装的液化石油气(liguefied petroleum gas,LPG)轿车为测试对象,在底盘测功机上按照新欧洲测试循环(new European driving cycle,NEDC)结合微粒传感器进行颗粒物排放测试,从全程总量排放、瞬态排放、市郊区对比等多角度进行分析,研究LPG燃料对汽车颗粒物的减排效应。试验结果表明,试验车辆在整个测试循环中,使用LPG燃料相对于汽油燃料的颗粒物总减排率为78.66%,在市区阶段与郊区阶段的减排率分别为59.38%、83.70%;颗粒物排放峰值出现在冷起动阶段,该阶段由起动造成颗粒物增加的作用要大于加速造成颗粒物增加的作用;冷起动过后的市区阶段,颗粒物排放明显降低,但随郊区阶段车速的提高,颗粒物排放仍有上升趋势。
常静张克松王刚乔意
关键词：LPG
一种汽油车排放检验机构尾气净化方法及装置
本发明公开了一种汽油车排放检验机构尾气净化方法及装置，涉及机动车尾气处理领域，包括：抽集并测量尾气的气体流量；加热并维持尾气的温度在预设净化温度范围之内；采用净化系统净化尾气；判断净化后尾气是否达到再生条件，若达到，则对...
黄万友刘志华谭世威邹于建仇方圆褚瑞霞谷成婕孙悦常昊王瑞源郭雅晶乔意王洋
单缸柴油机减压装置
一种单缸柴油机减压装置，它包括动力机构、执行机构和开启机构，动力机构中主动轮(11)、轴承I（12）、从动轮(14)、轴承II(13)顺序连接，执行机构中减压轴(01)、复位簧(02)、减压杆(03)、拉索(2)、锁轴(...
钟兵乔意刘宗泽
一种多方位燃料电池催化剂的净化装置
本实用新型公开一种多方位燃料电池催化剂的净化装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个固定板，两个所述固定板内表面滑动连接有固定框，所述固定框的外表面固定连接有螺母，所述底座的上表面固定连接有第一伺服电机，所述第一伺...
仇方圆黄万友褚瑞霞富文军乔意牛福张克松
丁醇燃料对柴油车污染物排放影响的试验研究
2018年
以江铃牌柴油皮卡车为测试对象,在底盘测功机上按新欧洲测试循环(new european driving cycle,NEDC)进行整车排放测试,研究丁醇体积分数分别为0、10%、20%、40%的丁醇-柴油混合燃料(燃料编号分别为B0、B10、B20、B40)对柴油车气态污染物排放特性的影响。试验结果表明:4种燃料市区的气态污染物排放量大于相同配比下的郊区排放;使用B10、B20、B40燃料NO_x的排放量比B0燃料有所增加,但整体波动不大,随着丁醇添加比例的增加,NO_x排放呈现先增大后减小的趋势;使用B10燃料时HC的排放量最少,相比纯柴油时排放量减少约20%;燃料中丁醇的体积分数对CO及CO_2的排放影响甚微。
常静张克松王刚乔意
关键词：柴油车丁醇体积分数混合燃料气态污染物
一种基于质心广义力识别的发动机失火故障诊断方法
本发明涉及基于质心广义力识别的发动机失火故障判断方法，包括以下步骤：(1)、获得发动机悬置系统的坐标、发动机的惯性参数以及悬置系统各主轴的动刚度、各主轴与定坐标系各轴的夹角；(2)、测试发动机稳态工况下的振动加速度响应信...
徐传燕乔意徐海云曹凤萍富文军杜灿谊张绍辉
文献传递
一种机动车尾气智能诊断及治理方法及系统
本发明公开了一种机动车尾气智能诊断及治理方法及系统，涉及机动车尾气治理技术领域，包括以下步骤：S101.数据获取步骤：获取车辆原始尾气检测数据；S102.故障诊断步骤：对获取的车辆原始尾气检测数据进行故障诊断，得到诊断结...
黄万友邹于建常昊文垣宸谭世威褚瑞霞仇方圆王瑞源刘颖乔意王洋
一种燃料电池
本实用新型公开了一种燃料电池，包括壳体，所述壳体的上表面设置有壳盖，所述壳体的两侧内壁分别开设有散热孔，所述壳体的内部分别固定连接有隔板和金属导热板，所述隔板的上表面设置有水冷机构，所述金属导热板的上表面设置有电池主体，...
仇方圆黄万友褚瑞霞富文军杨君任国红陶莉莉乔意牛福
轻型车用柴油机燃烧过程数值模拟被引量：1
2017年
本文以正庚烷和菲作为代表物质,组成理论空燃比和自燃特性与普通柴油较为接近的表征燃料,开发了较为精简的、包含26种组分、30个反应的柴油燃烧简化机理。在此基础上,针对某型轻型车用柴油机开展研究,通过CFD耦合反应机理技术对其燃烧过程进行了数值模拟,并与台架试验测量结果对比验证。计算得到的燃烧始点、燃烧相位、最高压力等均与实测数据符合得较好。对于1800r/min的工况,其对改变喷油提前角控制燃烧过程的预测体现出很高的精度。研究还发现,对于因扩散燃烧造成的两阶段放热现象,需要使用更精细的网格进行燃烧的数值模拟。
张克松乔意
关键词：轻型柴油机燃烧模拟
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0