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严凌

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:北京工商大学材料与机械工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇随机路面
  • 1篇平顺性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇联合仿真
  • 1篇路面
  • 1篇脉冲
  • 1篇脉冲输入
  • 1篇模糊神经
  • 1篇模糊神经网络
  • 1篇控制系统
  • 1篇防抱

机构

  • 2篇北京工商大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 2篇严凌
  • 2篇黄志刚
  • 2篇丁金刚
  • 1篇闫伟静

传媒

  • 1篇计算机光盘软...
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于模糊神经网络的汽车ABS控制系统联合仿真
2011年
对防抱死制动系统的原理进行总结分析,在ADAMS中建立了一个包含前后悬架系统、动力系统、转向系统、稳定系统、制动系统、车身系统以及轮胎模型、道路模型的整车模型。针对汽车ABS的非线性系统。在MATLAB/Simulink中采用模糊神经网络控制策略设计ABS控制器。通过接口设置进行联合仿真,验证了所提算法的可行性,结果表明基于模糊神经网络的控制方法可以获得良好的控制效果。
严凌黄志刚丁金刚
关键词:ADAMS防抱制动系统联合仿真
基于虚拟样机技术的车辆平顺性研究被引量:4
2012年
研究某轿车动力学模型优化,多体动力学理论,采用虚拟样机技术,对车辆行驶的平顺性,建立包含前后悬架、转向系统、车轮、制动系统、车身等在内的整车多体动力学虚拟样机模型,依据国家标准,在ADAMS/Car Ride中成功地对轿车进行脉冲输入和随机路面输入的平顺性仿真,得到的数据输入到MATLAB编制的平顺性评价程序中。对比结果表明,车平顺性较好。在此基础上,并将整车模型简化为二自由度1/4车辆模型,在Matlab/Simulink上建立振动模型,分析了悬架刚度、阻尼比、轮胎刚度对车辆平顺性的影响,得出车身加速度随悬架刚度、阻尼比及轮胎动载荷变化的规律。
丁金刚黄志刚严凌闫伟静
关键词:车辆平顺性脉冲输入随机路面
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