黄迅
- 作品数：12 被引量：24H指数：2
- 供职机构：北京大学工学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金The Royal Society更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 气动声学和流动噪声发展综述:致初学者被引量：15
- 2018年
- 本文面向初学者介绍气动声学和流动噪声研究的过去和现况,以声比拟为主要线索展开讨论,澄清了一些常见概念和误区,并解释了代表性问题的气动发声机制,兼顾评述了计算方法和实验技术,最后展望了未来可能有所发展的研究方向。
- 钟思阳黄迅
- 关键词：气动声学
- 等离子体主动控制宽频航空流噪声
- 本文简单介绍了等离子体作动器及其在流动和流噪声控制中的应用，尤其是用其来控制某个起落架简化模型的宽频噪声。模型包括一个圆柱体和支撑部件。基本控制原理是采用等离子体主动控制圆柱体尾流，降低尾流与后部支撑部件的耦合，从而达到...
- 黄迅
- 文献传递
- 航空发动机气动噪声控制中的声衬模拟稳定性分析
- 来自航空发动机旋转风扇的噪声是主要的气动声源,可能会影响飞行器结构声疲劳、适航乃至机场周边人居环境。目前主要控制手段是在发动机短舱内安装声衬来吸收噪声。为了进一步优化声衬设计,需要做大量不同流速和阻抗边界条件下的声传播模...
- 黄迅
- 关键词：气动声学声衬稳定性
- 文献传递
- 高超飞行器面向控制建模和动力学控制分析
- <正>高超声速飞行器研究在民事和军事方面都有广阔的应用前景,其中飞行器的动力学建模更是首要问题。但是由于高超声速飞行器所面临的物理条件与传统飞行器所面临的差别很大,出现强烈非线性现象、强烈的空气动力学耦合,同时飞行包线更...
- 魏庆凯黄迅
- 文献传递
- 高温高声强行波管的传热动态建模方法被引量：2
- 2014年
- 文章针对热声疲劳测试中的传热问题提出了一种基于控制框图的新型建模分析方法,并用此方法分析了高温行波管内的多物理场耦合问题,同时针对模型的可靠性进行了试验和高精度数值仿真计算验证。研究表明,该方法可以针对多种工况快速有效地分析和仿真行波管内测试段的动态传热过程,满足工程设计快速预测的需求。
- 于文君王晓飞黄迅
- 关键词：行波管动态建模
- NACA0015翼型滚转的等离子体作动器设计
- 等离子体作动器由于结构简单、没有机械部件等优点，近年来成为研究的热点。本文将分析等离子作动器对NACA0015翼型空气动力学系数的改变，并根据实验数据设计控制方法控制一个NACA0015模型的滚转，针对等离子作动器作用效...
- 魏庆凯牛中国黄迅
- 关键词：飞行器鲁棒性机翼空气动力学
- 高超飞行器面向控制建模和动力学控制分析
- 高超声速飞行器研究在民事和军事方面都有广阔的应用前景,其中飞行器的动力学建模更是首要问题。但是由于高超声速飞行器所面临的物理条件与传统飞行器所面临的差别很大,出现强烈非线性现象、强烈的空气动力学耦合,同时飞行包线更大,在...
- 魏庆凯黄迅
- 基于状态观测器的波束形成算法及其航空应用被引量：7
- 2011年
- 随着数字信号处理技术的发展,基于声传感器阵列的经典波束形成算法广泛地应用于航空气动噪声检测领域中。但是,经典算法计算量大,并且它的算法结构决定了其无法用作实时算法。本文给出了一种基于状态观测器理论的新算法,介绍了观测器算法的理论背景、算法稳定性的证明、麦克风阵列的设计准则以及基于阵列进行的仿真结果。这种新算法在形式上类似于控制理论中的状态观测器,并且在频域对采集到的数据进行迭代运算。对理想的单点噪声源的仿真以及对消声室中起落架模型进行的试验结果验证了该算法的正确性与实用性。相比经典算法,该算法不仅具有实时处理的能力,也能迭代地消除由测试环境引起的各种误差。
- 季建朝白龙黄迅
- 关键词：阵列信号处理波束形成航空声学状态观测器
- 涡扇发动机反推力工况下气动噪声理论解
- 主要关注飞行器着陆后反向推力阶段,由于涵道内气动布局的改变导致的风扇噪声辐射理论解.试图建立解析公式,并采用近似求解器分别解算近场和远场的气动噪声分布情况.最后,将把现有理论结果和计算结果验证对比.
- 钟思阳黄迅
- 涡扇发动机反推力工况下气动噪声理论解
- <正>主要关注飞行器着陆后反向推力阶段,由于涵道内气动布局的改变导致的风扇噪声辐射理论解。试图建立解析公式,并采用近似求解器分别解算近场和远场的气动噪声分布情况。最后,将把现有理论结果和计算结果验证对比。
- 钟思阳黄迅
- 文献传递
