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黄朝光

作品数：4 被引量：56H指数：3
供职机构：福州大学更多>>
发文基金：福建省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇单塔
  • 3篇单塔悬索桥
  • 3篇地震
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 2篇地震响应
  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 2篇抗震
  • 1篇地震波
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇地震响应研究
  • 1篇震波
  • 1篇三角级数
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇结构参数
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能

机构

  • 4篇福州大学

作者

  • 4篇黄朝光
  • 3篇彭大文
  • 1篇王忠

传媒

  • 2篇福州大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
单塔悬索桥的动力特性及地震响应分析
黄朝光
人工合成地震波的研究被引量：34
1996年
从工程实际出发，选定具有均匀分布的随机相角余弦函数的线性叠加作为数学模型来合成与所需要求符合的地震波．它不仅能满足地震波的三要素，而且与现行规范的反应谱方法相衔接．本文根据提出的数学模型编制了相应的计算程序。
黄朝光彭大文
关键词：地震波三角级数抗震设计
单塔悬索桥的地震响应研究被引量：14
1997年
根据空间有限元计算模型，采用混合结构形式，以福建省沙县单塔悬索桥为研究对象，运用时程分析法，分析在地震波作用下主要结构参数对单塔悬索桥的动力特性及地震响应的影响，综合了单塔悬索桥的抗震性能，为推广和发展此类悬索结构提供了理论依据。
彭大文黄朝光王忠
关键词：单塔悬索桥悬索桥地震响应时程分析抗震性能
单塔悬索桥的结构参数对动力特性的影响分析被引量：11
1996年
根据空间有限元计算模型，采用混合结构形式，以沙县单塔悬索桥为研究对象，利用子空间迭代法计算分析了恒载、垂跨比、加劲梁刚度、塔的刚度对单塔悬索桥动力特性的影响，并比较了单塔与双塔悬索桥动力特性的区别，综合了单塔悬索桥的动力特性。
黄朝光彭大文
关键词：单塔悬索桥动力特性结构参数
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共1页<1>
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