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魏云雨

作品数:7 被引量:19H指数:3
供职机构:大连海事大学航海学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 3篇双体
  • 3篇双体船
  • 3篇水线
  • 3篇小水线面
  • 3篇小水线面双体...
  • 3篇船舶
  • 2篇数学模型
  • 2篇主尺度
  • 1篇稳性
  • 1篇锚泊
  • 1篇锚泊安全
  • 1篇耐波性
  • 1篇结构特点
  • 1篇旧船
  • 1篇可靠性
  • 1篇老旧船
  • 1篇航海性能
  • 1篇高速船
  • 1篇避碰
  • 1篇避碰规则

机构

  • 7篇大连海事大学

作者

  • 7篇魏云雨
  • 6篇于洋
  • 5篇洪碧光
  • 3篇夏国忠

传媒

  • 3篇大连海事大学...
  • 1篇航海技术
  • 1篇全国特殊结构...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2001
  • 4篇2000
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
老旧船体结构可靠性评价的数学模型被引量:2
2000年
用改进的二阶矩法 ,建立了评价营运中老旧船体结构可靠性的数学模型 .该模型考虑了波浪弯矩、静水弯矩、构件腐蚀后的厚度、屈服应力、弹性模量等基本随机变量 ,以及表征模型不确定性的随机变量 .
于洋洪碧光魏云雨
关键词:船体结构可靠性数学模型
小水线面双体船综述被引量:6
2001年
此文对小水线面双体船的发展历史、结构特点及航海性能作了简单介绍、分析,供船舶驾驶人员参考。
于洋洪碧光魏云雨
关键词:小水线面双体船船舶驾驶结构特点
锚泊偏荡运动数学模型的研究
该文运用理论研究的方法,建立5个自由度的锚泊运动数学模型,进一步研究锚泊安全问题:走锚和搁浅.通过大量计算得出一些很有意义的结论:1.水深对横荡和首摇运动影响较大,水深增加,横荡和首摇运动幅度增大,因此,对锚链冲击力增大...
魏云雨
关键词:船舶运输锚泊安全
文献传递
小水线面双体船综述
根据小水线面双体船的统计资料拟合出其主尺度和排水量的关系;对小水线面双体船的结构特点及航海性能等作了分析、介绍;归纳出的关于小水线面双体船的浮性、稳性、耐波性和操纵性的一些结论,对船舶驾驶员安全操纵这种船舶具有重要参考价...
于洋洪碧光夏国忠魏云雨
关键词:小水线面双体船主尺度航海性能
锚泊运动的数学模型被引量:3
2004年
为进一步研究锚泊安全问题,即走锚和搁浅,运用流体力学和船舶运动学理论,在锚泊船平面运动方程基础上,建立了5个自由度的锚?白运动数学模型,该锚泊运动数学模型包括纵荡、横荡、垂荡、首摇、纵摇运动,并且考虑了各运动之间的耦合关系,该数学模型突破了以往锚泊运动数学模型的局限性,使该锚泊运动数学模型更趋完善.
魏云雨洪碧光于洋
关键词:船舶数学模型
小水线面双体船综述
根据小水线面双体船的统计资料拟合出其主尺度和排队水量的关系;对小水线面双体船的结构特点及航海性能等作了分析、 介绍;归纳出的关于小水线面双体船的浮性、稳性、耐波性和操纵性的一些结构,对船舶驾驶员安全操纵这种船舶具有重要参...
于洋洪碧光夏国忠魏云雨
关键词:操纵性耐波性稳性小水线面双体船主尺度
文献传递
高速船定义及其避让性能的研究被引量:1
2000年
根据高速船的出现给避碰规则带来一系列问题 ,给高速船下了简单、明确、实用的定义 .通过计算 。
魏云雨夏国忠于洋
关键词:高速船避碰规则
共1页<1>
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