高宪智
- 作品数：8 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 新型复合型高速船初步设计研究
- 裘泳铭柳卫东高宪智顾敏童包丛喜李培勇
- 项目对单体小水线面水翼复合型高速船进行了研究，提出了一型采用非自控组合水翼系统的HYSWAS船型方案，船模实验表明，新船型方案能顺利起飞到翼航状态，并具有适宜的浮态。提出了HYSWAS新船型阻力计算方法，编制计算软件，并...
- 关键词：
- 关键词：高速船
- 单体小水线面水翼复合型高速船应用前景探讨被引量：1
- 2001年
- 该文简要介绍了单体小水线面水翼复合型高速船 (HYSWAS)国内外研究概况 ,HYSWAS与其它高性能船比较具有航速高、耐波性好、可大型化的优点。通过海峡客运船队的论证和东亚超高速货运航线经济性分析 ,提出了HYSWAS用作高速客渡船和小型、高速集装箱船 ,具有良好的应用前景。
- 裘泳铭顾敏童高宪智柳卫东
- 关键词：复合型高速船
- 多孔型“避振穴”装置的减振性能研究被引量：1
- 1993年
- 采用“避振穴”隔振装置来减小船体尾部的振动,曾进行过快艇试验和模型试验的验证,获得了明显的效果。近年又因某登陆舰船体尾部的剧烈振动,一直无法交船,为了解决这个问题,我们设想在该舰上也采用多孔型“避振穴”隔振装置。为能在实船上取得更好的减振效果,我们合理选择了“避振穴”的弹性元件和穴的开口结构尺寸,以及所用橡胶板的厚度与开孔密度,设计了“避振穴”隔振装置——模型箱,并进行了模型试验。
- 高宪智马佐璋
- 关键词：登陆舰艇减振装置减振
- 船体艉部减振的非线性碟簧动力吸振器的宽带优化设计被引量：5
- 2000年
- 采用有限元法、改善的动力缩减法和数值积分法研究了减小船体艉部振动的非线性碟簧动力吸振器的宽带数值优化设计 ,通过结合具体的应用实例系统讨论了非线性碟簧动力吸振器的线性刚度、粘性阻尼、Coulomb阻尼、刚度非线性和弹簧组合系数与抑振带宽的关系 。
- 李俊高宪智金咸定
- 关键词：船舶振动振动控制优化设计
- 船体梁与动力吸振器的耦合作用被引量：2
- 1997年
- 阐述了船体梁与动力吸振器的数学模型，采用梁单元模拟船体（包括船舶艉部），采用质量－弹簧－阻尼系模拟动力吸振器，并说明了两者之间耦合处理与程序实现的简要流程．
- 高宪智金咸定陈钢付敬华
- 关键词：动力吸振器船体梁数学模型
- 计算机模拟在上海市内河航运网规划中的运用
- 2001年
- 张宗永谭家华高宪智
- 关键词：计算机模拟技术内河航运数学模型水路运输
- “避振穴”的减振效能被引量：2
- 2000年
- “避振穴”对高速艇良好的减振效果已通过两艘实艇实验得到证实.文中介绍第二艘实艇装设“避振穴”后的减振效果.在装设“避振穴”前后经过测试,证明“避振穴”的减振效果显著,且对艇速没有影响.为了提高“避振穴”所用橡胶板的强度和耐用性,研制了专用橡胶材料。
- 高宪智肖熙
- 关键词：高速艇避振穴
- 加强实验室建设，为教学科研服务被引量：1
- 1995年
- 加强实验室建设，为教学科研服务上海交通大学朱家俐，高宪智高校实验室是开展实验教学、科学研究和从事科技开发的重要基地，只有充分发挥这三种功能，才能达到教育先行的目的。本文结合我校的实践，谈一些体会。－－１实验室采幻各高质且人才的互妥善地社会主义市场经济...
- 朱家俐高宪智
- 关键词：实验室教学
