韩宝睿
- 作品数：96 被引量：306H指数：9
- 供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目江苏省高校人文社会科学研究项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理农业科学更多>>
- 交通运输工程学教学大纲编写的几点建议被引量：2
- 2017年
- 交通运输工程学是交通运输类专业的基础课,我校设置该课程的本科专业有交通工程、交通运输、物流工程。可以在分析交通运输工程学教学大纲现状的基础上,引进教学资源"共建共享"的理念,在交通运输类各专业"共建共享"的基础上完成交通运输工程学课程内容的改革与大纲修订,介绍交通运输工程学教学大纲编写的指导思想、基本原则及大纲编写的几点建议,为高校教学资源的建设提供一个切实可行的思路。
- 陈燕韩宝睿薛亮
- 关键词：运输工程教学大纲共建共享
- 中小城市的公共交通规划研究——以高邮市为例被引量：15
- 2011年
- 中小城市的公共交通发展受到不同于大城市的诸多影响和限制。通过对中小城市空间发展和历史背景因素的分析,发现城市空间狭小、旧城改造困难是公交发展的主要障碍。针对不同小城市居民出行特征的调查研究,总结出公交线路不平衡,出行距离短是不选择公交的其他主要因素。研究线路长度、站距等参数对出行选择行为的吸引力,针对存在的问题,着重分析提高中小城市居民出行选择公交比例的原则和方法。从线网空间布局、城乡公交接驳、场站设置等方面提出规划原则和改进建议。
- 韩宝睿杨涛夏国华
- 关键词：公共交通规划
- 横风作用下安全车速的仿真分析被引量：2
- 2015年
- 横风多发生在风口,如桥梁、匝道、隧道进出口,严重威胁公路行车的安全。文章基于汽车动力学原理和道路行车安全分析理论,按车型分为小客车和厢式货车,建立了横风作用下的车辆受力模型,用mathematica 9.0计算危险时刻的临界车速,并转化为数学坐标绘出车速安全限值的拟合曲线。根据数据和图像分析不同大小横风作用下车速安全限值的变化规律,以及不同车型对横风影响的反应程度的差异。研究过程和结果可为后续横风预警系统的研发提供数据基础和理论参考。
- 吴诚范伟康韩宝睿宋越冯燕
- 关键词：交通安全受力模型仿真计算
- 城市道路同向窄路段车速统计特性研究被引量：3
- 2020年
- 车道窄化不仅可以减少用地,也是解决当前城市道路上车流速度不均、行驶无序的有效手段.文中通过选取代表性观测路段进行地点车速的采集,并与常规城市四车道车速离散性特征进行对比分析,证实了窄车道对于车辆车速具有约束作用,从而形成有秩序的排队车流.并实测窄道自由流样本车速,进行了K-S正态性检验及稳定性分析,证实了样本均值具备代表性.在原有结论基础上,得到了车道宽度与其自由流车速折减系数的高斯函数模型,并通过了与实测数据的显著性检验,最终得到了同向双车道条件下车道宽度为2.8 m时的自由流车速折减系数.
- 韩宝睿宋婉璐于晓妹周玉
- 关键词：城市交通统计分析自由流车速HCM
- 单纯小客车为主的双车道公路交通流特性调查分析
- 2015年
- 单纯以小客车为主的双车道公路是双车道公路较为特殊的一种情形,对其交通流特性及其影响因素进行具体的描述。通过选定具有代表性的调查地点,实地进行交通量、地点速度、车头时距等参数的调查,采集交通流数据,使用数理统计等方法进行数据分析,得到不同道路参数条件下的交通流参数特征及影响因素,从而能够为城市双车道公路的设计、建设以及交通管理与控制提供一定的参考依据。
- 范伟康韩宝睿
- 关键词：交通流双车道公路交通调查小客车
- 基于仿真的环形交叉口不同交通管理模式通行效率分析
- 主干道相交的环形交叉口,特别是四路以上的环交交通矛盾突出,堵塞严重,饱和度过高而影响服务水平.为了有效提高大型环交的通行效率,协调路网的流量分布,通过对无信号控制和有信号控制的环交交通流的仿真,提出环交通行效率的比较指标...
- 邬岚马健霄林丽韩宝睿
- 关键词：信号控制交通仿真交通管理通行效率交通流
- 文献传递
- 大型医院交通集散空间布局规划及优化研究
- 2024年
- 近年来医院发展朝着大型化和综合化形式迈进,同时也带来了一系列交通问题。本文就医院外部集散空间布局形式进行研究并改进,以缓解大型医院外部的交通拥堵混乱问题。通过分析大型医院外部空间的使用需求,重新界定了医院交通集散空间的范围与功能;结合其空间流线需求与建筑广场、城市道路设计理论,分析了医院集散空间的交通特征与规划要点;最后提出了各功能区布局原则,并从医院内外临时停车、交通设施布置、道路功能划分等方面阐明了医院交通集散空间的规划方法。针对不同形式医院的布局,分别设置了复合立体型、平面广场型和用地紧缺性三种形式,为城市规划设计者提供参考。
- 韩宝睿徐宝涵董任钱宁亚李水源
- 关键词：交通规划
- 交通拥堵影响下的公交网络鲁棒性被引量：1
- 2022年
- 为了评价公共交通在高峰时段的运行状态,研究交通拥堵影响下公交网络的鲁棒性.基于PYTHON技术,获取平台分析车辆出行大数据得出的拥堵指数,以拥堵指数作为权值,构建了公交线网无向加权的复杂网络.按拥堵指数值,由高到低对拓扑网络进行蓄意攻击,模拟交通拥堵对公交线网的影响.同时对网络进行同等规模的模拟随机攻击.对比蓄意与随机两种攻击模式,计算线网鲁棒性,研究两种攻击方式对网络造成影响,为优化、改造公交线网提供依据.以南京市玄武的公交线网为研究案例,随机和蓄意各攻击了30个节点,结果显示在蓄意攻击下,网络效率下降到0.7041,交通拥堵使公交线网运行效率下降了19.9%.研究表明,在蓄意攻击下公交网络表现出脆弱性,说明高峰时段产生的拥堵对公交运行效率产生较大的影响,需要对部分线路站点采取相应的高峰应对策略,提高公交的服务水平.
- 金成菲韩宝睿龚小林丁梓轩
- 关键词：鲁棒性复杂网络公交网络公共交通
- 集中式山地医院建筑交通组织研究被引量：3
- 2021年
- 山地城市交通组织较平原地区更为复杂,医院作为功能复合、吸引大量人流的公共建筑,交通组织一直是其需要考虑的重点,而集中式布局的山地医院面临的交通问题尤为突出。本文在总结集中式山地医院建筑交通问题的基础上,以重庆市江北区人民医院新区设计方案为例,从与周边道路衔接、医院功能布局、立体交通流线组织、停车库布局、无障碍交通五个方面阐述集中式山地医院建筑交通组织的思想和方法。主要包括:三级台地的布局、螺旋式车道的衔接、入口广场落客接驳区以及自动仓储式立体停车库的设置等,为其他类似地区和建筑的交通组织提供参考和借鉴。
- 董任钱宁亚韩宝睿朱睿童
- 关键词：医院建筑山地地形交通组织
- 干路绿化带特性对驾驶人视觉影响评价研究被引量：4
- 2019年
- 为量化研究城市干路绿化带对驾驶人的视觉影响程度,首先利用对偶比较法选取干路绿化带样本,并基于德尔菲法筛选绿化带的高度、冠幅等五种影响驾驶行为的指标,采用SBE法对样本路段进行相应指标的视觉刺激评价并建立了单一车速下视觉影响度模型。为验证模型的可靠性,使用眼动仪进行实车上路试验,根据五种指标将视觉场景划分兴趣区,分析兴趣区内驾驶人注视点的集中度,并与模型得分进行拟合,发现拟合度较高,说明模型可靠。然后,采用驾驶模拟舱获得不同车速下的眼动数据,构造了可变车速下视觉影响度优化评价模型。最后,基于优化模型计算视觉环境舒适的绿化带影响度分值,确定了视觉舒适评分区间。研究结果表明,干路绿化带对驾驶人视觉存在一定影响,应当合理调整绿化带各项指标,以保证其分值位于舒适区间,从而减小绿化带对驾驶人视觉的不良影响。
- 宋婉璐王奎元谭婷盛玉刚韩宝睿
- 关键词：交通安全视觉影响评价
