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靳志刚

作品数:6 被引量:13H指数:1
供职机构:河北省交通勘察设计研究院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇施工技术
  • 1篇底基层
  • 1篇地基
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力束
  • 1篇载力
  • 1篇中跨
  • 1篇伸长量
  • 1篇深层搅拌
  • 1篇深层搅拌桩
  • 1篇施工技术要点
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥粉煤灰

机构

  • 6篇河北省交通勘...

作者

  • 6篇靳志刚

传媒

  • 3篇交通世界
  • 2篇交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工
2010年
施工准备 施工前应进行场地平整,清除地表杂填土、种植土、垃圾土等。地表处理采用人工配合机械按不同的要求分段作业.将原地面整至设计桩顶标高以上30~50cm,碾压密实。表面做成适当的排水横坡,两侧人工开挖排水沟等临时排水系统,确保地面无积水。
靳志刚
关键词:水泥粉煤灰碎石桩CFG桩排水系统场地平整
预应力束伸长量偏差的分析与控制
2010年
通过预应力束伸长量计算公式中各种参数的取值,选择和实际工作过程中各种对预应力束伸长值量测的影响因素分析,提出预应力伸长值偏差的主要影响因素,分析这些主要影响因素以及提出一些措施,使伸长量偏差控制在规范要求范围内。
靳志刚
关键词:预应力伸长量
大跨度预应力混凝土连续刚构桥合理边中跨比研究被引量:13
2010年
针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥边中跨成比例的特点,总结并分析了国内外部分大跨度混凝土梁桥取值经验及其规律,结合工程实例建立了6个具有不同边中跨比的数值模型,分析了跨度比值与主梁受力特性间的关系,并对不同荷载作用下主梁关键截面的应力及位移变化进行了研究。
靳志刚左德中
关键词:连续刚构桥边中跨比参数设计
考虑剪力滞效应的合理成桥状态的荷载检验
2010年
以某顶推施工独塔钢箱梁斜拉桥为背景,通过不同方法对比确定合理成桥状态。在此基础上,应用ANSYS软件,考虑扁平钢箱梁的剪力滞效应,对斜拉桥的成桥状态进行荷载检验,确认桥梁营运期的安全可靠。
靳志刚
关键词:钢箱梁索力优化剪力滞后荷载检验
粉喷桩施工质量控制
2011年
本文详细介绍了粉喷桩施工质量控制及施工技术要点,并针对施工过程中容易出现的问题提出解决办法。 粉喷桩作为一种新型的深层搅拌桩,具有提高地基承载力,减小沉降量;无振动,无噪音;成桩效率高;成本低廉等优点。如今在房建、铁路、高速公路上大量运用。
靳志刚
关键词:粉喷桩施工技术要点深层搅拌桩地基承载力沉降量
二灰土(掺水泥)底基层施工技术
2010年
工程概况 青银高速济南绕城路面底基层设计为18cm厚的二灰土.采用路拌法施工.按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034~2000)的要求,压实度为96%,7d无侧限抗压强度为0.9MPa.
靳志刚
关键词:《公路路面基层施工技术规范》二灰土底基层无侧限抗压强度水泥路拌法施工
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