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陈爽

作品数：7 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉数字工程研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇飞机
  • 2篇单机排序
  • 2篇空中交通
  • 2篇空中交通管制
  • 2篇飞机排序
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇调度
  • 1篇优化调度
  • 1篇软件开发
  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇终端区
  • 1篇着陆
  • 1篇旅行商
  • 1篇旅行商问题
  • 1篇面向对象
  • 1篇空管
  • 1篇空管系统
  • 1篇空中交通管制...

机构

  • 7篇武汉数字工程...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 7篇陈爽
  • 4篇夏学知
  • 4篇何志峰
  • 3篇王小非
  • 1篇张磊
  • 1篇刘明俊

传媒

  • 4篇舰船电子工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国造船工程...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
长江干线航道通过大型船舶尺度研究
2024年
基于不同典型航道的航道尺度与通航条件对通航船舶尺度的影响,从航道宽度、水深和净空高度3个层面,结合时变的风、流条件,构建了多通航环境因素影响下的大型船舶通过典型航道的允许尺度数学模型,运用Visual Studio 2022开发了航道通过大型船舶尺度的计算软件并进行实例计算,可实现长江干线长河段航道通过大型船舶的能力实时预判。文中研究成果对航道主管机关现场监管、航运企业运营调度、引航机构精准服务均有重要的参考作用,有利于避免船舶堵塞航道的事故发生。
张磊陈爽刘明俊洪旸夏鹏辉罗家文
关键词：大型船舶软件开发航道通过能力
飞机进近排序策略研究
提出以单机排序为基础的飞机进近排序模型,并使用进近排序优先级综合决策方法解决飞机进近排序模型中权重的取值问题。为求解该排序模型,提出以启发式贪心算法为基础的单航路进近排序算法,着重讨论了包含复飞情况的动态排序算法,在多航...
陈爽王小非
关键词：旅行商问题
文献传递
基于ODS Toolbox的空管系统人机界面设计与实现
2006年
基于先进的操作显示系统开发工具ODS Toolbox,对空管系统人机界面进行了分析与设计,详细介绍了主要界面对象的实现方法,并对几项关键技术进行了探讨。
陈爽王小非夏学知何志峰
关键词：空中交通管制人机界面TOOLBOX
基于单机排序和多因素决策的飞机排序问题研究被引量：1
2008年
提出以单机排序为基础的飞机排序模型,根据各种因素对飞机排序的影响,采用多因素综合决策方法解决飞机排序模型中权重的取值问题。为求解该排序模型,提出以启发式贪心算法为基础的飞机排序算法,仿真结果表明提出的排序算法符合飞机排序要求,具有良好的规划性能。
陈爽夏学知何志峰
关键词：单机排序
飞机进近排序策略研究
提出以单机排序为基础的飞机进近排序模型,并使用进近排序优先级综合决策方法解决飞机进近排序模型中权重的取值问题.为求解该排序模型,提出以启发式贪心算法为基础的单航路进近排序算法,着重讨论了包含复飞情况的动态排序算法,在多航...
陈爽王小非
关键词：飞机排序
文献传递
终端区飞机着陆优化调度策略研究被引量：1
2008年
根据机场终端区空域结构特点,将飞机排序过程分成航路飞行段排序和汇聚排序,重点讨论动态情况下的排序问题,分别给出相应的算法。然后将两个过程的算法结合起来,对整个终端区降落飞机进行优化调度。最后对各种调度方案进行仿真验证,在考虑优化排序队列和减轻管制压力的基础上给出优化调度策略,具有较好的实用价值。
陈爽夏学知何志峰
关键词：终端区优化调度单机排序
CORBA技术在空中交通管制系统中的应用研究被引量：1
2005年
首先简要介绍了现有空中交通管制(ATC)系统的不足之处,描述了CORBA中间件的特点及优势,提出了基于CORBA技术的ATC系统的研究思路,设计了ATC系统的软件体系结构,并对系统中的CORBA服务、通信和高可用性等进行了讨论。
何志峰夏学知陈爽
关键词：ATCCORBA分布式面向对象
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