陈星
- 作品数：22 被引量：223H指数：9
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
- 发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金国防科技工业技术基础科研项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术机械工程一般工业技术更多>>
- 基于金属磁记忆技术的18CrNi4A钢缺口试件疲劳损伤模型被引量：13
- 2009年
- 对18CrNi4A钢缺口试件进行了疲劳试验和磁记忆检测,研究了磁信号在疲劳过程中的变化规律,基于连续损伤力学理论,采用磁信号特征参量作为损伤参量,提出了一种新的18CrNi4A钢缺口试件疲劳损伤模型。结果表明,在稳定循环阶段,磁信号随疲劳循环周次增加无显著改变,疲劳裂纹萌生后,磁信号逐渐增加,并在断裂后发生激变。磁信号特征参量绝对值在疲劳过程中表现为三阶段变化特征,随疲劳损伤程度的加剧而逐渐增加。磁信号特征参量绝对值与应力水平存在强烈的相关性,应力水平越大,其值越大。疲劳损伤试验结果与基于磁信号特征参量的疲劳损伤模型显示的疲劳损伤演变规律符合较好。
- 刘昌奎陶春虎陈星董世运
- 关键词：应力集中
- 金属磁记忆检测技术定量评估构件疲劳损伤研究被引量：20
- 2009年
- 对18CrNi4A钢缺口试件在三级应力水平下进行疲劳试验和磁记忆信号检测,研究金属磁记忆信号在疲劳过程中的变化规律和磁记忆检测技术对构件疲劳损伤的定量估评。结果表明:在稳定循环阶段,磁信号随疲劳循环周次增加无显著改变,疲劳裂纹萌生后,磁信号逐渐增加,并在断裂后发生激变;磁信号特征参量Kmax,Hp(y)max,Hp(y)min和Hp(y)sub值与应力水平和疲劳损伤程度存在强烈的相关性,特征参量绝对值随应力水平或疲劳损伤程度的增加而逐渐增加;磁信号特征参量Kmax平均值法可较准确地定量评估构件疲劳损伤,该方法判据为:当m(m=Kmax/KAmaVx)>1,试件存在严重的疲劳损伤。
- 刘昌奎陶春虎陈星张兵董世运
- 关键词：金属磁记忆应力集中
- 液压泵柱塞弹簧断裂失效分析被引量：3
- 2009年
- 某型液压泵上1Cr18Ni9不锈钢柱塞弹簧在工作4 h后断裂成4段;采用宏观分析、断口微观形貌分析、金相检查、硬度和渗氮层厚度测量等手段对弹簧断裂性质和原因进行了分析。结果表明:弹簧断裂性质为疲劳断裂,断裂起源于弹簧内侧的一表面轴向裂纹;该轴向裂纹产生于不锈钢丝的拉拔过程中,在使用环境下发生应力腐蚀,促进了裂纹的扩展,最终使弹簧在油压循环应力作用下发生疲劳断裂。
- 陈星姜涛陶春虎赵学伟张道平
- 关键词：拉拔变形应力腐蚀
- 构件低周疲劳损伤的金属磁记忆检测试验研究被引量：23
- 2010年
- 对18CrNi4A钢缺口试件在三级应力水平下进行了低周疲劳试验和磁记忆信号检测,研究应力集中、疲劳损伤及疲劳应力对磁信号的影响规律。结果表明,利用磁信号Hp(y)曲线突变特征和磁信号梯度K曲线异变峰特征可表征试件损伤位置;采用H′p(y)=Hp(y)N-Hp(y)0的磁信号处理方式,磁信号H′p(y)曲线过零点与试件断裂位置重合,处理后的磁信号过零法可更有效的表征试件损伤位置;磁信号梯度Kmax值随疲劳损伤程度的增加而逐渐增加,反映了构件疲劳损伤程度,可表征试件疲劳损伤程度;磁信号与疲劳应力水平存在强烈的相关性,应力水平越大,磁信号值也越大。
- 刘昌奎陈星张兵任吉林董世运陶春虎
- 关键词：金属磁记忆应力集中低周疲劳
- FGH95粉末冶金高温合金损伤与断裂特性研究被引量：12
- 2009年
- 观察分析FGH95粉末冶金高温合金高周疲劳光滑试样断口,研究其断裂规律;并用断口定量的方法对试样断口的裂纹扩展特性进行分析,计算疲劳扩展第2阶段的疲劳扩展寿命,并分析裂纹扩展特性与断裂特征的内在关系。针对120个试样用统计归纳的方法研究总寿命Nf与断裂特征参数ac之间的关系。临界裂纹长度取常用对数后与试验寿命取常用对数后具有大致线性关系,数据点分布在大致平行的具有一定宽度的分散带内,通过拟合出平行带的上下边界方程,可以给出寿命预测的上下边界方程,可用临界裂纹长度估算FGH95粉末冶金高温合金的疲劳寿命。
- 刘新灵陈星侯学勤陶春虎
- 关键词：高周疲劳
- 磁记忆检测力-磁效应微观机理的试验研究被引量：39
- 2008年
- 铁磁材料在地磁场环境中受载荷的作用,其内部会发生具有磁致伸缩性质的磁畴组织定向和不可逆的重新取向。将去应力退火后的20钢和45钢压缩试件分别施加不同载荷并制作成金相观察试样,利用粉纹法观察受力程度不同的试件的磁畴结构,然后,对比同种材料不同载荷试样的磁畴结构照,分析不同残余应力对磁畴的影响。试验表明:未受力或应力集中较小时,晶粒内磁畴以片状畴为主,同一晶粒内畴壁相互平行,随着应力集中程度的增加,磁畴结构出现迷宫畴。且应力集中程度越大,迷宫畴个数越多,同时畴壁长度和间距发生改变。
- 任吉林陈晨刘昌奎陈曦舒铭航陈星
- 关键词：金属磁记忆磁畴畴壁
- 铆钉疲劳断裂原因分析及疲劳应力估算被引量：7
- 2016年
- 飞机服役90 h后检查发现15a框与进气道蒙皮连接处第一个铆钉头发生断裂。通过外观观察、断口宏微观观察分析,金相、硬度、以及断口定量反推疲劳应力方法,结果表明铆钉为疲劳断裂。铆钉连接的框和蒙皮之间安装孔同轴度存在偏差,导致异常的转配弯曲应力与正常的工作时承受剪切应力不符,再叠加气流振动应力,使得铆钉的起始应力较大,是铆钉断裂的原因。通过断口定量分析还给出了铆钉为疲劳综合起始应力较大、扩展应力较小。
- 陈星卢增威胡成江
- 关键词：铆钉
- 进油嘴设计不合理引发涡轮冷却器失效分析被引量：1
- 2013年
- 飞行员在飞行过程中闻到有烧焦的气味随即紧急迫降,分解后发现涡轮冷却器风扇叶片和轴承严重损坏。通过外观观察、断口宏微观观察、金相和硬度检测等手段,确定了涡轮冷却器的破坏性质和原因。结果表明:涡轮冷却器内部润滑油的缺失导致了轴承内部的干磨破坏。引起缺油的原因主要与进油嘴设计不合理有关。建议适当减小进油嘴与帽子的重叠长度。
- 陈星刘松姜涛
- 关键词：涡轮冷却器轴承润滑油
- 特种车辆主箱体失效分析被引量：4
- 2009年
- 某特种车辆在行驶过程中先后两次发生主箱体故障。采用断口宏微观形貌观察、金相检查、硬度测试和力学性能测试进行了综合分析。结果表明:箱体发生断裂的主要原因是箱体材料变质处理工艺控制不当,导致粗大且呈条片状共晶硅的存在,降低了材料的塑性,使铸件脆性较大;其次铝板处的应力集中与断裂耳轴处的结构存在薄弱环节,在一定程度上加快了箱体的过载断裂失效。通过严格控制变质处理工艺,将断裂处耳轴的轴臂方向朝上与竖直方向呈一定夹角,同时将此处固定座加粗,可有效避免该特种车辆发生类似故障。
- 李莹胡春燕马海全陈星
- 关键词：共晶硅变质处理
- 轴、杆镀铬表面微裂纹失效分析被引量：3
- 2015年
- 轴、杆类构件在镀铬过程中或在存放、使用一段时间后,镀铬表面产生大量的微裂纹。通过外观和断口宏微观、金相组织、硬度、残余应力和氢含量测试等手段,检测出轴、杆镀铬表面微裂纹属于磨削裂纹或氢脆延迟开裂。通过加强轴杆表面镀铬工艺控制,可有效预防该类缺陷的产生和扩展。
- 黄卫华陈星夏根杰姜涛
- 关键词：镀铬表面微裂纹氢脆
