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陈剑

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇载荷
  • 2篇无轴承
  • 1篇动力学特性
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼桨叶
  • 1篇直升
  • 1篇直升飞机
  • 1篇桨叶
  • 1篇构型
  • 1篇飞机

机构

  • 3篇中国直升机设...

作者

  • 3篇吴明忠
  • 3篇陈剑
  • 3篇胡和平
  • 2篇肖银

传媒

  • 2篇直升机技术
  • 1篇第22届全国...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究
2006年
本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3%以上。
胡和平吴明忠陈剑肖银
关键词:无轴承载荷
无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究
本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪...
胡和平吴明忠陈剑肖银
关键词:直升飞机
文献传递
球柔性旋翼的动力学特性设计与试验评估被引量:2
2007年
本文介绍了球柔性旋翼的动力学设计思想与设计程序、动力学特性设计要求、设计分析、旋翼塔试验与相关性分析和飞行试验评估和改进设计,通过上述的设计与试验评估,球柔性旋翼的动力学特性满足了技术要求,实现了动力学特性的合理配置。
胡和平吴明忠陈剑
关键词:旋翼桨叶动力学特性
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