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陈倩

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:重庆大学通信工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教委科研基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇认知无线
  • 2篇认知无线电
  • 2篇网络
  • 2篇无线
  • 2篇无线电
  • 2篇MAC协议
  • 1篇电网络
  • 1篇顶置
  • 1篇多信道
  • 1篇多信道MAC...
  • 1篇信道
  • 1篇整车
  • 1篇整车模型
  • 1篇认知无线电网...
  • 1篇频谱
  • 1篇频谱感知
  • 1篇网络分布式
  • 1篇无线MESH...
  • 1篇无线电网络
  • 1篇分布式

机构

  • 3篇重庆大学
  • 1篇重庆电子工程...

作者

  • 3篇陈倩
  • 1篇冯文江
  • 1篇雷剑梅
  • 1篇沈嘉皓
  • 1篇李林

传媒

  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇微波学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
认知无线Mesh网络MAC协议机制的研究
认知无线电作为一种灵活的、可重配置的、重复可编程的智能通信技术,通过对无线传输场景的实时感知,寻求高质量的空闲无线信道,自适应调整自身的工作参数:如传输信道、发射功率、调制模式、传输速率等,能提供可靠的通信和高效的频谱利...
陈倩
关键词:认知无线电无线MESH网络MAC协议频谱感知
文献传递网络资源链接
认知无线电网络分布式多信道MAC协议被引量:6
2011年
在认知无线电网络中,MAC协议用于信道感知、选择和接入控制。以单网卡多信道MAC(MMAC)协议为基础,依据IEEE 802.22标准定义的静默期管理的两阶段感知策略,提出一种认知无线电网络分布式多信道MAC(CR-MMAC)协议。将两阶段感知机制和分布式协商融入MMAC协议,利用空闲频谱进行数据传输,并在MMAC协议ATIM窗的数据信道协商阶段引入预约机制,以避免选择同一信道的认知节点对在后续数据传输阶段再利用CSMA/CA造成的竞争碰撞。仿真对比分析表明,CR-MMAC协议能提高网络吞吐量、降低通信时延,综合性能优于MMAC协议。
冯文江陈倩李林沈嘉皓
关键词:认知无线电网络MAC协议多信道MAC协议
面向顶置车载FM天线分析任务的整车模型简化
2014年
汽车整车建模是汽车电磁兼容性能预测和仿真的重点和难点,模型准确度决定了分析结果的可信度,模型规模则直接关系到分析所需的硬件资源与耗时长短。常见的模型简化方法是简单地删除模型细节和填补孔缝,这种不考虑被删减细节与分析结果之间关联性的简单清理方法往往是导致较大分析误差的主要源头。本文以顶置车载FM收音天线的分析为例,提出面向分析任务的模型简化思路,以减小分析误差为首要目的,将整车模型中的金属部分划分为多个组件,研究各组件与分析结果的相关性,并据此提出面向分析任务、确保合理误差的模型简化规则。某两厢车模型按本文简化方案简化后,整车模型网格数量下降34%,仿真时间缩短72%,内存需求降低57%,但分析得到的方向图畸变仅0.2,达到了在不影响分析结果的前提下简化模型、提高分析效率的目的。
雷剑梅白云陈倩赖志达黄雪梅
关键词:整车模型
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