闵强
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
- 供职机构：四川公路桥梁建设集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区集散二级公路接入口安全处置对策研究被引量：1
- 2013年
- 山区集散二级公路交通组成复杂,沿线开口多,路侧行车干扰大,支路口无序接入极易引发交通事故。对接入口交通安全的影响因素进行了深入分析,按照交通特征等将接入口分为3种类型,提出了接入口安全保障对策,并以云南某二级公路为依托工程,对接入口改善措施进行效果评价。采用的接入口安全处置对策,对山区集散二级公路接入口的建设、管养均能适用,对于其他等级公路接入口处置同样具有指导作用。
- 刘唐志闵强梅子俊唐伯明
- 关键词：接入口交通安全二级公路
- 重载交通条件下山区农村公路危险路段判别研究被引量：2
- 2014年
- 为判别重载交通条件下山区农村公路的危险路段,以永兴公路为例,对其交通运行特征进行了分析,定义了重载车辆(双轮轴重大于100 kN的货车)和重载交通重载车辆与混合交通量之比大于20%的重载交通,分析了永兴公路交通事故特征,发现货车和摩托车是交通事故的主要车型。在进一步分析事故诱因和危险路段特征的基础上,将重载交通条件下山区农村公路危险路段分为急弯、陡坡、急弯陡坡、长大下坡和路侧险要路段,并提出各自的判别标准。
- 周静尚婷闵强李超
- 关键词：农村公路危险路段重载交通
- 山区二级公路接入口风险评价
- 2014年
- 山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。
- 刘唐志郭鑫王敏闵强
- 关键词：山区二级公路层次分析法
- 山区高速公路隧道路段安全问题及对策研究被引量：2
- 2022年
- 针对我国山区高速公路桥隧比高,隧道群间、桥接隧路段安全问题突出的情况,以实例分析为依据,归纳出隧道口宽度渐变、光环境过渡、隧道出口与互通立交出口净距不足等影响行车安全的主要因素,提出了隧道口过渡段的安全防护措施,隧道内变道的条件及具体实施对策等,可为改善隧道路段安全问题提供参考。
- 闵强
- 关键词：隧道路段交通安全小净距
- 一种基于视错觉的热熔型振动减速带
- 本实用新型公开了一种基于视错觉的热熔型振动减速带，以弥补现有热熔型振动减速带减速效果不佳，视错觉减速标线警示性差的问题。本实用新型包括沿行车方向布设在需减速路段的多组视错觉热熔型振动减速带，每组视错觉热熔型振动减速带包括...
- 刘唐志尚小亮肖春明占劲松汤乾斌闵强张恒苏雪松陶盼盼
- 文献传递
- 山区二级公路安全设施存在问题及设置研究
- 2015年
- 通过分析山区二级公路安全设施现状，发现安全设施存在的主要问题：安全设施设置不合理，特殊路段安全严重缺乏和安全设施养护不及时。针对这些问题，对一般路段、交叉口路段、城镇路段安全设施设置进行研究，提出了保障行车安全的具体措施。
- 周静闵强
- 关键词：公路安全设施
- 国省干线公路减速设施设置技术研究被引量：2
- 2015年
- 根据实际经验总结及相关理论分析,研究了警示性、半强制性、强制性等三类常用减速设施的尺寸及布局设计要点。对于警示性和半强制性减速设施,给出了其细部设计和布局设计技术;对于强制性减速设施,给出了其外形设计、尺寸设计、布局设计和配套设施设计技术。
- 占劲松闵强汤乾斌
- 关键词：交通安全干线公路细部设计
- 道路减速设施应用技术研究
- 速度是造成道路交通伤害的二项关键性的因素，研究表明车速与道路交通事故及事故的严重程度具有显著的相关性。有效的速度管理可降低车速，降低事故发生率及事故的严重性，提高道路交通的安全性。目前我国道路交通参与者素质良莠不齐，要想...
- 闵强
- 关键词：减速带
- 文献传递
- 国省干线公路危险路段综合处治对策研究被引量：2
- 2015年
- 通过对国省干线公路进行调研,依据急弯路段、长大下坡等危险路段判断标准,分析了急弯、长大下坡、村镇、学校、平面交叉口、隧道等路段的交通安全隐患并提出了具体的综合处治对策,为改善国省干线公路交通安全提供参考。
- 苏雪松占劲松刘唐志闵强
- 关键词：交通安全危险路段隐患分析处治对策
