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钟辉虹

作品数:22 被引量:283H指数:7
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目上海市教育委员会重点学科基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇地基
  • 4篇荷载
  • 3篇弹塑性
  • 3篇载力
  • 3篇粘塑性
  • 3篇数值模拟
  • 3篇隧道
  • 3篇本构
  • 3篇沉管
  • 3篇沉管隧道
  • 3篇承载力
  • 3篇值模拟
  • 2篇弹粘塑性
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力拉索
  • 2篇蠕变
  • 2篇蠕变特性
  • 2篇软黏土
  • 2篇砂土

机构

  • 12篇同济大学
  • 8篇株洲工学院
  • 4篇湖南工业大学
  • 3篇中南大学
  • 2篇广东省长大公...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 22篇钟辉虹
  • 5篇黄茂松
  • 4篇肖宏彬
  • 4篇张亦静
  • 3篇王永和
  • 2篇苏宗贤
  • 2篇吴世明
  • 2篇陈之毅
  • 2篇禹海涛
  • 2篇曾运文
  • 2篇陈越
  • 2篇刘洪洲
  • 2篇袁勇
  • 2篇李贞新
  • 1篇金波
  • 1篇蔡袁强
  • 1篇刘健
  • 1篇王卓英
  • 1篇贾敏才
  • 1篇吴世明

传媒

  • 3篇株洲工学院学...
  • 2篇建筑技术
  • 1篇中外建筑
  • 1篇水利学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中南工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇基建优化
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇自然灾害学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2007
  • 4篇2004
  • 7篇2003
  • 7篇2002
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
密实砂土地基承载力性状分析与研究被引量:3
2002年
通过对密实砂土进行一系列三轴排水压缩试验 ,探讨了砂土的峰值内摩擦角 φmax和剩余内摩擦角 φres随应力水平的变化规律。运用三轴试验以及离心试验结果 ,从数值上计算并分析了土的内摩擦角对承载力因数Nγ 的影响 ,承载力因数Nγ 随着基础尺寸增加而减小是因为土的内摩擦角随着应力水平增加而减小以及土的渐进破坏所致 ,实际内摩擦角值在φmax和
钟辉虹黄茂松吴世明
关键词:地基承载力
软土结构性及蠕变特性理论研究
该文研究工作围绕国家自然科学基金项目'移动往复荷载作用下流变性软土的长期沉降分析'展开,重点研究天然软土的结构性及结构性软土的蠕变特性.具体内容归纳为以下几个方面:1、从屈服准则、塑性流动法则和内变量硬化规律三个方面,总...
钟辉虹
关键词:重塑土蠕变弹塑性弹粘塑性本构关系
文献传递
含土洞、溶洞的机场滑行道路基稳定性评估被引量:37
2003年
某新建机场滑行道路基中存在土洞和溶洞,且路基上部土层承载力低。为了评估该滑行道路基稳定性,采用地层结构模型,按弹塑性有限元理论分析未加固和加固路基在飞机重力荷载作用下的力学响应,计算结果显示:(1) 在飞机动载作用下,未加固路基表层土和上部土洞、溶洞产生较大的塑性变形,洞周岩土体出现塑性屈服,整个路基处于不稳定状态;(2) 对路基表层土进行注浆加固,或同时对路基表层土、土洞、溶洞注浆加固,路基面和土洞、溶洞周边位移减少,路基中产生的塑性屈服区也大大减小,但路基表层土中仍存在塑性屈服区,路基面竖向变形仍较大,建议对滑行道路基采用其他加固措施。
丁春林甘百先钟辉虹周顺华
关键词:土力学机场路基土洞溶洞
多层地基中桩的荷载传递分析被引量:28
2003年
利用剪切位移法和传递矩阵法,根据分层分析原理,推导出了多层地基中桩的荷载传递矩阵,并在桩端应用双曲线荷载传递模型,模拟土的非线性变形特性,从而建立了可考虑土非线性影响的多层地基中桩荷载传递分析理论.该理论可用于计算多层地基中桩的沉降和极限承载力,也可用于分析多层地基中桩的荷载传递规律.通过与现场实测结果对比可知,计算结果与实测所得到的p s结果非常吻合,计算所得到的桩身轴力和桩侧摩阻力沿深度的分布与土层分布的实际情况相符,也与用其他分析方法得到的结果一致.荷载传递分析理论比有限元方法简单,并具有较强的实用性.它不但可用于分析多层地基中桩的荷载传递规律,也可用于分析嵌岩桩和扩底桩的荷载传递规律.
肖宏彬钟辉虹王永和
关键词:多层地基荷载传递剪切位移法
大直径桩荷载-沉降关系的计算方法被引量:18
2002年
该文以桩的荷载传递函数为基础 ,考虑桩 -土 -岩的共同作用 ,从理论上推导了桩身荷载与沉降关系的解析解 ,进而得到桩顶的P~S曲线 ,并用于确定桩的承载力。最后就文中得出的大直径桩的荷载
肖宏彬钟辉虹王永和
关键词:计算方法大直径桩荷载传递函数荷载-沉降关系
循环荷载作用下软黏土变形特性研究被引量:64
2002年
通过对饱和软黏土进行一系列应力控制的循环三轴试验 ,结合各向同性弹塑性边界面模型数值模拟 ,得出了软黏土在不排水条件下受循环荷载作用时的累积残余变形规律。
钟辉虹黄茂松吴世明张亦静
关键词:循环荷载软黏土数值模拟
密实砂土内摩擦角对地基承载力性状影响分析与研究
2004年
通过对密实砂土进行一系列三轴排水压缩试验,探讨了砂土的峰值内摩擦角φmax和剩余内摩擦角φres随应力水平的变化规律。运用三轴试验以及离心试验结果,从数值上计算并分析了土的内摩擦角对承载力因数Ny的影响;即承载力因数Ny随着基础尺寸增加而减小是因为土的内摩擦角随着应力水平增加而减小以及土渐进破坏所致,实际内摩擦角值在φmax和φres之间。
李碧松钟辉虹
关键词:砂土地基承载力离心试验
单桩荷载-沉降关系的数值模拟方法被引量:82
2002年
以桩的荷载传递函数为基础,考虑桩-土(岩)共同作用,从理论上推导了桩身荷载与沉降关系的数值模拟的迭代模型。通过数值模拟分析得到桩顶的P-S曲线,可做为确定桩的承载力的依据。经过对工程实例的计算与实测对比分析,证明该理论可靠、方法简单,且具有较好的实用性。计算得到的P-S曲线与实测的曲线非常吻合。
肖宏彬钟辉虹张亦静王永和
关键词:传递函数数值模拟承载力桩端阻力桩侧摩阻力
用玻璃纤维格栅处治沥青路面半刚性基层裂缝被引量:3
2004年
沥青路面半刚性基层由于其非荷载变形的特点及施工因素的影响 ,常常产生横向和纵向裂缝 ,影响沥青路面的工程质量和使用效能。文中结合工程实例 ,介绍了采用玻璃纤维格栅(文中简称玻纤格栅 )处治沥青路面半刚性基层裂缝的方法。
曾运文钟辉虹
关键词:半刚性基层玻璃纤维格栅裂缝处治
天然状态结构性软黏土的边界面弹塑性模型被引量:21
2003年
在边界面塑性理论的基础上,利用Dafalias的径向映射概念,提出了一个可以描述天然状态结构性软黏土力学特性的各向同性硬化弹塑性模型。在本构方程中引入一组适当的标量形式的硬化变量,从而将黏土结构损伤与累积塑性应变发展联系起来。所提出的模型比Rouainia和MuirWood提出的基于运动硬化准则的边界面模型更简便实用。通过与一维压缩试验以及三轴不排水剪切试验结果的比较,表明这种模型能够较好地模拟天然结构性软黏土的受力特性。
黄茂松钟辉虹李永盛
关键词:本构模型试验验证
共3页<123>
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