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面向涡轮叶片方案优化的变保真度设计系统被引量：1: 2007年; 提出了面向涡轮叶片初始设计的变保真度的多学科设计优化方法,建立了自动化的设计系统以提高设计效率.该系统集成了分析工具和设计团队以及数据管理系统,使得设计过程自动地运行.开始设计阶段使用基于经验公式的低保真度模型;优化中的三维仿真过程使用基于精确的流体分析和结构分析的高保真度模型.过程按照模型保真度的不同分3个阶段,渐近地获得最优解,同时考虑非设计点的优化.通过实验设计搜索并逐渐缩小设计空间,使得高保真度分析所带来的计算成本得以减少.最后以一个2级轴流涡轮的叶片初始方案设计验证了本设计系统.; 韩前鹏郭丽邓家禔; 关键词：涡轮叶片自动化

面向综合设计的工具集成服务系统: 2007年; 当前工程产品设计领域的研究重点已经从单一的辅助设计工具的研发逐渐向多领域的、多层次的集成化设计支持环境转变。在过去的几十年内，处于技术前沿的大型而高度交互作用的复杂工程系统与日俱增，在航空、航天、汽车等领域尤为如此。这些系统（如导弹、卫星、航空发动机等）的设计通常涉及众多的设计人员，海量的数据资源，不同领域的软件工具，复杂的设计流程，是一个需要经过多个设计阶段逐步细化的、反复的过程，是人员、资源、工具和过程的综合。这些特点导致传统的设计方法和只针对特定领域的计算机辅助设计软件已经无法胜任复杂工程系统和产品的开发。因此我们迫切需要一个分布式的协同设计环境来支持设计过程中的多个专业模型与应用的集成设计、分析和优化。该协同设计环境应该能够在遍布各地的设计团队和组织机构之间共享和集成不同学科领域的软件工具，能够灵活高效地组织运行这些工具以完成设计任务，并保证设计过程中各个参与者能够得到统一的、准确的、及时更新的产品数据。; 肖志伟郭丽邓家褆; 关键词：复杂工程系统计算机辅助设计软件协同设计环境航空发动机辅助设计工具

精化网格法在涡轮叶片优化设计中的应用: 应用精化网格法编制多级涡轮叶片优化设计程序,根据发动机总体提出的性能要求与约束条件,计算得到多级涡轮热态子午流程通道以及各级涡轮叶片气动三角形参数,为基于三维精确仿真的涡轮叶片多学科优化设计提供初始的设计点。; 史海秋郭丽; 关键词：航空发动机涡轮叶片; 文献传递

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郭丽