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郭中华

作品数:12 被引量:131H指数:7
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇灰岩
  • 4篇强度特性
  • 3篇单轴
  • 3篇单轴压缩
  • 3篇单轴压缩试验
  • 3篇三轴试验
  • 3篇交通流
  • 2篇单轴抗压
  • 2篇单轴抗压强度
  • 2篇循环荷载
  • 2篇循环荷载作用
  • 2篇压强度
  • 2篇震陷
  • 2篇数学模拟
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载作用
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性模型
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通流

机构

  • 9篇东南大学
  • 7篇河海大学
  • 1篇杭州市堤塘工...

作者

  • 12篇郭中华
  • 5篇朱珍德
  • 5篇王炜
  • 4篇余湘娟
  • 3篇张爱军
  • 2篇花剑岚
  • 2篇陆建
  • 2篇房震
  • 1篇周云东
  • 1篇渠燕军
  • 1篇严蕴
  • 1篇凌镭
  • 1篇杨志祥

传媒

  • 3篇河海大学学报...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇工业建筑
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇地下空间
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇第六届全国青...

年份

  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非港湾式公交停车对道路交通流的影响分析被引量:22
2005年
公交车进出站点不仅影响本身,也给其他车辆运行带来很大干扰。文章首先比较全面地分析非港湾式公交停车影响下道路交通流特征,然后借助于EXCEL软件,构建关于公交停车频率、公交停车时间、最大公交停车长度及其存在时间、道路流量的车速和车头时距多元线性模型,并进行了严格的数学检验。该研究为合理分析路段交通流状况、正确计算区间行驶车速与车头时距提供了依据。
郭中华王炜陆建
关键词:道路交通流车速车头时距
循环荷载作用下软土计算模型初探被引量:13
2002年
根据循环三轴试验 ,得到了上海某地区粘土永久应变有效应力加荷周数的关系 .对上海某地区三类软土的共振柱试验进行了分析研究 ,结果表明 ,三种土类的动剪切模量剪应变、阻尼比剪应变关系具有一定规律性 .文章最后给出了上海某地区三类软土的动剪切模量比剪应变、阻尼比—剪应变的数学表达式 ,并与实测值进行了对比 ,得到满意的验证 .
郭中华余湘娟严蕴
关键词:软土弹塑性模型动剪切模量比阻尼比循环荷载
灰岩强度特性的三轴压缩试验分析被引量:24
2002年
对灰岩进行三轴压缩试验 ,分析与比较了其应力、应变关系曲线 ,并进行了曲线拟合 .结果表明 ,岩石的变形可以分为 5个不同的阶段 ,围压对岩石的应力、应变关系有一定影响 ,用多项式函数拟合应力、应变关系曲线是比较理想的 .而依据岩石的应力、应变关系可以在一定的强度理论下得到强度参数c ,φ值 ,能为有关工程提供参考与借鉴 .
郭中华朱珍德余湘娟渠燕军张爱军
关键词:灰岩三轴试验围压轴压
砂浆-灰岩双相材料剪切强度及压剪断裂判据探析被引量:7
2003年
针对某重力坝工程提供的砂浆与灰岩材料的圆柱体试件,采用RMT-150多功能刚性伺服试验机,分别进行了灰岩的单轴压缩试验与砂浆-灰岩双相材料的胶结面直剪试验,通过试验可获得灰岩的弹性模量、泊松比和双相材料胶结面的抗剪强度与强度参数。基于应力强度因子的概念,给出了压剪断裂的判据,可用来评价坝体的抗滑稳定性。建立了胶结面的强度参数与试件尺寸、弹性模量及灰岩的剪切模量与弹性模量的关系式,为实际工程提供参考。
郭中华王炜陆建朱珍德余湘娟
关键词:砂浆灰岩胶结面剪切强度压剪断裂
灰岩强度特性的试验分析与数学模拟
以某电站所提供的灰岩岩芯为例,对该电站的岩芯的强度特性进行了研究,依据单轴压缩试验结果分别提出了风干状态下岩石的单轴抗压强度与高径比,自然状态、饱和状态下岩石的单轴抗压强度与横截面积之间的非线形关系式,该式可以很方便地在...
郭中华朱珍德花剑岚张爱军房震
关键词:单轴压缩试验单轴抗压强度灰岩三轴试验数学模拟
文献传递
城市道路路段交通流特性分析与模型研究
城市是人口居住、社会活动、商务往来、物流集散和文化休闲高度集中之地,而交通则是城市的血液和命脉。本世纪是我国经济发展的关键时期,交通运输系统的完善和优化已经刻不容缓。总体来看,我国用于道路交通基础建设的资金十分紧张,需要...
郭中华
关键词:城市道路路段交通流交通管理
文献传递
岩石强度特性的单轴压缩试验研究被引量:38
2002年
以宜兴抽水蓄能电站所提供的岩芯为例 ,对该电站岩芯的强度特性进行研究 ,依据单轴压缩试验结果分别提出了风干状态下岩石的单轴抗压强度与高径比 ,自然状态、饱和状态下岩石的单轴抗压强度与横截面积之间的非线性关系式 .
郭中华朱珍德杨志祥周云东
关键词:单轴压缩试验应力应变灰岩岩石
基于等效线性模型等价结点力法的高速公路软基震陷反应研究
2004年
一般认为 ,震陷发生的机理 ,震陷与地震作用强度、持续时间、土体性状、构筑物强度、位置及抗震措施等有关。从工程应用来看 ,为了预防或降低震陷的危害 ,除了加强抗震设施外 ,通过数值计算来估算震陷量 ,具有一定的社会效益与经济效益。通过有效应力等效线性动力反应分析 ,运用等价结点力法分析了某高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势 ,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式。此外还认识了频谱对震陷的影响 ,对相关研究具有一定的启发性。
郭中华王炜余湘娟凌镭
关键词:有效应力高速公路软基震陷
中小城市典型交叉口机动车延误的多元统计分析
2003年
文章通过多元统计分析,得到了中小城市典型交叉口(无控与信号交叉口)的机动车平均延误随机动车排队长度与机动车、非机动车流量变化的规律,并提出了实用且相关性很高的无控与信号交叉口延误的计算列式,可用来有效评价和预测交叉口处机动车延误。
郭中华王炜
关键词:城市交通信号交叉口
路基软粘土动力反应及震陷变形研究被引量:1
2004年
国内外对软粘土的震陷与计算分析还不多 ,我国建筑抗震设计规范也尚未评价软粘土的震陷问题及规定其抗震措施。根据某高速公路建设的需要 ,研究了软粘土在循环荷载作用下的动力特性和计算模拟方法 ,进行了震陷估算及抗震措施评价 ,得到了一些新的认识与结论 。
郭中华
关键词:软粘土震陷土动力建筑抗震设计规范路基循环荷载作用
共2页<12>
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