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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇低循环
  • 3篇低循环疲劳
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮盘
  • 2篇轮盘
  • 1篇低循环疲劳寿...
  • 1篇断口分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇声振
  • 1篇声振耦合
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇剩余寿命预测
  • 1篇寿命研究
  • 1篇损伤容限
  • 1篇燃气涡轮
  • 1篇燃气涡轮发动...
  • 1篇篦齿
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇孪生

机构

  • 4篇中国燃气涡轮...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 5篇郜伟强
  • 3篇冯引利
  • 3篇吴长波
  • 1篇曹宏瑞
  • 1篇龚梦贤
  • 1篇高鹏
  • 1篇陈伟

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇第十三届发动...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高压涡轮盘(分开式篦齿环)剩余寿命研究
参照英国国防标准<航空燃气涡轮发动机通用规范>DEF STAN 00-971,借用中国燃气涡轮研究院以往研究同系列发动机高压涡轮盘(非分开式篦齿环)技术寿命已经获得的成果,完成了两个高压涡轮盘(分开式篦齿环)的低循环疲劳...
龚梦贤冯引利郜伟强吴长波
关键词:航空燃气涡轮发动机涡轮盘低循环疲劳
文献传递
数字孪生驱动的航空发动机涡轮盘剩余寿命预测被引量:11
2021年
为解决航空发动机涡轮盘剩余寿命在线预测难题,提出一种数字孪生驱动的涡轮盘剩余寿命预测方法。在建立数字孪生模型的过程中,首先,分析涡轮盘疲劳裂纹损伤机理,构建性能退化指标,建立涡轮盘性能退化过程的共性表征模型;其次,分析多种不确定性因素,采用状态空间模型建立涡轮盘性能退化过程的个性表征模型;然后,通过动态贝叶斯网络描述状态空间模型随时间的演化规律,建立涡轮盘性能退化过程的动态演化模型;最后,采用粒子滤波算法实现涡轮盘退化状态追踪和剩余寿命预测,从而完成涡轮盘性能退化数字孪生模型的建立。融合涡轮盘实时传感数据,通过贝叶斯推理实现对该数字孪生模型的动态更新。通过某型涡轮盘试验数据对该方法进行验证,结果表明该数字孪生模型能够较好地解决涡轮盘剩余寿命在线预测问题。
付洋曹宏瑞郜伟强高文辉
关键词:涡轮盘剩余寿命预测
基于FE-SEA混合法的声振耦合分析方法研究
本文主要研究基于FE-SEA混合法的声振耦合分析方法,介绍了混合法的基本理论,并对比其相对于传统方法的优越性,该方法适用于柔性结构与刚性结构并存的复杂工程结构动响应分析问题。
高鹏郜伟强
关键词:飞行器声振耦合有限元分析
文献传递
某平衡螺栓故障分析
2010年
某平衡螺栓在试验中发生了断裂,为分析其断裂原因,本文计算了试验状态下平衡螺栓的位移、应力及低循环疲劳寿命,并补充分析了螺杆直径增大、伸出螺母的螺纹部分长度缩短情况下平衡螺栓的应力,结合化学成分分析和断口分析,找出了平衡螺栓断裂的原因,揭示了该平衡螺栓的设计缺陷。
冯引利刘波吴长波郜伟强
关键词:螺栓低循环疲劳断口分析
FGH96涡轮盘低循环疲劳寿命分析技术与试验被引量:11
2012年
分析FGH96涡轮盘的尺寸效应,分析了分别适合于FGH96亚尺寸盘和全尺寸盘的低循环疲劳寿命预测方法.成功设计了FGH96亚尺寸盘、全尺寸裂纹扩展盘试验件;通过低循环疲劳试验,展现了两种不同的低循环疲劳失效机理,验证了提出的低循环疲劳寿命预测方法;通过裂纹扩展试验,获得了FGH96全尺寸轮盘的裂纹扩展特性,揭示了FGH96全尺寸涡轮盘与紧凑拉伸试样裂纹扩展特性具有显著差别的客观规律;获得FGH96全尺寸涡轮盘580℃损伤容限值,明确某发动机高压涡轮盘损伤容限水平.
冯引利吴长波郜伟强陈伟
关键词:FGH96尺寸效应低循环疲劳寿命损伤容限
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