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邱忠才

作品数:48 被引量:174H指数:7
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 26篇电气工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信

主题

  • 21篇电机
  • 9篇矢量控制
  • 9篇感应电机
  • 7篇谐波
  • 6篇谐振
  • 5篇永磁
  • 5篇永磁同步
  • 5篇永磁同步电机
  • 5篇直接转矩
  • 5篇直接转矩控制
  • 5篇铁路
  • 5篇同步电机
  • 5篇转矩
  • 5篇转矩控制
  • 5篇高速铁路
  • 4篇消除谐波
  • 4篇控制系统
  • 4篇滑模
  • 4篇滑模观测器
  • 4篇观测器

机构

  • 41篇西南交通大学

作者

  • 41篇邱忠才
  • 16篇郭冀岭
  • 11篇肖建
  • 9篇王斌
  • 4篇刘黎
  • 4篇姜晓锋
  • 4篇罗鹏
  • 3篇李洁
  • 3篇高仕斌
  • 3篇陆可
  • 3篇蒋雪峰
  • 2篇张沥文
  • 2篇韩旭东
  • 2篇陈小勤
  • 2篇陈丽华
  • 2篇魏振兴
  • 2篇徐昌贵
  • 2篇马红波
  • 2篇史增树
  • 2篇李仕云

传媒

  • 3篇电气传动
  • 3篇电工技术
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  • 1篇电气应用

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 12篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
48 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
消除谐波电流的七相感应电机矢量控制被引量:1
2014年
为了实现对七相感应电机磁链和转矩控制,同时消除定子谐波电流,根据减小空间解耦模型谐波子空间中合成电压矢量的原理,提出了3种消除定子谐波电流的方法,即3次谐波子空间合成矢量为0的SVPWM(space vector pulse width module)A法、3次及5次谐波子空间合成矢量同时为0的SVPWM B法和通过电机闭环控制的UVM(unified voltage module)C法.采用负载调速实验验证了3种控制方法对七相感应电机磁链和转矩的控制效果.结果表明:SVPWM A法和SVPWM B法,在调制深度和转速调节过程中,依靠调整施加矢量顺序和作用时间来实现消谐,效果不理想;UVM C法通过增加谐波子空间电压为0的约束条件,实现闭环控制,消除谐波电流效果较好,在基波含量为52.5 dB情况下,3次和5次谐波含量很低,仅为17.8和9.8 dB.
郭冀岭肖建邱忠才罗鹏
关键词:矢量控制空间矢量脉宽调制消除谐波
高速列车再生制动工况时牵引供电系统谐波传输特性分析被引量:16
2014年
电气化铁路牵引负荷是电力系统中的主要谐波源之一,再生制动时高速动车组作为特殊情况下的牵引负荷带来的谐波问题更加突出。在建立高速动车组和全并联自耦变压器牵引网模型的基础上,仿真分析了高速动车组牵引工况和再生制动工况时牵引供电系统中的谐波特性及其传输情况,并从理论上分析了谐波传输的机制。结果表明,高速列车再生制动工况时会在牵引网供电系统中引起更大的谐波畸变,但谐波的放大趋势与动车组的工况无关,当某次谐波的频率与牵引网的结构相匹配时,则会在系统中出现谐振现象。
王斌高仕斌黄文姜晓锋邱忠才
关键词:高速铁路再生制动谐波分析
七相感应电机缺相时消除谐波的矢量控制研究
2015年
七相感应电机因缺相运行具有代表性而受到关注。在缺n相情况下,电压矢量幅值及分布不均匀,获取严格的空间解耦模型及常规SVPWM较为困难,故建立了d-q基波子空间+(5-n)个谐波子空间的缺相简化模型,通过追加令谐波子空间电压为零的约束条件,提出一种通用性较强的消除定子谐波电流的改进型UVM矢量控制方法,用以获得缺相后转子磁链为圆形同时定子电流谐波最小的控制效果。由于在所缺相数较多时,系统转矩动态响应及定子电流的谐波消除效果受到PI调节参数影响,又采用了双模糊PI控制器分别对转矩调节器和定子电流谐波调节器进行改进。仿真结果表明了缺相简化模型及控制算法的正确性和有效性。
郭冀岭肖建邱忠才
关键词:缺相故障消除谐波矢量控制模糊PI
一种电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机
本发明涉及一种电动汽车用机电一体式节能轴向磁通电机,包括轮毂、防尘壳、刹车夹器、橡胶套和螺栓孔,所述轮毂的外侧安装有轮胎,所述轮毂的内侧镶嵌有电机壳,所述刹车片与安装座之间相互固定,所述刹车夹器与通过固定座与支撑轴之间相...
邱忠才郭冀岭刘黎石章海陆可
文献传递
七相感应电机缺相建模与控制研究
2014年
在电机调速控制问题的研究中,七相感应电机调速系统缺相运行具有代表性,近年受到关注。在七相电机正常情况下,根据空间解耦模型和SVPWM调制算法,在机电能量转换的基波子空间内作用电压矢量的同时,也会在3次、5次谐波子空间产生谐波电流。在缺相情况下,电压矢量分布变化,获取严格的空间解耦模型较为困难。为解决上述问题,采用缺相简化模型,将七相电机缺一相及多相的各种情况进行建模,给出电压矢量分布,并分别采用传统直接转矩(DTC)和矢量控制(VC)进行仿真。传统DTC需针对不同缺相情况选择不同矢量,算法不具备通用性,且定子电流谐波含量大,高速性能、带载能力下降明显;为此,提出改进型UVM矢量控制,无需针对特定缺相情况,算法具有通用性,定子电流谐波含量小,带载能力也高于传统DTC。
郭冀岭肖建邱忠才罗鹏
关键词:缺相故障直接转矩控制矢量控制
基于DSP28335的七相感应电机矢量控制被引量:5
2014年
七相感应电机因其缺相运行具有代表性近来受到关注。采用空间解耦模型,对其基波子空间dq分量采用基于转子磁场定向矢量控制方法实现转矩和磁链解耦控制,鉴于其谐波子空间会产生谐波电流,采用了消除谐波的七相载波型UVM调制方法,该法追加谐波子空间电压为零的约束条件并通过闭环控制得以保证,算法通用性强,开关损耗小,且能够有效消除定子谐波电流。在计算机仿真基础上,以DSP芯片TMS320F28335为控制核心构建的七相感应电机变频调速系统,实验结果验证了控制方法的正确性和有效性。
郭冀岭肖建邱忠才罗鹏
关键词:矢量控制消除谐波
基于Sigmoid函数的PMSM滑模变结构位置速度观测器被引量:14
2014年
针对永磁同步电机无速度传感器控制系统,设计了新的滑模观测器进行转子位置和速度的观测。在通常滑模电流观测器基础上引入反电势估测值,构造了新滑模观测器,采用Sigmoid函数代替常数切换函数在一定程度上减小抖振,采用变截止频率低通滤波器,代替常用低通滤波器,使电机相位补偿是一个常数。通过李亚普诺夫稳定性定理证明了设计的滑模变结构观测器的渐进稳定性。通过仿真和实验验证了设计的滑模控制器,证实了其有效性和可行性。
邱忠才郭冀岭肖建
关键词:永磁同步电机滑模观测器SIGMOID函数
工程教育专业认证背景下'电机学'课程教学改革
以电气工程及其自动化专业工程教育专业认证为契机,从课程大纲修订、教学内容安排、教学形式探索、学生成绩考核、教学结果评价五个方面,对"电机学"课程进行了教学改革探索,通过两个学期大小两个教学班进行了试点...
郭冀岭邱忠才刘黎
关键词:教学改革工程教育专业认证
基于LLC谐振变换器的准单级式悬浮控制电源被引量:7
2014年
悬浮控制电源是一款典型的高压输入、低压输出的多路输出DC-DC变换器。传统的悬浮控制电源存在占空比失控、交叉调解率差以及可靠性差等问题。论文在传统两级结构的基础上,通过引入多绕组输出技术,研究和提出一种多母线电压的准单级式结构,解决了传统变换器在此类应用中存在的问题,同时将高效率的LLC谐振变换器引入此结构,实现了半导体器件的软开关,大大提高磁浮电源的转换效率。详细讨论了电源关键参数的设计,实验室研制了一台210W,220~380V输入,4路输出的原理样机。实验测试结果证明该结构的优越性。
马红波刘文军邱忠才王建飞
关键词:LLC谐振变换器多输出
基于空间解耦SVPWM7相感应电机调速系统
2014年
基于多相系统空间解耦模型,构建了7相感应电机模型;针对谐波问题,通过调整矢量作用顺序和时间,提出了A、B两种SVPWM调制方法;A法为尽量减小3次谐波子空间合成矢量的消除了3次谐波的SVP-WM,B法为同时减小3次和5次谐波子空间合成矢量的消除3次和5次谐波的SVPWM;在对7相感应电机仿真分析基础上,设计并实现了以TMS320F28335为控制核心的7相感应电机调速平台,仿真和试验结果验证了电机模型及SVPWM算法的正确性和有效性。
郭冀岭肖建罗鹏邱忠才
关键词:空间矢量脉宽调制消除谐波
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