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赵小梅: 作品数：53 被引量：418H指数：10; 供职机构：北京交通大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学经济管理更多>>

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复杂网络的时空建模法(英文)被引量：7: 2006年; 提出了一种复杂网络模型的新机制,在网络生长的过程中新节点的加入是使其预期的效用最大.其中,效用不仅考虑其连接的利益,同时也考虑建立连接的地理信息.我们深入分析了地理位置信息引入对网络度分布、簇系数和匹配方式的影响.仿真结果表明,该建模机制能够得到各种不同拓扑结构的复杂网络,包括随机网络、小世界网络、无标度网络等.并且地理信息对网络的匹配方式有重要的影响.; 赵小梅高自友黄海军; 关键词：复杂网络网络拓扑结构度分布

考虑期望速度的减速限制规则的元胞自动机模型被引量：1: 2015年; 为了同时避免紧急制动问题和提高最大交通流量,将期望速度引入减速限制规则中,提出一个新的元胞自动机模型;将其与原有的NaSch模型和加入减速限制的NaSch模型进行对比。仿真结果表明:在避免紧急制动的同时,最大流量和临界密度都有了一定程度地提高,对应的自由流区域增加,车辆在中密度情况下的平均速度也相应增加;另外,期望速度的引入避免了车辆的过度减速行为,降低了车辆在一个时间步内的加减速频率,避免了大量空白元胞的出现,提高了道路的利用率。; 万春华赵小梅谢东繁; 关键词：交通工程交通流元胞自动机模型紧急制动

一种机场摆渡车的分配调度方法: 本发明提供了一种机场摆渡车的分配调度方法，包括：计算出服务航班之间的相对延误时间和中转距离；以每个待服务航班必须接受摆渡车服务且只能有一次、航班服务的延误时间小于第一设定阈值、服务于同一航班的多辆摆渡车的到达时间差小于第...; 毕军刘祎丁聪王付军赵小梅; 文献传递

一种城市道路交通系统的阻塞抑制方法: 本发明公开了一种城市道路交通系统的阻塞抑制方法，提出一种阻塞信号控制技术，将车载测速器测得的前车车速信号和本车车速信号传送到单片机，由单片机根据设计的反馈控制信号和无阻塞条件确定反馈系数，计算出加减速提示信息，显示于显示...; 高自友赵小梅; 文献传递

复杂网络与城市交通网络相关复杂性问题的研究: 复杂网络的研究遍及多个学科领域,如物理学、生物学、经济学、计算机通信等等。其结构复杂性、时空复杂性和动力学特性研究是当今各个领域科学家们所探讨的热点问题。本文首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新...; 高自友赵小梅; 关键词：复杂网络城市交通交通阻塞; 文献传递

一种智能匝道入口交通需求联合控制系统及方法: 本发明公开了属于智能交通信号系统控制技术领域的一种智能的匝道入口交通需求联合控制系统及方法，该系统包括第一主路检测器、第二主路检测器、第三主路检测器、第一入口匝道检测器、第二入口匝道检测器、第一出口匝道检测器、第二出口匝...; 赵小梅耿男谢东繁; 文献传递

考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究被引量：3: 2011年; 推广了Baek等人最近提出的一个双向行人流模型,提出了两种改进策略,并从行人平均速度-密度关系、行人空间分布密度和位置分布等方面进行了数值分析.研究发现,引入的两个新策略不仅可以提高行人流的平均速度,而且可以提高道路系统(尤其是道路中央区域)利用率,减轻拥堵状况,有效避免严重堵塞的发生.改进的策略对行人的心理特点和行为特性等方面考虑更加全面,而且可以较好地模拟高密度的双向行人流.; 杨凌霄赵小梅高自友郑建风; 关键词：元胞自动机模型

城市交通拥堵的形成机理与疏解方法研究: 高自友黄海军关积珍毛保华邵春福贾斌李克平贾顺平田琼朱雪良赵小梅唐铁桥任华玲魏丽英; 主要研究内容：(1)道路交通流的建模与非线性动力学特性研究。建立了能描述道路交通流复杂动态特性的理论模型；研究并揭示了道路交通流，特别是具有不同类型瓶颈的道路交通流的形成和演化的非线性动力学特性；加深了人们对人类社会中一...; 关键词：; 关键词：城市交通交通流交通拥堵

多类型公交线路的运行可靠性优化策略: 2023年; 公交系统因运行时间不稳定、到达时间难以被准确预估而使得出行者满意度较低。随着城市的多元化发展,公交线路也逐步多样化,不同类型线路公交车的运行时间波动差异大,造成公交车调度运营困难、乘客出行不便。针对上述问题,文中首先以簇内误差平方和(SSE)为衡量指标,采用K-means++算法对站点进行聚类,将不同类型公交线路的运行特性和可靠性影响因素作为考虑因素,确定各线路大站快车备选站点集;然后以最小化公交车辆运行成本、乘客出行成本和可靠性成本为目标,考虑全程车和大站快车的运行过程、车头时距等约束,构建大站快车与调速联合策略优化模型,以决策不同类型公交线路大站快车站点、全程车与大站快车的发车时刻和车辆路段运行速度;最后采用遗传算法对优化模型进行求解,选取北京市公交线路进行案例分析。结果表明:大站快车策略有利于降低公交车辆的运行成本,调速策略能更好地降低乘客出行成本和可靠性成本,而大站快车和调速联合优化策略可有效地降低公交系统的总成本。; 赵小梅朱香原汪秦谢东繁; 关键词：交通运输工程公交车大站快车调速

一种机场停机位的分配方法: 本发明提供了一种机场停机位的分配方法，包括：以飞机可停靠方案为机位分配的基本单元，建立飞机可停靠的方案集合；根据飞机可停靠的方案集合建立近机位分配模型；采用分支定价方法对近机位分配模型求解，包括：以近机位分配模型作为主问...; 毕军王付军赵小梅谢东繁丁聪梁炳杰