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赵东雄

作品数:8 被引量:29H指数:3
供职机构:湖北工业大学机械工程学院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金博士科研启动基金武汉市青年科技晨光计划更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇优化设计
  • 3篇特征点
  • 3篇特征线
  • 3篇曲面
  • 3篇轿车
  • 3篇反求
  • 3篇反求设计
  • 2篇砂轮
  • 2篇砂轮廓形
  • 2篇廓形
  • 2篇齿轮
  • 1篇地图
  • 1篇电动
  • 1篇电动牵引车
  • 1篇电子地图
  • 1篇修形
  • 1篇诱导法曲率
  • 1篇牵引车
  • 1篇路径规划
  • 1篇磨齿

机构

  • 8篇湖北工业大学

作者

  • 8篇赵东雄
  • 4篇赵大兴
  • 3篇丁国龙
  • 3篇刘小鹏
  • 3篇郑新建
  • 3篇张颂
  • 1篇许万
  • 1篇赵迪

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇湖北工业大学...
  • 1篇2005年十...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2005
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
轿车风扇计算机辅助反求设计
在分析轿车风扇结构特点的基础上,阐述了特征点数据采集的方法;论述了从数据点的筛选与曲线拟合、曲面创建到产品三维造型的计算机辅助反求设计全过程.
郑新建刘小鹏赵东雄
关键词:特征点特征线曲面反求
文献传递
轿车风扇计算机辅助反求设计被引量:3
2005年
在分析轿车风扇结构特点的基础上,阐述了特征点数据采集的方法;论述了从数据点的筛选与曲线拟合、曲面创建到产品三维造型的计算机辅助反求设计全过程.
郑新建刘小鹏赵东雄
关键词:特征点特征线曲面反求
电动牵引车驱动转向系统结构设计与优化被引量:1
2014年
针对公铁两用电动牵引车的使用特性,设计了一种结构紧凑的独立驱动转向单元系统,在分析牵引车整体运动和转向方式特点的基础上,对电机与车轮之间的传动结构进行设计。建立了以尺寸最小为目标函数的优化模型,为结构参数的设计和改进提供了理论依据。通过实例分析对优化前后的数据进行了比较,经过优化后系统的整体尺寸减小44.357%,且模数减小齿数增加使得传动更加平稳,达到了优化效果,验证了本结构设计及优化的可行性。
赵大兴赵东雄许万
关键词:电动牵引车优化设计
多自动导引小车系统(AGVS)路径规划研究
随着生产物流自动化程度的提高,柔性制造系统和自动化立体化仓库等的发展,自动导引车系统(AGV)作为物流系统和柔性制造系统中的关键子系统应用越来越广泛,其主要用于物料输送环节方便自动化管理、提高加工制造系统柔性和灵活性以及...
赵东雄
关键词:路径规划电子地图
文献传递
轿车风扇计算机辅助反求设计
在分析轿车风扇结构特点的基础上,阐述了特征点数据采集的方法;论述了从数据点的筛选与曲线拟合、曲面创建到产品三维造型的计算机辅助反求设计全过程.
郑新建刘小鹏赵东雄
关键词:特征点特征线曲面反求
齿轮成形磨削砂轮廓形优化研究被引量:6
2015年
砂轮廓形优化对齿轮成形磨削精度和效率的影响至关重要。从齿轮端面建立了完整齿廓数学模型,其中非渐开线过渡部分采用圆弧曲线,利用无瞬心包络法求解了磨削一个齿槽的完整砂轮廓形,推导了左右固定弦齿间点解析式。调整了砂轮安装角以改变砂轮与工件的左右齿面的接触线形状和位置,使左右更对称;调整了固定弦齿间点在齿面上的位置,使之靠近分度圆,接触线分布集中,发散小。基于线性加权和法建立了多目标优化模型,以磨削效率高、左右接触线对称、单齿接触线长度最短为优化目标,利用MATLAB开发优化程序对砂轮廓形进行了优化。通过实例计算验证了调整砂轮安装角和固定点位置对砂轮廓形优化的有效性。
丁国龙张颂赵大兴赵迪赵东雄
关键词:修形砂轮廓形接触线优化设计
成形磨齿工艺参数多目标优化研究被引量:3
2014年
在分析成形磨齿加工原理的基础上,采用线性加权和法建立磨齿过程齿面表面质量、磨齿效率、磨齿成本多目标数学模型,对成形磨齿工艺参数优化问题进行研究,设计出磨齿多目标优化系统。利用MATLAB遗传算法工具箱及GUI参数输入对成形磨齿磨削用量进行优化,得到最优工艺参数,并给出相应的实例分析,优化后的工艺参数可以大幅度提高效率、质量和降低成本。优化计算结果验证了此方法的有效性,给企业选取磨齿工艺参数提供一种科学且有效的方法。
赵大兴张颂丁国龙赵东雄
关键词:成形磨齿优化设计
基于诱导法曲率的齿轮成形磨削干涉分析被引量:11
2016年
如何避免和降低干涉是提高齿轮成形磨削效率和精度的关键技术之一。基于微分几何理论和空间啮合原理,利用无瞬心包络法精确求解磨削一个齿槽的完整砂轮廓形;在对曲面啮合诱导法曲率理论研究基础上,通过计算砂轮曲面和齿轮螺旋面间接触线上任意点诱导发曲率值检验磨削干涉与否,并总结了诱导法曲率随安装参数变化规律和接触线附近干涉区域形成特点,为齿轮成形磨削提出一种如何验证、降低及避免干涉的方法;基于Matlab编写计算程序,以磨削无干涉为限制条件获得砂轮安装角和砂轮半径的取值范围。通过实例计算验证了不合理调整砂轮安装角或砂轮修形将导致磨削干涉,为实际磨削提供了安装参数的合理选取范围,具有实际指导意义。
丁国龙张颂赵大兴赵东雄
关键词:砂轮廓形
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