贾佳
- 作品数：26 被引量：44H指数：4
- 供职机构：西安航空职业技术学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学电子电信电气工程更多>>
- 一种电子元件防潮储纳装置
- 一种电子元件防潮储纳装置，包括装置外壳，装置外壳的一端表面开设有进风孔，装置外壳的另一端表面开设有出风口，装置外壳内部与进风孔和出风口相对的位置均安装有风扇组件；装置外壳内部还设置有装置内柜组件，装置内柜组件通过若干个支...
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- 文献传递
- EDA技术课程教学改革研究被引量：1
- 2011年
- EDA技术已经成为电子类专业的基本技能,EDA教学的内容、方法、手段一直在被不断的探究。结合课程特点,提出了采用实训方式进行的项目教学法,并对课程改革的思路和措施进行了说明。
- 贾佳
- 关键词：EDA技术课程改革
- 基于FPGA和虚拟仪器的DDS信号发生器设计被引量：1
- 2012年
- 将虚拟仪器技术同FPGA技术结合,设计了一个频率可控的DDS任意波形信号发生器。在阐述直接数字频率合成技术的工作原理、电路构成的基础上,分别介绍了上位机虚拟仪器监控面板的功能和结构,以及实现DDS功能的下位机FPGA器件各模块化电路的作用。经过设计和电路测试,输出波形达到了技术要求,工作稳定可靠。
- 贾佳
- 关键词：DDSLABVIEW信号发生器
- 以课程联系提升电子专业教学质量的探讨被引量：1
- 2013年
- 以加强课程联系为切入点,以电子专业课程实践教学为案例,说明提高教学质量,锤炼教师团队的有效途径,更有利于学生巩固所学知识并融会贯通,增强学生创新设计及综合应用能力,也有利于构建紧密配合、有机联系的课程体系。
- 贾佳
- 关键词：课程联系教学质量电子专业
- 实验室离网型太阳能发电系统设计
- 2018年
- 更好的培养适合清洁能源,特别是太阳能的高素质、高技能型人才,各个高校响应国家政策,开设了太阳能发电等方面的专业,作为培养人才的高校实验室就非常重要了.经过分析高校实验室适合采用离网型太阳能（光伏）发电系统,文章经过详细介绍实验室发电系统中模拟电源的选取、组件、控制器、逆变器的选择及其参数的参考,在通过电路的设计原理,实现实验室离网型太阳能发电系统,让它更好的模拟实际太阳能发电系统,为专业学生打下一定的专业基础,更好的提高了高校的教学质量.
- 路染妮张刚贾佳
- 关键词：太阳能发电系统高校实验室技能型人才模拟电源设计原理
- CANopen协议在现场总线网络中的应用被引量：3
- 2008年
- CANopen是一个开放的、标准化的应用层协议,在各种控制系统中得到了广泛的应用,可以进一步提高系统的可靠性、灵活性和兼容性。结合工业控制中的自调匀整系统,采用CANopen协议实现了CAN总线上下位机之间的通信,并通过测试证明各通信模块具有较强的在线可控性,保证系统工作稳定可靠。
- 贾佳
- 关键词：CANOPEN协议CAN总线DSP对象字典
- 基于虚拟仪器和PIC单片机的USB接口数据采集系统设计
- 2011年
- 围绕虚拟仪器技术数据传输接口的研究,结合PIC18F258单片机,开发了具有即插即用功能的USB接口数据采集系统,包括CAN总线控制模块、D/A转换模块和温度采集模块。并给出了利用虚拟仪器开发环境LabVIEW实现上位机监控面板的设计过程。实践表明,该虚拟仪器数据采集系统使用灵活,为工业现场数据采集与处理提供了方便。
- 贾佳
- 关键词：虚拟仪器USB接口
- 基于虚拟仪器的CANopen协议监控面板设计
- 2012年
- 针对工业现场分布式总线网络的在线监控问题,提出将具有可视化编程环境的虚拟仪器软件与现场总线高层通信协议CANopen相结合,开发出具有智能化、高效化的同步实时监控界面。在分析CANopen协议标识符的基础上,使用虚拟仪器对CANopen数据报文进行打包与解析,并使用VISA接口通过自行设计的RS 232-CAN协议转换器完成数据收发,最终完成监控面板的开发,为现场总线与虚拟仪器技术相融合的发展趋势起到了一定推动作用。
- 贾佳
- 关键词：CANOPEN协议虚拟仪器现场总线
- 基于多源信息簇融的煤矿瓦斯监测系统的研究被引量：4
- 2019年
- 矿井环境的复杂性,包括一些有害气体的存在,会直接影响着矿井工作的安全性,危害着工作人员的健康。传统的煤矿瓦斯监测技术存在很多缺点,无法保证监测结果的可靠性。探讨了多源信息簇融技术在煤矿瓦斯监测中的使用,旨在进一步提高监测系统的科学性。
- 贾佳肖军
- 关键词：煤矿瓦斯监测
- 基于汽车爆胎时主动安全控制仿真系统设计研究
- 2020年
- 设计了一种爆胎应急主动安全制动系统,根据爆胎产生的附加横摆力矩建立了模糊控制模型的,针对发生爆胎的车辆通过自动制动将车速降低至安全范围直至车辆停住。辅助爆胎车辆实现安全停车,以防车辆失控,主动安全控制系统以实际爆胎及车辆运动状况为依据通过向车辆施加平衡力矩实现运动轨迹的纠偏控制过程。系统装置的模拟试验结果表明这种主动安全控制策略的可行性,它可确保爆胎车辆在较短时间内减速至安全车速并按原轨迹行驶,以确保爆胎车辆行驶的稳定性。
- 张立霞贾佳贾同国
