谭也平
- 作品数：20 被引量：131H指数：5
- 供职机构：深圳大学更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目建设部软科学研究项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>
- 大跨度斜拉桥极限承载力的参数研究被引量：3
- 2005年
- 通过以一座大跨度斜拉桥作为计算模型,研究各种结构参数对斜拉桥极限承载力的影响,其研究表明,初始内力对斜拉桥极限承载力影响较大;在自重荷载作用下,斜拉桥极限承载力与结构的失效路径有关;几何非线性效应对斜拉桥极限承载力影响不大,斜拉桥达到极限承载力主要由材料非线性引起。
- 陈铁冰谭也平
- 关键词：大跨度斜拉桥极限承载力
- 我国桥梁失效例的调查及风险分析
- 基于Internet网络搜索调查，对中国本土1990-2008年之间88座桥梁失效案例进行了统计分析。失效桥梁的寿命从1年（在建）到42年，平均寿命为19.6年。桥梁失效主要原因是：设计缺陷、施工失误、运营管理不善、水文...
- 周海俊米红雨单蓉黄智娥刘俐谭也平庄焰
- 关键词：网络搜索风险分析
- 文献传递
- 索网结构找形分析研究被引量：1
- 2018年
- 根据力密度法原理,通过结构的拓扑关系和预设的力密度值即可将传统的找形方法中的几何非线性问题线性化,使复杂的找形问题转换成求解一组线性方程组,从而避免了坐标初始值问题以及其他方法致命的收敛性问题。运用编程软件Matlab对索网结构找形编制相应的程序,运用稀疏存储结构的力密度法格式对索网结构找形进行全过程分析。结合三个工程算例验证了力密度法找形的准确性和便捷性。
- 谭也平王健张谦
- 关键词：力密度法找形索网结构
- 基于Dynamo连续体系梁桥Revit-Ansys模型转换
- 随着中国改革开放,经济飞速发展,我国桥梁分别在桥梁建造技术、桥梁结构、高性能材料、信息化技术、标准规范等各方面取得了巨大成就,这也标志着我国桥梁建设正向着大跨径方向发展。连续体系桥具有跨中弯矩小、抗震和抗扭性能好等优点,...
- 谭也平吴仪
- 关键词：REVITDYNAMOANSYS
- 有限元前处理系统的图形集成实现被引量：6
- 2000年
- 利用 ＡｕｔｏＣＡＤ提供的 ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ编程技术和ＡｕｔｏＣＡＤ提供的对象数据库存储技术，实 现有限元前处理系统的００Ｐ编程，实现了一个混合单元的前处理系统ＡＲＸＰｒｅ，面向 图形和面向对象的技术能极大的提高系统的效率和可维护性。
- 谭也平
- 关键词：有限元前处理AUTOCAD桥梁
- 工程CAD系统中的有限元对象的实现被引量：5
- 1996年
- 本文介绍作者研究开发的一种空间分析有限元系统，它采用面向对象的程序设计方法，编制了嵌入式有限元分析对象（ＥｍｂｅｄｄｅｄＦｉｎｉｔｅＥｌｅｍｅｎｔＯｂｊｅｃｔ），它可以嵌入各种工程ＣＡＤ分析系统，可以用于各种弯、坡、斜桥、箱梁桥及异型桥梁结构的三维受力分析。
- 谭也平王书庆石洞石志源
- 关键词：桥梁结构CAD
- 基于桥面不平顺导致跳车工况下的车桥相互作用分析被引量：5
- 2020年
- 以双轴四自由度简构车辆和简支梁桥为对象,综合考虑车辆前后车轮与桥面贴合和分离的情况,建立以车轮与桥面位移相容条件为判别依据的跳车分析模型。当车轮、桥体、桥面不平度三者的位移矢量和小于零时判定车轮与桥面分离,而车辆将在重力作用下重新回到桥面与桥梁产生二次接触,从而影响桥梁位移响应。本文采用Matlab自编程序求解耦合模型,重点研究在车辆速度、桥面周期不平顺和随机不平顺三种因素的影响下考虑跳车情况后的桥梁位移动态响应。文中数值算例表明:当桥面平顺时,跳车工况下桥梁位移曲线与车桥密贴结果高度一致,差值小于3%,证明了该判别条件的准确性;而当桥面不平顺时,跳车工况桥梁竖向位移较密贴工况有10%左右的增幅,且跳车工况下的桥梁位移曲线波动幅值随桥面等级的降低而增大。故在车桥耦合动力学分析中,当桥面存在不平顺时应充分考虑桥面跳车带来的影响。
- 谭也平王健刘智超
- 斜拉桥初应变增量索力调整被引量：2
- 2000年
- 利用拉索变形与应变的关系，建立了初应变增量调整方程．采用迭代方法，求得满足要求的斜拉桥拉索应力．经工程算例验证，此调索方法收敛速度快．其等效于位移调零法或最小主梁弯矩应变能法，适用于有限元调索计算．
- 谭也平szu.edu.cn
- 关键词：斜拉桥索力调整有限元
- 大跨度快速拼装式简支梁桥整体稳定分析被引量：3
- 2001年
- 应用非线性结构分析程序NSAP_DB分析了一种新型大跨度重载快速拼装式简支梁桥的整体稳定性 .在最大跨度和最不利荷载作用下 ,结构的整体稳定系数 >1 5,跨度减少时 ,稳定系数提高 ,但构件的局部稳定问题成为控制因素 ,稳定系数不会提高太大 ,却足够安全 .
- 谭也平王书庆
- 关键词：简支梁桥有限元分析有限元模型
- 现役钢筋混凝土简支梁桥时变可靠度分析被引量：4
- 2005年
- 基于对现役钢筋混凝土桥梁结构的荷载和抗力随时间变化规律的分析,采用一次二阶理论对某一在役简支梁桥进行了后续使用期内的可靠性计算。建立影响系数矩阵的概念,对影响结构可靠指标的三个主要因素进行了敏感度分析,认为钢筋抗力衰减对结构的影响最大。最后,对该桥的剩余使用寿命进行了估计。
- 杨虎荣周世浩谭也平唐铁羽
- 关键词：时变可靠度结构可靠指标钢筋混凝土简支梁桥抗力钢筋混凝土桥梁
