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蔡文学

作品数：67 被引量：332H指数：9
供职机构：华南理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇经济管理
  • 20篇交通运输工程
  • 17篇自动化与计算...
  • 4篇建筑科学
  • 4篇理学
  • 3篇社会学
  • 2篇农业科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇路径规划
  • 5篇供应链
  • 4篇港口
  • 3篇调度
  • 3篇动车
  • 3篇遗传算法
  • 3篇最短路
  • 3篇危险品
  • 3篇物流
  • 3篇路网
  • 3篇内河
  • 3篇可靠度
  • 3篇货物
  • 2篇带限
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳供应链
  • 2篇电子政务
  • 2篇养殖
  • 2篇政务
  • 2篇智能交通

机构

  • 65篇华南理工大学
  • 6篇中国电信股份...
  • 5篇大连理工大学
  • 3篇广东省交通运...
  • 1篇广东省农业科...
  • 1篇中山大学
  • 1篇珠海市第一中...
  • 1篇广州东升农场...
  • 1篇广东燕塘乳业...
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作者

  • 67篇蔡文学
  • 22篇钟慧玲
  • 16篇张冠湘
  • 10篇黄晓宇
  • 6篇陈康
  • 5篇程耿东
  • 4篇陈广文
  • 4篇邱珠成
  • 4篇萧超武
  • 3篇周兴
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  • 2篇赵玉燕
  • 2篇宋尚江

传媒

  • 6篇物流技术
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  • 3篇计算机工程与...
  • 3篇物流科技
  • 3篇物流工程与管...
  • 2篇管理现代化
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇计算机应用与...
  • 2篇科技管理研究
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇中国科技信息
  • 2篇大连理工大学...
  • 1篇商业研究
  • 1篇系统工程
  • 1篇软科学
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇计算机工程

年份

  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 12篇2015
  • 8篇2014
  • 7篇2013
  • 7篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 2篇1996
共 67 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于GRA-LSTM与SARIMA组合模型的季节性时间序列预测被引量：1
2021年
针对LSTM模型对季节性时间序列中的周期、趋势性变化不敏感的特点,提出将SARIMA模型与LSTM模型进行组合,以提高模型预测精度。该方法首先构建了以关键影响因素为非线性输入层和历史数据为线性输入层的多对一LSTM模型,将经过GRA法筛选的关键影响因素及历史数据输入到该模型中得到初步预测结果,使用SARIMA模型依据历史数据对季节性时间序列进行预测,提取预测结果中单位节点的比例序列,以实现对时间序列中周期、趋势信息的抽取,最后根据SARIMA模型中提取的单位节点比例对LSTM得到的初步预测结果进行修正,得到最终预测结果。实验选取某市民航春运客流量数据对组合模型精度进行验证,通过与支持向量机、GRA法、GRA-LSTM模型、SARIMA模型4种单模型进行比较,验证了组合模型对于季节性时间序列预测的优越性。
罗广诚郜家珏蔡文学
关键词：SARIMA模型
交通运输科技项目全生命周期管理体系创新及应用平台研究
郑顺潮蔡文学李斌黎侃刘辉张冠湘令狐铁民涂娅敏钟慧玲章梦黄忠义陈鹏飞孟婷蔡文虎
该项目针对科技项目管理、成果转化与推广以及交通基础建设科技攻关等方面存在的问题，提出了交通运输科技项目全生命周期管理创新体系，有效解决了科技管理及成果转化中的难题：1、创新性地构建具有明显交通运输行业特色的立项新体系，实...
关键词：
关键词：交通基础设施建设科技成果管理科技成果转化
钢丝网水泥浮船坞的结构设计
1998年
钢丝网水泥是一种复合材料，其在船舶设计中成功应用的关键在于能否充分发挥材料的特性．本研究通过６００ｔ和４００ｔ举力钢丝网水泥浮船坞结构设计的实践，对此作了初步探讨．
赵玉燕蔡文学李洁雅
关键词：钢丝网水泥浮船坞
基于Petri网的拖车到达调度优化模型与仿真被引量：2
2015年
为解决内河集装箱码头大量等待作业的拖车引起港口外围交通要道阻塞的问题,通过优化拖车到达调度,采用非平稳泊松过程,模拟进港拖车到达规律,建立了适合珠三角内河集装箱码头进港拖车到达作业流程的混合Petri网(hybrid Petri net,HPN)模型和优化调度方案.根据HPN模型对佛山市三水港建立了Arena仿真模型,使用过程分析器(process analyzer,PAN)确定拖车的最优到达批量并检验优化效果,仿真结果表明:拖车到达调度优化后,拖车等待时间可减少87%,等待数量减少了26%,调度优化有效地缓解了港口拖车排队导致的交通阻塞问题.
蔡文学钟冠恒胡清浩钟慧玲
关键词：集装箱码头PETRI网调度策略
政府干涉对大宗货物双渠道低碳运输供应链的协调研究被引量：4
2016年
建立一个两级的北江大宗货物供应链系统(分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道且以统一的价格向市场销售产品),分别研究政府改善水路运输服务基础设施策略以及政府对水路进行价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结果表明:两种策略不仅平衡陆水运输量,还能增加供应链成员的利润。且改善基础设施后的运量转移效果比政府补贴的效果明显。从短期来看,政府要实施价格补贴策略会较易取得水路运输平衡的效果;从长远来看,政府要实施政府改善基础设施策略才能深度开发水路运输资源。如此交替实施激励措施,才能有效地实现北江大宗货物低碳绿色运输的目标,促进北江大宗货物供应链行业的发展。
罗天龙蔡文学
关键词：低碳供应链
基于路网分层策略的高效路径规划算法被引量：9
2011年
为解决路网规模过大导致的路径规划算法计算效率低的问题,通过引入路网分层预处理的思想,采用方向诱导搜索策略、双向搜索策略和数据结构改进策略,提出了一种新的路径规划算法——分层A*算法,并在广东省大规模路网上进行了实验.实验结果表明:与A*算法和Highway Hierarchical算法相比,A*算法的计算效率分别平均提高11.7倍和2.4倍,搜索空间分别平均缩小5.7倍和2.8倍,且新算法的计算效率和搜索空间都更为稳定.
钟慧玲章梦石永强蔡文学
关键词：最短路预处理路径规划
基于可靠度的结构优化模型和“强柱弱梁”设计被引量：6
1998年
由于没有考虑结构的不同功能失效时损失值是不同的这一重要事实，基于结构体系可靠度的优化设计模型不能给出符合工程实际要求的设计．针对这一问题，建议了利用结构的不同功能失效时损失值不同来估计结构失效损失期望的结构优化模型．实例表明，用此模型可以得到与工程概念设计要求相一致的“强柱弱梁”设计．
程耿东蔡悦蔡文学
关键词：强柱弱梁可靠性结构优化工程结构
基于非线性能量消耗的电动车配送路径优化被引量：1
2019年
针对电动车配送路径优化问题,以配送过程中的载重变化为关键变量,分析电动车质量、速度和道路坡度对电动车电量消耗的影响,并考虑了行驶过程中客户时间窗和电池容量等限制,构建了非线性能量消耗的电动车路径规划模型。结合实际公司案例进行分析研究,结果表明与基于均匀能量消耗的电动车路径规划模型相比,基于非线性能量消耗的电动车路径规划模型能更有效求解电动车配送路径优化问题。
谭学怡蔡文学赵雅兰
关键词：电动车路径规划
遗传算法求解带限行约束配送网点选址模型被引量：3
2015年
以电商、物流企业的成本最低化为目标,考虑车辆的装载水平、客户需求量、道路限行等约束,提出带限行约束的城市配送网点选址双层规划模型,上层模型考虑电商企业的配送成本,下层模型考虑第三方物流企业的网点建设成本及配送成本。针对该双层模型使用遗传算法进行求解,以电商企业的营业情况为背景,分别使用带限行和不限行约束的双层规模进行求解。与当前的运营方案进行比较,比较结果表明,带限行模型方案下配送中心的日均运营成本比现有方案下降27.3%,系统总的运营成本下降5.2%。
张冠湘刘园园陈广文蔡文学钟慧玲
关键词：遗传算法
琼州海峡客滚运输轮渡竞合策略研究被引量：2
2017年
文中为解决琼州海峡客滚运输中广东与海南双方因运力不对等而产生的恶意竞争导致整个琼州海峡客滚运输的服务水平低下的问题。通过该问题提出不同的竞合策略进行博弈分析。得出结论:双方实行战略联盟策略与双方均实行竞争策略相比较,双方战略联盟不仅可以提高双方的收益,还会提高整个客滚运输的市场占有率。
蔡文学李君高迪蔡银怡
关键词：客滚运输联盟策略博弈
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