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蒋建平

作品数:168 被引量:1,078H指数:19
供职机构:上海海事大学更多>>
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相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 11篇长桩
  • 11篇超长桩
  • 11篇值模拟
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  • 8篇岩土工程
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  • 1篇铁道第四勘察...
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作者

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年份

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  • 5篇2005
  • 14篇2004
  • 13篇2003
  • 12篇2002
  • 2篇2001
168 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海上风力发电桩基础承载性能研究被引量:3
2011年
本文经分析认为地基基础结构是海上风电的关键技术,应加强桩基础支撑结构体系在风、波浪等周期性荷载作用下的承载性状方面的研究。
蒋建平
关键词:桩基础风力发电
高层建筑深基抗开挖中的环境事故及其防治技术被引量:6
2004年
深基坑工程施工中,除应确保自身安全外,还要尽量减少对周围环境的影响。深基坑环境保护有许多经验可借鉴,如选用刚度大的围护结构、进行基坑内外地基加固、对基坑近旁建筑物基础进行加固等。它们的主要作用机理是减小基坑开挖影响、提高周围环境的抗变形能力和切断影响途径。
蒋建平
关键词:深基坑环境事故
管桩桩身总侧阻力分配函数的研究
2017年
为研究管桩的承载性状,基于管桩的现场试桩资料,对管桩桩身的总侧阻力分配函数进行研究,建立了管桩桩身总侧阻力分配函数的方程式,并对函数中各参数的取值进行了说明。研究发现,对各桩长及对各长径比的管桩,桩身总侧阻力占比-桩顶沉降曲线大部分呈现程度不等的线性关系,且这种线性关系与桩顶荷载、桩身总侧阻力是否达到了极限状态无关;基于该侧阻力分配函数计算了3根桩的桩身总侧阻力,并将计算值与实测值进行了对比,发现误差绝对值在15%以内。对只有桩顶荷载、桩顶沉降的桩,可以通过该方法建立桩身总侧阻力分配函数,从而获得桩身总侧阻力和端阻力,进而可分析管桩的承载性状。但因桩身侧阻力分配问题的复杂性,研究还是初步的,有待积累更多的现场实测资料,从而完善和深化该分配函数。
蒋建平张子怡
关键词:管桩承载性状
Hyperbola-Logistic模型预测列车引起的地面振动被引量:1
2013年
振动波在土介质中传播包含呈幂函数关系的几何衰减和呈指数函数关系的阻尼衰减两方面,针对振动波衰减的两种性质,提出Hyperbola-Logistic组合模型来描述振动波沿地表的传播。实例分析表明,Hyperbola-Logistic组合模型既可以用来预测地面位移、速度、加速度及振级的衰减,又可以预测高架桥段、路堤段及地下列车引起的地面振动。Hyperbola-Logistic组合模型具有较高的拟合精度,相关系数R均在0.95以上,决定系数R2均在0.90以上,它对振动衰减的拟合是可信的。通过对比,文中模型无论数值大小还是分布趋势,都能更好地预测列车引起的地面振动。
陈功奇高广运蒋建平
关键词:地面振动
一种水利工程地基固定装置
本实用新型公开了一种水利工程地基固定装置,涉及水利工程的技术领域,包括固定装置本体,固定装置本体包括半壳体一、半壳体二、半固定板一和半固定板二,半壳体二插接于半壳体一的内部,半壳体一和半壳体二之间安装有调节机构,半壳体一...
潘心怡蒋建平
在逆断层下盘开挖时距离对隧道围岩的影响研究被引量:3
2013年
基于数值模拟方法,对隧道在逆断层下盘开挖时,隧道与断层之间的距离对隧道围岩的影响进行了研究。研究发现,隧道的开挖导致了断层的活化;随着隧道边界与断层边界之间的距离L变大,围岩的最大位移和最大增量位移逐渐由隧道的向断层一侧转向隧道的顶部,且随着L的增大,围岩最大位移和最大增量位移非线性减小,最后趋于稳定值;当L较小时,隧道两侧应力不均衡,随着L的增大,隧道两侧的应力逐渐变得均衡;断层对变形和应力有屏蔽作用;隧道稳定安全系数开始时随L的增大而增大,但当L增加到一定值后安全系数就不再增大。结果表明,随着隧道离断层距离的不同,断层对隧道围岩的影响也不同;本文的研究结论可为隧道的布置和施工措施提供重要依据。
蒋建平
关键词:隧道断层围岩
岩土工程中的地层结构效应理论探讨被引量:4
2011年
地层结构不仅指各地层的空间几何状态,也包含各层的物理力学性质;可将断层破碎带等断裂带称作特殊的地层即构造层;地层结构效应包含两层意思;提出了岩土工程地层结构效应理论并对其进行了分析。
蒋建平黄智勤
关键词:地层结构
Hyperbola-Logistic组合模型在港口地基沉降预测中的应用被引量:3
2010年
从20处现场地基沉降实测资料中选取有代表性的15处资料,对港口地基沉降-时间曲线进行了优化的拟合分析.针对港口地基的沉降特性,构建了Hyperbola-Logistic组合数学模型.对15处实测资料的拟合表明,Hyperbola-Logistic组合模型对S型、L型、凹型、近似直线型曲线都有高的拟合精度,相关系数R为0.99691—1,平均0.99915;该模型拟合效果比Hyperbola模型、Logistic模型都要好;基于该组合数学模型的港口地基沉降的计算值与实测值的误差一般为±0.96155%.结果表明,本文提出的Hyperbola-Logistic组合数学模型适应性强,它对港口地基沉降-时间曲线的拟合是较为可靠的,利用这些拟合方程式能对港口地基沉降进行预测.
蒋建平高广运
关键词:数学模型沉降港口
地震中P波对沉箱码头稳定性的影响
2013年
通过模拟沉箱在横向与竖向地震作用下与海水及周围土体的相互作用,对二维沉箱码头有限元-无限元耦合模型的地震动响应进行了分析,并对竖向地震对码头稳定的影响进行了研究。
蒋建平孙硕
关键词:地震动力响应竖向地震
卸荷土体力学与卸荷岩土体力学的提出及其基本理论框架被引量:1
2012年
本文提出了"卸荷土体力学"新学科,并对"地层结构力学"的定义、研究对象和研究内容进行了分析,并综合卸荷岩体力学和卸荷土体力学提出了"卸荷岩土体力学"新学科。
蒋建平
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