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范琛

作品数:7 被引量:27H指数:3
供职机构:同济大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇内河
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳经济
  • 2篇多目标优化
  • 2篇供应商
  • 1篇订单
  • 1篇订单分配
  • 1篇信息更新
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输经济学
  • 1篇整数规划
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络法
  • 1篇排序
  • 1篇契约
  • 1篇契约设计
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇装箱
  • 1篇网络优化

机构

  • 7篇同济大学
  • 4篇上海海事大学

作者

  • 7篇范琛
  • 6篇王效俐
  • 4篇段雪妍
  • 3篇余思勤
  • 1篇丁超
  • 1篇苏强
  • 1篇陈瑾
  • 1篇张露

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
低碳经济下内河班轮航线配船模型与UTA优化方法被引量:4
2016年
针对低碳经济下内河班轮航线配船问题,在给定运输需求和航线的前提下,以船队经营成本最低、碳排放量最小和发船频率最高为优化目标,建立低碳内河班轮航线配船优化模型,提出一种基于效用加性方法(Utilities Addictives,UTA)的多目标线性优化求解方法,以长三角有代表性的5条内河班轮航线进行算例研究.根据企业决策者给出的偏好信息,利用UTA方法推断出3个目标的效用函数,进一步根据效用函数来优化3个目标.结果表明,本文提出的模型方法能够有效地平衡和优化经营成本、碳排放以及发船频率目标,决策结果符合决策者偏好.该模型是线性的,相比非线性模型更容易算出最优值,更易于应用.
段雪妍余思勤范琛王效俐
关键词:内河航线配船多目标优化低碳经济
VMI供应链下考虑补货策略的的契约设计被引量:2
2015年
结合(r,Q)和(s,S)两种库存补货策略,提出了货权属供应商的VMI供应链的契约设计问题。采用风险分担的思想,给出了两种可行的风险分担的契约形式。在离散需求下,通过参数试验的形式,分别研究了两种契约形式对供应链效率的影响。研究结果表明,两种契约能够使得供应链的效率达到满意,同时对于影响效率的参数有一定的鲁棒性,并且在一定情况下能协调供应链。相比收益分享契约,引入风险分享的契约形式能够使得供应链协作的效率更高。研究结论对VMI契约设计有参考意义。
范琛王效俐丁超苏强
关键词:补货策略风险共担契约设计
低碳经济下长三角小内河集装箱运输网络优化被引量:2
2016年
针对低碳经济下的内河集装箱运输网络优化问题,建立最低周转量和航道优化改造模型。在此基础上,对长三角小内河集装箱运输网络优化改造进行仿真研究,分别针对2015年、2020年和2030年的运输需求及不同预算情况给出航道优化改造方案。这些方案对有效降低无效集装箱周转量和碳排放量具有重要意义,可为相关研究提供理论支持。
段雪妍范琛
关键词:交通运输经济学网络优化集装箱低碳
基于UTA^(GMS)方法的内河港口竞争力排序被引量:3
2015年
为全面地进行内河港口竞争力排序问题研究,采用UTAGMS方法并结合极限排序分析(Extreme Ranking Analysis,ERA)和蒙特卡洛仿真法,对我国长江干线16个内河港口竞争力进行实证分析,给出每个港口的最好排名和最差排名以及全部港口的参考全序.根据结果给出提升我国内河港口竞争力的建议.该方法既可为我国内河港口决策提供依据,也可为相关研究开拓思路.
段雪妍余思勤王效俐范琛
关键词:内河港口竞争力排序
一种综合的供应商评价方法被引量:10
2012年
针对供应链管理中供应商选择问题(VSP),尝试将综合AHP(层次分析法)、PCA(主成分分析)和DEA(数据包络法)3种方法应用在供应商评价中,避免传统的单个方法或2个方法的综合使用中各种方法本身的缺陷,尤其是解决由评价准则的相关性带来的重复评价和权值给定的客观性的问题.通过实例分析说明,与带偏好约束的AHP和DEA综合方法的评价结果进行了对比,AHP,PCA和DEA三者综合评价法能够有效降低评价的复杂程度,减少数据的冗余,可更加真实有效地反应供应商得分的实际情况,避免由于评价准则之间的相互关系所带来的重复评价问题.
范琛王效俐
关键词:供应商评价主成分分析数据包络法层次分析法
信息更新下的物流服务订单分配被引量:3
2014年
提出一个多期多任务的多目标动态整数规划模型,通过引入方案锁定期和带服务质量目标控制机制,进一步给出了存在信息更新的多次订单分配规划模型.通过参数试验,把带服务质量控制目标机制的模型与采用线性权重法的多目标规划模型以及服务质量约束的规划模型进行比较.结果表明:带服务质量控制目标机制的订单分配模型和控制策略在确保满足服务质量要求的基础上,同时能够较好地兼顾成本目标,并且可操作性强,能够达到满意的效果.
范琛王效俐陈瑾张露
关键词:物流服务订单分配信息更新整数规划
基于UTA方法的多目标优化模型被引量:3
2015年
针对多目标线性优化问题进行研究,提出了一种基于效用加性方法(UTA)的多目标线性优化方法.利用不同目标值的组合给出训练方案,决策者针对训练方案给出一些偏好信息,据此推断决策者的效用函数,并进一步求解多目标线性优化模型.进一步给出了算例来说明方法的实施过程及验证可行性.方法较多的考虑了决策者对于决策的偏好,注重决策者的意见,为多目标决策问题提供了一种新的思路.
段雪妍余思勤范琛王效俐
关键词:多目标优化
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