范征宇
- 作品数：11 被引量：39H指数：3
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院燃料电池研究所更多>>
- 发文基金：上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：电气工程一般工业技术机械工程更多>>
- 1kW熔融碳酸盐燃料电池组研制被引量：4
- 2002年
- 1kW熔融碳酸盐燃料电池 (MCFC)组由有效电极面积为 2 4 0mm× 140mm的 30个单电池组成 .系统采用内部分配方式供给气体 ,通过设在电池组底部和四个侧面的电炉丝进行加热 .在常压和 65 0℃条件下 ,分别以氢气和空气作燃料和氧化剂 ,放电电流密度为 15 0mA/cm2 时 ,平均每电池的输出电压达到 0 .7V .在运行的 30 0h内 ,电池组峰值输出功率达到 1.0 6kW .
- 隋升朱新坚范征宇曹广益
- 关键词：熔融碳酸盐燃料电池电池组输出性能输出功率
- 燃料电池用集流碳板的浸渍研究
- 本文采用浸渍聚四氟乙烯分散液的方法处理普通石墨板,使之能用于燃料电池的集流碳板;优化了浸渍工艺;在5Pa的真空下,使用70﹪(质量分数)聚四氟乙烯分散液,加压至0.6MPa,保持10h的条件下,一次浸渍即可使得集流碳板的...
- 王明华朱新坚曹广益隋升余晴春范征宇
- 关键词：燃料电池浸渍工艺气孔率
- 文献传递
- 千瓦级PEMFC电堆的研制被引量：3
- 2004年
- 使用表面改性的金属铝板做双极板,成功组装了含30个质子交换膜燃料电池(PEMFC)单电池的电堆.H2、空气反应气均采用外增湿,使用循环冷却水排出电堆产生的热量.分别使用Nafion 115膜和John-Matthy Pt/C作为电解质和催化剂,其中Pt载量为0.4 mg/cm2.电堆工作温度为室温至100℃,H2与空气工作压力比为0.20 MPa/0.22 MPa,电堆输出功率为1～1.3 kW,输出电流为40～80 A,输出电压为26～20 V,电极工作电流密度为200～375 mA/cm2,电堆能量转化效率为51%.
- 王明华朱新坚隋升余晴春范征宇胡鸣若曹广益
- 关键词：质子交换膜燃料电池PEMFC电堆电流密度
- 电极组分对质子交换膜燃料电池性能的影响被引量：1
- 2004年
- 在疏水碳纸中加入聚四氟乙烯(PTFE)并增加其含量,实验表明,过多的PTFE的加入,降低了碳纸的电导率,阻塞了气体电极的孔隙,导致电池性能下降,20% PTFE的含量较为合适;在催化层中添加造孔剂,增大了空气中氧气和电极的接触面积,减小了扩散极化,提高了电池的性能,使电池在Pt载量为0.5 mg ·cm-2、常压氢气和空气的操作条件下,其功率密度达到了0.3 W·cm-2 。
- 余晴春王明华隋升胡鸣若范征宇朱新坚曹广益
- 关键词：质子交换膜燃料电池电池性能
- 正交设计法优化PEMFC催化层的最佳配比被引量：3
- 2003年
- 利用正交实验设计法优选PEMFC电极催化层制备的最佳条件.实验证实亲水电极(催化层中不含PTFE)性能优于疏水电极.在该工艺条件下,当Nafion的含量为1.4mg·cm-2,Pt含量为0.4mg·cm-2时,以常压的H2和空气分别作为燃料气和氧化剂,电池的最高功率可达到0.37W·cm-2.研究表明,提高Pt/C中的Pt含量将是提高催化剂性能的有效途径.
- 王明华朱新坚曹广益隋升余晴春胡鸣若范征宇
- 关键词：正交设计法PEMFC催化层电极燃料电池
- 质子交换膜燃料电池阴极液态水传输模型被引量：1
- 2004年
- 通过分析确定了质子交换膜燃料电池(PEMFC)阴极膜/扩散层界面和流道/扩散层界面出现液态水的临界电流密度值与阴极反应气体流速的关系。建立了阴极液态水传输模型。模型分析得到,在相同电流密度下,阴极膜/扩散层界面的饱和度高于流道/扩散层界面;随电池温度的升高和入口气体相对湿度的降低,膜/扩散层界面水饱和度下降。同时基于文中条件,由水饱和度的瞬态特性分析表明,在较短的时间内水饱和度达到稳态。这些结果将为电池水管理提供依据。
- 邵庆龙范征宇朱新坚
- 关键词：质子交换膜燃料电池阴极
- 不同方法制备的NiO在碳酸盐中的溶解度测定
- 2003年
- NiO在碳酸盐中的微量溶解,会造成电池内部的短路,是熔融碳酸盐燃料电池实用化须要解决的关键问题。用两种不同原料Ni(OH)2和羰基Ni粉,通过在熔融碳酸盐中现场氧化和在空气中高温氧化两种不同方法制备了NiO电极,用扫描电镜(SEM)测定了其形貌,并且用电感耦合等离子体(ICP)方法测量了所制备的NiO在熔融碳酸盐中的溶解度。结果表明,虽然制备的方法不同导致结构形貌的差异,但在熔融碳酸盐中的溶解度基本相同,影响NiO溶解度的主要因素是碳酸盐的酸碱度。相同的试样,在(53%Li+47%Na)CO3(摩尔百分数,下同)中的溶解度仅为(62%Li+38%K)CO3中的一半。
- 余晴春王明华隋升范征宇朱新坚曹广益
- 关键词：熔融碳酸盐燃料电池溶解度碳酸盐
- 正交设计法确定PEMFC中催化层的最佳配比被引量：1
- 2004年
- 利用正交实验设计法优选出质子交换膜燃料电池(PEMFC)电极催化层制备的最佳条件,即制备亲水电极。催化层中不含聚四氟乙烯(PTFE),当Nafion的含量为1.4mg·cm-2、Pt含量为0.4mg·cm-2,以常压的H2和空气分别作为燃料气和氧化剂,电池的最高功率可达到0.37W·cm-2。研究表明,提高Pt/C中的Pt含量将是提高催化剂性能的有效途径。
- 王明华朱新坚曹广益隋升余晴春胡鸣若范征宇
- 关键词：正交设计法
- 燃料电池用集流碳板的浸渍研究被引量：3
- 2002年
- 采用浸溃聚四氟乙烯分散液的方法处理普通石墨板,使之能用于燃料电池的集流碳板。分析了聚四氟乙烯分散液浸渍燃料电池用集流碳板的可行性,优化了浸渍工艺。在5 Pa的真空下,使用70％(质量分数)聚四氟乙烯分散液,加压至O.6MPa,保持10 h的条件下,一次浸溃即可使得集流碳板的气孔率由18.20％降低到3.29％,浸渍后的集流碳板在H2压力为0.3 MPa.下无渗漏。浸溃工艺没有影响电阻率。SEM电镜表明:实验条件下聚四氟乙烯的浸渍深度可达到2.50 mm。基本满足了燃料电池用集流碳板的需要。
- 王明华朱新坚曹广益隋升余晴春范征宇
- 关键词：聚四氟乙烯浸渍燃料电池
- 正交设计法确定PEMFC中催化层的最佳配比
- 利用正交实验设计法优选出PEMFC电极催化层制备的最佳条件,即制备所谓的亲水电极,催化层中不含PTFE,提高Nafion的含量,尽可能降低Pt含量。当Nafion的含量为1.4mg·cm,Pt含量为0.4mg·cm,在该...
- 王明华朱新坚曹广益隋升余晴春胡鸣若范征宇
- 关键词：正交实验法PEMFC
- 文献传递
