翟长旭
- 作品数：28 被引量：190H指数：8
- 供职机构：重庆市城市交通规划研究所更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 都市圈轨道交通发展模式分析被引量：6
- 2009年
- 论述都市圈轨道交通研究范围及功能定位,在分析国内外大都市圈轨道交通发展模式的基础上,提出了"内轨外铁"的都市圈轨道交通发展模式。探讨"内轨外铁"模式下的城市铁路发展模式,并以重庆一小时经济圈为例,探讨一小时经济圈轨道交通发展模式及布局方法。
- 高志刚刘海洲翟长旭
- 关键词：都市圈轨道交通
- 重庆市主城区综合交通规划编制特色与创新
- 2013年
- 重庆当前正面临城市地位大幅提升、城市空间格局调整、大型交通设施建设提速、城市交通问题突出等重大机遇与挑战,其城市交通发展处在了历史的十字路口,当前的交通规划建设将对未来交通格局起到关键作用。2011年编制完成的第3版"综合交通规划"结合重庆城乡总体规划修改工作同步进行,提出了适合现阶段重庆发展交通的建设思路,形成了对外和内部两个层面的交通规划方案。该文将对此次综合交通规划的核心内容进行简要阐述,总结规划编制的特点与创新之处。
- 陈行翟长旭
- 关键词：换乘枢纽
- 区域轨道交通与城市轨道交通衔接模式研究
- 随着城市化进程加快,特大城市逐步发展成为都市圈和城市群,轨道交通将成为区域客运交通的骨架.而区域轨道交通进入城市以后,如何跟城市轨道交通更加紧密地联系起来,便是越来越需要考虑的问题.文章简要阐述了区域轨道交通和城市轨道交...
- 翟长旭周涛刘海洲
- 关键词：轨道交通交通衔接衔接模式城市铁路
- 文献传递
- 集装箱港区交通系统规划研究被引量：2
- 2009年
- 通过分析集装箱港区用地和交通构成的特点,系统地阐述了集装箱港区的交通规划过程,包括现状调查分析、交通需求预测以及港区重要功能区之间的交通组织设计等内容.将港区内的交通分为集疏运交通和非集疏运交通2大类分别进行研究,重点研究了集疏运交通特别是其交通需求预测.该方法在深圳西部港区疏港道路工程规划和组织设计中得到了应用.
- 翟长旭邓卫潘艳荣
- 关键词：集装箱港区交通规划
- 遗传算法在均衡交通分配模型中的应用被引量：3
- 2006年
- 均衡交通分配模型虽具有结构严谨、结果合理等优点,就目前而言却因为变量多、维数大导致无法很好的求解,从而影响其在实际交通规划中的应用.为了提高交通分配预测的准确性,解决均衡交通分配的求解问题,本文将遗传算法(GA)应用到其中.最后通过一个简例,并利用Matlab的GA工具箱进行编程求解,证明了该方法用于求解均衡交通分配模型的可行性.
- 翟长旭张和平潘艳荣
- 关键词：交通规划遗传算法MATLAB
- TRANSCAD软件在轨道交通客流预测中的应用被引量：9
- 2006年
- 轨道交通网络是一种特殊的公共交通网络,其网络分配十分复杂。文章以T RANSCAD软件为开发平台,通过由轨道交通、常规公交以及步行网组成的联合网络进行交通分配,从而实现轨道交通客流预测。阐述了轨道交通客流分配基本原理和实施过程,并对图层的设置、网络实体的表达、基础数据的存放和分配结果的表现等问题进行了探讨。
- 潘艳荣邓卫翟长旭
- 关键词：轨道交通TRANSCAD软件客流预测
- 组团式城市交通发展策略研究--以重庆市主城区为例
- 近年来，随着经济社会的发展，机动车保有量持续增加，在供需矛盾日益突出的大背景下，我国各大城市交通拥堵状况日趋严重，既有的交通缓堵措施基本属于"头痛医头，脚痛医脚"，最终导致交通越来越堵，交通已成为制约...
- 翟长旭
- 关键词：组团式城市城市交通
- 基于公交IC卡数据的OD推算技术研究被引量：26
- 2007年
- 公交OD矩阵是进行公交调度和公交线网优化的基础资料。随着公交IC卡技术的广泛应用,如何利用IC卡的数据信息来推算公交OD矩阵以及换乘次数、出行次数等公交出行信息,具有很强的现实意义和实用价值。通过对IC卡统计数据特点的分析,利用数据挖掘技术,分别对公交线路站点OD和区间出行OD的推算方法进行了研究,并进一步研究了如何从IC卡统计数据中得到公交出行的其他信息。分别给出了由IC卡统计数据推算公交线路站点OD和区间出行OD的方法,并提出了基于GIS的公交IC卡数据分析处理系统框架,建立了系统分析流程来实现公交OD的推算。通过分析发现,公交IC卡的数据分析处理最终要建立起能将数据库的处理功能和地理空间的属性特性结合起来的地理信息系统,才能够有效地解决公交OD推算、换乘次数以及出行次数等问题。
- 周涛翟长旭高志刚
- 关键词：IC卡OD推算
- 城市机动车拥有量发展战略研究被引量：8
- 2004年
- 以路网广义容量计算理论为前提,通过对规划年路网容量的计算,从供需平衡的角度和对未来路网机动车运行状况的估计,确定规划年机动车限制保有量的预测值,从而为城市机动车发展战略提供重要的决策依据.最后根据文中提出的计算模型对重庆市主城区未来机动车发展状况进行实例分析.
- 翟长旭朱顺应潘艳荣
- 关键词：城市路网
- 总量控制与系统平衡相结合的交通量预测方法被引量：6
- 2005年
- 主要解决如何实现在无现状调查OD的情况下 ,充分利用已知信息 ,特别是《统计年鉴》中的统计数据 ,预测路段交通量。采用总量控制法进行交通量产生预测、系统平衡法进行交通分布预测 ,最后给出一实例 ,对于实现在无现状调查OD下的工程可行性研究阶段的交通量预测具有借鉴意义。
- 潘艳荣翟长旭朱顺应
- 关键词：交通量预测交通分布预测OD
