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罗浩锋

作品数：32 被引量：24H指数：3
供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文基金：天津市自然科学基金天津市科技支撑计划重点项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 28篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 18篇发动机
  • 6篇EGR
  • 5篇增压
  • 5篇混合器
  • 4篇进气
  • 4篇发动机进气
  • 4篇EGR系统
  • 3篇叠放
  • 3篇压气机
  • 3篇压缩气体
  • 3篇增压器
  • 3篇收缩段
  • 3篇排气
  • 3篇气道
  • 3篇气量
  • 3篇燃机
  • 3篇锥角
  • 3篇文丘里管
  • 3篇吸气
  • 3篇内燃

机构

  • 32篇广西玉柴机器...
  • 3篇天津大学

作者

  • 32篇罗浩锋
  • 6篇覃星念
  • 6篇张振平
  • 5篇冯静
  • 4篇胡国强
  • 3篇何化
  • 3篇安艳霞
  • 3篇潘俊
  • 3篇卫海桥
  • 3篇李廷强
  • 2篇曹杨军
  • 2篇陈超明
  • 2篇陈剑涛
  • 2篇刘肖毅
  • 2篇叶双超
  • 2篇沈捷
  • 2篇任武超
  • 2篇李国红
  • 2篇覃玉峰
  • 2篇谭贵荣

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 6篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 32 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
EGR文丘里管
本发明公开了一种EGR文丘里管，其包含依次连接的入口直段、收缩段、圆筒喉部及扩散段，且EGR文丘里管还包含：两个取压口，其中一个取压口伸入入口直段的端部开口，用于检测入口直段的气压值；另一个取压口伸入圆筒喉部的端部开口，...
王冲有覃星念何化罗浩锋
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集成EGR混合器
本实用新型公开了一种集成EGR混合器。该集成EGR混合器包括：EGR阀座部，其顶端具有EGR阀安装法兰，该EGR阀座部的侧壁开设有废气入口；以及混合及扰流部，其与所述EGR阀座部一体成型，该混合及扰流部的一侧为燃气混合器...
王冲有罗浩锋张振平覃玉峰
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颗粒过滤器与增压器的连接结构
本实用新型公开了一种颗粒过滤器与增压器的连接结构，其中，包括：法兰，其一端与增压器的蜗轮端连接，且该法兰的另一端与颗粒过滤器的进口端连接；所述颗粒过滤器的进口端的轴线相对于所述增压器的蜗轮端的轴线向远离气缸盖罩的一侧偏离...
陈美娟徐雪松杨树宝罗浩锋
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发动机的温控EGR系统
本发明公开了一种发动机的温控EGR系统，包括：EGR阀，EGR阀的进气口与发动机的排气回流管连接，EGR阀的出气口与发动机的进气管连接；EGR阀上设有正压室，正压室内的压力控制EGR阀的进气口的开度大小；温控阀，温控阀安...
王冲有谭贵荣覃星念罗浩锋
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发动机压缩气体回收装置
本实用新型公开了一种发动机压缩气体回收装置，包括设置在发动机的排气口和进气口之间的本体，所述本体包括依次叠放的第一本体、第二本体和第三本体，其中：所述第一本体与发动机的排气口相连，其上设有至少一个与压缩气体储存管路相连通...
潘俊罗蔼杰安艳霞冯静罗浩锋
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发动机制动产生的压缩空气回收装置
本发明公开了一种发动机制动产生的压缩空气回收装置，包括能量回收模块以及安装在能量回收模块中的自动能量分配器，能量回收模块位于发动机进气管与气缸盖进气口之间的气流通路上；能量回收模块上还安装有单向阀和气体回收管路，自动能量...
罗浩锋李国红冯静沈捷刘肖毅
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EGR文丘里管
本实用新型公开了一种EGR文丘里管，其包含依次连接的入口直段、收缩段、圆筒喉部及扩散段，且EGR文丘里管还包含：两个取压口，其中一个取压口伸入入口直段的端部开口，用于检测入口直段的气压值；另一个取压口伸入圆筒喉部的端部开...
王冲有覃星念何化罗浩锋
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EGR文丘里管
本发明公开了一种EGR文丘里管，其包含依次连接的入口直段、收缩段、圆筒喉部及扩散段，且EGR文丘里管还包含：两个取压口，其中一个取压口伸入入口直段的端部开口，用于检测入口直段的气压值；另一个取压口伸入圆筒喉部的端部开口，...
王冲有覃星念何化罗浩锋
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快速压缩机液压制动活塞回弹现象的优化被引量：2
2019年
为解决当前快速压缩机采用气压驱动、液压制动方式时普遍存在的活塞回弹问题,对一台快速压缩机的高压驱动系统和液压缓冲系统进行了结构优化设计。研究结果表明:通过增加排气口数量来减小高压驱动活塞阻力、强化驱动汽缸活塞被驱动侧的放气过程,可以一定程度上缓解活塞反弹现象;同时,液压缓冲系统中被驱动侧液压油压力的迅速建立和释放是影响制动活塞反弹问题的关键,通过协同优化液压制动活塞结构和出油孔泄油量,提高液压制动活塞对实验条件的适应性,可从根本上解决快速压缩机液压制动活塞的回弹问题。
韩义勇韩义勇廖升友廖升友罗浩锋陈炜烽潘家营
关键词：快速压缩机液压制动
发动机的温控EGR系统
本实用新型公开了一种发动机的温控EGR系统，包括：EGR阀，EGR阀的进气口与发动机的排气回流管连接，EGR阀的出气口与发动机的进气管连接；EGR阀上设有正压室，正压室内的压力控制EGR阀的进气口的开度大小；温控阀，温控...
王冲有谭贵荣覃星念罗浩锋
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