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税敏

作品数:7 被引量:2H指数:1
供职机构:安徽机电职业技术学院更多>>
发文基金:安徽省自然科学基金安徽省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇自锁
  • 2篇蜗杆
  • 2篇蜗轮
  • 2篇车身
  • 1篇弹簧
  • 1篇动力学分析
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟装配
  • 1篇样机
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇三维建模
  • 1篇贴合
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合传动
  • 1篇偏转
  • 1篇片弹簧
  • 1篇群算法
  • 1篇子群

机构

  • 6篇安徽机电职业...
  • 3篇安徽工程大学
  • 1篇安徽飞翔电器...
  • 1篇芜湖江森云鹤...

作者

  • 7篇税敏
  • 5篇高洪
  • 3篇张海涛
  • 2篇肖平
  • 1篇时培成
  • 1篇王治平
  • 1篇许魏
  • 1篇黄强
  • 1篇陈晓飞
  • 1篇徐宏康
  • 1篇王小平
  • 1篇余雷
  • 1篇俞陆新
  • 1篇崔强

传媒

  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇安徽工程科技...
  • 1篇新乡学院学报
  • 1篇井冈山大学学...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
轿车离合器拉式膜片弹簧的优化设计
2013年
基于膜片弹簧的的结构特点,阐述了轿车离合器膜片弹簧的弹性性能及其影响因素,分析了载荷与变形之间的曲线特征。以轿车轿车离合器使用过程中摩擦片正常磨损的范围内,弹簧的压紧力变化量最小为优化目标,选取膜片弹簧结构中独立而又对弹性性能影响较大的参数为设计变量并加以约束,构造罚函数求得最优解。实例验证计算表明,该优化设计合理可行。
税敏
关键词:轿车离合器优化设计
一种新型平面位置可调夹具装置
本实用新型涉及一种新型平面位置可调夹具装置。该装置包括板状的机座,机座上通过两个蜗杆支承座设有蜗杆;蜗轮轴的下端位于机座的沉孔内,蜗轮轴上通过键设有蜗轮,所述蜗轮和蜗杆啮合传动,蜗轮轴的上端连接着导向平台,导向平台可随着...
张海涛王治平税敏高洪肖平陈晓飞徐宏康
文献传递
一种空间两自由度位置姿态可调夹具装置
本实用新型涉及一种空间两自由度位置姿态可调夹具装置。该装置主要包括工作台、中间座、底座、丝杆、蜗轮、蜗杆等组成,其中丝杆和工作台的配合实现工作台的轴向移动,蜗轮和蜗杆的配合实现工作台相对于底座偏转一定的角度。解决了现有的...
税敏张海涛高洪肖平许魏黄强
文献传递
一种车身前地板加强结构
本发明涉及汽车制造领域,具体涉及一种车身前地板加强结构,包括前地板、前地板纵梁,加强板,所述前地板与前地板纵梁在贴合处固接,所述加强板设在前地板和前地板相围的盒状封闭区域内,所述加强板由一整体钢板制成,包括一支撑板和在支...
俞陆新王小平崔强税敏
文献传递
6-3-3并联机构结构设计与虚拟样机研究被引量:2
2010年
基于静力学模型,结合机械加工工艺性,对6-3-3并联机构各零部件进行了结构设计.在Pro/E软件中建立了该机构各零件数字化模型并提取了几何和质量参数信息.最后给出了该机构总装配数字化模型。为该机构物理样机的制作与测试提供了技术基础.
高洪王文彬余雷张海涛税敏
关键词:三维建模动力学分析虚拟装配
折背式乘用车车身结构数字化设计
2012年
依据乘用车设计相关法规进行乘用车车身结构设计,在CATIA V5软件中建立数字模型并简化,导入ANSYS 12.1 Workbench软件中,对其在弯曲及紧急制动工况下进行有限元分析,给出强刚度评价结果。在乘用车车身概念设计中,采用数字化设计技术将结构设计与有限元分析相结合,可缩短车身设计周期和降低试制成本。
税敏高洪汪永清时培成
关键词:有限元分析刚度
基于粒子群算法的N类货车转向梯形机构优化
2013年
采用粒子群优化数值求解法,通过比较N类货车转向时其前桥内、外侧车轮转角的理想函数和实际函数关系,引入相对误差和加权因子,建立梯形机构优化理论模型,确定约束和设计变量,在计算软件MATLAB中实现数值求解流程,得到全局当前最优值.用于某车型的实际算例,得出优化结果.为N类货车转向梯形优化提供了有效方法和途径.
税敏高洪
关键词:粒子群优化
共1页<1>
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